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油车还剩什么明显的优势是新能源汽车无法取代的 904回复/ 50亮300309 浏览

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虎扑JR12415954682024-09-01 20:47:35发布于江苏

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安全吧，再过几年电动车老化之后，肯定自燃什么的会多起来，每个地下停车场都是定时炸弹。当然，这时开啥车都没用

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詹是青春2024-09-01 21:06:20发布于四川

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引用 @你无法在网络上说服任何人发表的:

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啊？这

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啊？这

那是你没见过电车买不到保险，二手电车没人收的场面。

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用户05597463582024-09-01 21:08:57发布于北京

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油车就是被电车全面取代的一种商品。电车对油车是降维打击。
只不过为了保护现有的市场和相关生产线，供给线。留着它罢了。
未来油车就跟手表中的机械表一样，高端奢侈收藏品而已。

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无聊爱八卦2024-09-01 21:28:50发布于浙江

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引用 @你无法在网络上说服任何人发表的:

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啊？这

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啊？这

这几天我去观察了一下快充电桩晚上11点还是满的还在排队的这车能买吗？都不知道你们在笑什么

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金牛满满2024-09-01 21:41:59发布于福建

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硬要说优势，就是长途连续奔袭和补能速度。比如跑高速福州到苏州，760公里，我那破雅阁一箱油中途不用加可以到。再如去年自驾游第一天泉州到龙岩永定土楼，第二天龙岩干到漳州东山岛，第二天晚上直接回泉州，650公里，也是一箱油。出去玩还想着充电真烦人啊，当然了，这个优势不足以弥补新能源的优势，我再次换车必换新能源。

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ZXBccl2024-09-01 22:05:53发布于四川

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引用 @虎扑JR0839186617 发表的:

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这事你跟北京说去，跟我说不着。我们只知道只有新能源才能挂绿牌！

你不知道在这叫唤什么

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见朕骑妓2024-09-01 23:05:48发布于云南

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引用 @一转眼昵称没了发表的:

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没必要这么想，举个例子，过去几年，年年五一十一春节都能看到因为抢充电桩打起来的报道，但是几乎见不到因为抢加油打起来的

油车年年见因为油价上涨，加油站排起长龙

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村口拎着搞把的小伙2024-09-01 23:36:51发布于内蒙古

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引用 @虎王战神发表的:

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电池老化和机械损耗都不可避免，所以既然都要损耗，那为啥不对比其他方面？比如产品力驾驶体验？加速操控刹车，空间，配置，服务，静音，智能驾驶，车机，还有使用成本，这些方面电车完胜油车并且电池损耗相比发动机变速箱的损耗甚至更低，衰减对驾驶的影响几乎可以忽略，还有长期三电质保你如果觉得对电车有担忧就买油车行了，不必纠结

电池老化和机械损耗都不可避免，所以既然都要损耗，那为啥不对比其他方面？
比如产品力驾驶体验？加速操控刹车，空间，配置，服务，静音，智能驾驶，车机，还有使用成本，这些方面电车完胜油车

并且电池损耗相比发动机变速箱的损耗甚至更低，衰减对驾驶的影响几乎可以忽略，还有长期三电质保
你如果觉得对电车有担忧就买油车行了，不必纠结

好的。

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村口拎着搞把的小伙2024-09-01 23:42:39发布于内蒙古

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引用 @子健是韦蜜哦发表的:

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遇到零八年冰雪灾害堵车的话油车还是比电车好的，节假日出门高速路，长期跑长途出差4-5线小城乡镇的也是，天天大城市呆着可以电车，四线以下如果家里没有充电桩的还是油车方便，最次也要插混，把他当油车开就行。

插混当油车开纯纯乐子，那驾驶体验实在拉胯。混动就是电池续航还没突破，又想蹭一波新能源福利的特殊时代产物，淘汰是必然的。就像你说的，大城市代步，电车就好，长途高速跑的多，而且西北城镇这种，还是乖乖油车省时省力。

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家家罗2024-09-01 23:57:46发布于北京

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引用 @海超人with大洋游侠发表的:

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不算。只要加油的，在北京都算普通小客车指标，不算新能源

别北京既全国，除了北京和上海，别的地方插混和纯电没区别

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被鹅啄蛋子2024-09-02 01:06:49发布于江苏

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引用 @我的公主是小口希的唏发表的:

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什么这种言论，这是我问题出租车司机的…

你的问题
都有实际拜访，电池就不存在大幅衰减，几十万公里依然嗷嗷开

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虎扑JR05633820652024-09-02 02:15:26发布于浙江

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电车加速快，乘座舒适度体验感差，冬天续航里程差，夏天高温自燃风险比油车大，而且电车对铺装路面要求高，因为一旦电池包被损坏，将失去质保，还有很大的自燃概率。还有一个就是最重要的原因，如果没有固定车位或者车库，不能在自家安装充电桩，用外面充电桩商业电，那就毫无性价比。另外再补充一个，据说电车也要新的年检方式，要对电瓶年检了，这麻烦就大了，万一你通不过，哪咋办?换电池?那还不如换新车…

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明天的事22024-09-02 02:16:55发布于浙江

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引用 @ghate 发表的:

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冬天体验就得反过来了，同级别电车比油车也要贵，除非超长里程用车，其实都半斤八两。电车最大劣势目前就是补能速度和故障后维修、保养便利性

同级别电车比油车贵？怎么个同级别，怎么贵法，展开说说

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明天的事22024-09-02 02:19:08发布于浙江

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引用 @吉他手布莱恩特发表的:

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你开过就知道了，日常用车，就算是市内通勤，三头两天你得充一次电，超级快充也大半小时，油车路过加油站快了几分钟，慢了十几二十分钟搞定，多冲了几次电，你会发现你不想开电车，，，，，

每天跑多少公里啊？上百公里去上班？还市内通勤三天两天充电呢，我要不是有电车，差点信了你的鬼话

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w我来看球x2024-09-02 02:24:48发布于辽宁

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加满几分钟

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赢球虎2024-09-02 03:59:11发布于福建

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引用 @悟道的热心好市民发表的:

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路上还有桑塔纳2000在跑。大概有24年了吧？

24年的油费加保养费可以买特斯拉最贵的了吧。24年花的比一套房子还贵的钱买的桑塔纳2000，现在多少钱了？现在这个钱的车有没有两轮电动车小牛九号的性能？
买辆10万的油车，你用压路机把它压平了去回收剩，不到4000。买辆10万的电车，你用压路机把它压平了去回收，即使完全报废的电池就能卖两万多。这就是为什么电车成本比油车高的多，电车根本没挣钱，都是赔钱在卖，而油车降价一半还挣你一倍多。

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赢球虎2024-09-02 04:01:03发布于福建

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引用 @cold24 发表的:

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我岳父的雪铁龙爱丽舍，06款手动，20万公里了，现在还随便开

20万公里所产生的油钱和物理保养费，够再买5个爱丽舍的吧？现在换一个零件需要多少钱？电车开20万公里的话，已省回车的钱。

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赢球虎2024-09-02 04:03:01发布于福建

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引用 @我的公主是小口希的唏发表的: