全部回帖
这几天我去观察了一下快充电桩 晚上11点还是满的 还在排队的 这车能买吗？ 都不知道你们在笑什么
没房子吗？
没房子吗？
第一，我不会为了面子把弓拉到满硬上个够不着的东西，那就不是服务于我的工具，而是个负担。在这个前提下，油价涨落都不会影响我出行，这叫合理安排开销。第二，我的收入可以支撑我的车给我足够的面子，有多大肚子就吃几碗饭。综合来看，没有必要继续讨论任何话题了，根本就不是一路人。
[图片]
第一，我不会为了面子把弓拉到满硬上个够不着的东西，那就不是服务于我的工具，而是个负担。在这个前提下，油价涨落都不会影响我出行，这叫合理安排开销。第二，我的收入可以支撑我的车给我足够的面子，有多大肚子就吃几碗饭。综合来看，没有必要继续讨论任何话题了，根本就不是一路人。
哈？？？这个话题不是讨论的社会现象吗？我只是拿自己举例，我说的是有些人，不是所有人，你小红书上搜搜，贷款拿bba的太多了，就算买普通车贷款的也一大堆，然后我想说的是对油价敏感的人很多，从来没说过所有人，你对油价不敏感那是你的事，有钱是好事啊，大家都对油价不敏感了社会才是真正富裕了。反而是怕个人观点强加给整体，我对油价不敏感啊，大家肯定也都不敏感，大家买得起车肯定能随意加油，不会刻意省个千儿八百的……
哈？？？这个话题不是讨论的社会现象吗？我只是拿自己举例，我说的是有些人，不是所有人，你小红书上搜搜，贷款拿bba的太多了，就算买普通车贷款的也一大堆，然后我想说的是对油价敏感的人很多，从来没说过所有人，你对油价不敏感那是你的事，有钱是好事啊，大家都对油价不敏感了社会才是真正富裕了。反而是怕个人观点强加给整体，我对油价不敏感啊，大家肯定也都不敏感，大家买得起车肯定能随意加油，不会刻意省个千儿八百的……
好，那我就告诉你。这两种用车条件考验的就是充放电循环次数和公里数。按你这两种模式，电池寿命先到的绝对是日历
好，那我就告诉你。这两种用车条件考验的就是充放电循环次数和公里数。按你这两种模式，电池寿命先到的绝对是日历
绝对你个头绝对，你查查有多少早期比亚迪电车，能够达到80%以下的电池衰减的，八年以上的电车又不是没有，几个衰减那么严重的？
影响日历寿命的关键因素是哪两样？回答我！
是环境温度和剩余电量。
只有在高温环境和低电量这两种状态下的日历衰减，才能达到你所以为的那种6-8年就严重衰减到70%以下那种状态甚至更多！
普通正常家用车，不天天泡高温天，不是连续几周几月都不充电还低电量，日历寿命个屁啊！杞人忧天式担忧！
我也算半个业内人了，就没听过几辆电车的电池能达到日历寿命衰减而换电池的，哪怕很多三电终身质保的电车，换电池案例几乎全都是高公里数高充电数，还日历寿命，听都不要听，你个拿网上抖音段子当令箭的傻子，还在这教育人，笑死个人
绝对你个头绝对，你查查有多少早期比亚迪电车，能够达到80%以下的电池衰减的，八年以上的电车又不是没有，几个衰减那么严重的？
影响日历寿命的关键因素是哪两样？回答我！
是环境温度和剩余电量。
只有在高温环境和低电量这两种状态下的日历衰减，才能达到你所以为的那种6-8年就严重衰减到70%以下那种状态甚至更多！
普通正常家用车，不天天泡高温天，不是连续几周几月都不充电还低电量，日历寿命个屁啊！杞人忧天式担忧！
我也算半个业内人了，就没听过几辆电车的电池能达到日历寿命衰减而换电池的，哪怕很多三电终身质保的电车，换电池案例几乎全都是高公里数高充电数，还日历寿命，听都不要听，你个拿网上抖音段子当令箭的傻子，还在这教育人，笑死个人
管他哪个好，自己的钱爱买什么买什么
管他哪个好，自己的钱爱买什么买什么
晕，原来是嘲讽。传令兵，记失踪，家属按照烈士家属待遇。尸体就埋了吧
晕，原来是嘲讽。
传令兵，记失踪，家属按照烈士家属待遇。
尸体就埋了吧
尸体就在这里，失踪是失踪不了了
换上敌军衣服吧
尸体就在这里，失踪是失踪不了了
换上敌军衣服吧
补能速度。尤其是节假日，车辆聚集的情况下尤其明显
补能速度。尤其是节假日，车辆聚集的情况下尤其明显
对，两个痛点，贵和慢，看怎么选择了
对，两个痛点，贵和慢，看怎么选择了
补能速度。尤其是节假日，车辆聚集的情况下尤其明显
补能速度。尤其是节假日，车辆聚集的情况下尤其明显
开长途被堵在路上你就知道了
开长途被堵在路上你就知道了
开长途被堵在路上你就知道了
？？？
？？？