油车还剩什么明显的优势是新能源汽车无法取代的 904回复/ 50300309 浏览

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大部分?蓝牌特斯拉都10年了,不是一样路上跑

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大部分?蓝牌特斯拉都10年了,不是一样路上跑

蓝牌特斯拉现在满电续航二百公里

蓝牌特斯拉现在满电续航二百公里

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你们快有个定论啊,我这车特么开了12年了,就是不知道该买啥替代品……

你们快有个定论啊,我这车特么开了12年了,就是不知道该买啥替代品……

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引用 @虎扑JR2055864292 发表的:
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我目前正在自驾游全国,开的是油车。我现在多么的希望我有辆80+度电的电车啊,有一辆续航三四百公里的车的话,我根本就不会在意补能速度的。省钱就非常的直观不说,油车我开两三百公里也要在服务区歇好久,目前走得更多的是国道,国道又没那么耗电续航更长,充电则更便宜。目前差不多走完全国非无人区了,没有碰见过不能充电的地方,路上到处都是充电桩指示牌。你在现在这种闷热的天气,要是有辆电车,不知道停路边睡觉两小时得有多爽啊,还有那种赶路到半夜,不用找酒店在车里将就一晚,油车就很不舒服了。当然,如果是那几个节假日,目前高速充电桩还是紧张。

我目前正在自驾游全国,开的是油车。我现在多么的希望我有辆80+度电的电车啊,有一辆续航三四百公里的车的话,我根本就不会在意补能速度的。省钱就非常的直观不说,油车我开两三百公里也要在服务区歇好久,目前走得更多的是国道,国道又没那么耗电续航更长,充电则更便宜。目前差不多走完全国非无人区了,没有碰见过不能充电的地方,路上到处都是充电桩指示牌。你在现在这种闷热的天气,要是有辆电车,不知道停路边睡觉两小时得有多爽啊,还有那种赶路到半夜,不用找酒店在车里将就一晚,油车就很不舒服了。
当然,如果是那几个节假日,目前高速充电桩还是紧张。

三四百公里还是没有安全感,开一会就要担心充电,能到六七百公里续航高速够用了

三四百公里还是没有安全感,开一会就要担心充电,能到六七百公里续航高速够用了

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引用 @王小虎爱苏眉 发表的:
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有插混啊,平时上班一天需要开到100公里吗,就算开到100公里插混也用油,我是想不出来油车靠啥凸现优越性

有插混啊,平时上班一天需要开到100公里吗,就算开到100公里插混也用油,我是想不出来油车靠啥凸现优越性

有一说一,虽然说是新能源,但其实还是油车,不就是为了规避补能焦虑才考虑的可以加油的插混么?说到底还是没有解决补能问题,只是打个擦边球绕过去了如果现阶段纯电车能够哪怕15分钟内充满,那对于油车的打击才是巨大的

有一说一,虽然说是新能源,但其实还是油车,不就是为了规避补能焦虑才考虑的可以加油的插混么?说到底还是没有解决补能问题,只是打个擦边球绕过去了如果现阶段纯电车能够哪怕15分钟内充满,那对于油车的打击才是巨大的

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引用 @真球王姆巴佩 发表的:
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一会说中国人绝大部分月薪3000,一会又富的连半个小时省几百的油钱都看不上。究竟啥情况,统一一下口径。

一会说中国人绝大部分月薪3000,一会又富的连半个小时省几百的油钱都看不上。究竟啥情况,统一一下口径。

统一不了,因为富的很富,穷的很穷;富的可以装穷,但是穷的装富大手花钱就很难

统一不了,因为富的很富,穷的很穷;富的可以装穷,但是穷的装富大手花钱就很难

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引用 @KevinJianJian 发表的:
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大部分?蓝牌特斯拉都10年了,不是一样路上跑

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大部分?蓝牌特斯拉都10年了,不是一样路上跑

国家鼓励2018年前电车报废,还给补贴

国家鼓励2018年前电车报废,还给补贴

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引用 @ChisanJT 发表的:
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航空煤油也是中石化再卖啊,难道你飞机也用电池吗

航空煤油也是中石化再卖啊,难道你飞机也用电池吗

被催了,宁德时代在做了。

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高速续航,我们山东高速限速120,油车都跑130+,电车跑130+续航下降的多快你们有概念不?

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不是半年五折么,23年3月上牌,一年半,怎么也得五折再五折吧,怎么你打的五折多?

不是半年五折么,23年3月上牌,一年半,怎么也得五折再五折吧,怎么你打的五折多?

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引用 @虎王战神 发表的:
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电池损耗?现在电池都是20万甚至60万公里无衰减,你车开到报废电池还好好的,一堆网约车高频率充电使用开三四十万公里的都没觉得损耗 家用车一般能开几十万公里?而且电池开几十万公里甚至都不需要保养维护,每年检测一下电路就完事,油车那发动机变速箱一万公里保养,开的越久各种各样毛病,油耗增加,烧机油,拉缸,各种问题 你好好了解一下现在电池的损耗到底什么水平,实际上比发动机变速箱损耗小的多 ,不要自己先入为主了

电池损耗?现在电池都是20万甚至60万公里无衰减,你车开到报废电池还好好的,一堆网约车高频率充电使用开三四十万公里的都没觉得损耗
家用车一般能开几十万公里?
而且电池开几十万公里甚至都不需要保养维护,每年检测一下电路就完事,油车那发动机变速箱一万公里保养,开的越久各种各样毛病,油耗增加,烧机油,拉缸,各种问题

你好好了解一下现在电池的损耗到底什么水平,实际上比发动机变速箱损耗小的多 ,不要自己先入为主了

冬天无衰减?

冬天无衰减?

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就只剩续航了,或者便利性 加油一分钟就走了。电车要排队充电

就只剩续航了,或者便利性 加油一分钟就走了。电车要排队充电

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引用 @抬杠之前找好对象别踢铁板 发表的:
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他其实说的确实不对,三年就4折了

他其实说的确实不对,三年就4折了

两年前正碳酸锂价格历史高位,我朋友买的海豹700km落地27万多快28万,现在碳酸锂价格低位,82度电池的价格都便宜了快四万块钱了,现在22款海豹,车商二手回收价12万

两年前正碳酸锂价格历史高位,我朋友买的海豹700km落地27万多快28万,现在碳酸锂价格低位,82度电池的价格都便宜了快四万块钱了,现在22款海豹,车商二手回收价12万[捂脸]

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坐油车不晕车

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引用 @虎扑JR0094517832 发表的:
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混合动力严格来说也是新能源。

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混合动力严格来说也是新能源。

混动的55公里纯电续航就能上绿牌,纯电的199公里续航上不了绿牌,太搞笑了。

混动的55公里纯电续航就能上绿牌,纯电的199公里续航上不了绿牌,太搞笑了。

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引用 @你无法在网络上说服任何人 发表的:
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啊?这

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啊?这

我的宝马x1十一年了,我咋觉得连三四万都卖不了了,折到一折了都快

我的宝马x1十一年了,我咋觉得连三四万都卖不了了,折到一折了都快

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对于没有充电条件的老小区,油车就是比电车方便啊!还有一点,就是补能效率,临时要出门,直接上高速,服务区加个油才几分钟吧,除此之外,油车的确没什么方面能比得上电车了!可能也就是起火速度比电车慢吧。。

对于没有充电条件的老小区,油车就是比电车方便啊!还有一点,就是补能效率,临时要出门,直接上高速,服务区加个油才几分钟吧,除此之外,油车的确没什么方面能比得上电车了!可能也就是起火速度比电车慢吧。。

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引用 @虎扑JR2055864292 发表的:
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我目前正在自驾游全国,开的是油车。我现在多么的希望我有辆80+度电的电车啊,有一辆续航三四百公里的车的话,我根本就不会在意补能速度的。省钱就非常的直观不说,油车我开两三百公里也要在服务区歇好久,目前走得更多的是国道,国道又没那么耗电续航更长,充电则更便宜。目前差不多走完全国非无人区了,没有碰见过不能充电的地方,路上到处都是充电桩指示牌。你在现在这种闷热的天气,要是有辆电车,不知道停路边睡觉两小时得有多爽啊,还有那种赶路到半夜,不用找酒店在车里将就一晚,油车就很不舒服了。当然,如果是那几个节假日,目前高速充电桩还是紧张。

我目前正在自驾游全国,开的是油车。我现在多么的希望我有辆80+度电的电车啊,有一辆续航三四百公里的车的话,我根本就不会在意补能速度的。省钱就非常的直观不说,油车我开两三百公里也要在服务区歇好久,目前走得更多的是国道,国道又没那么耗电续航更长,充电则更便宜。目前差不多走完全国非无人区了,没有碰见过不能充电的地方,路上到处都是充电桩指示牌。你在现在这种闷热的天气,要是有辆电车,不知道停路边睡觉两小时得有多爽啊,还有那种赶路到半夜,不用找酒店在车里将就一晚,油车就很不舒服了。
当然,如果是那几个节假日,目前高速充电桩还是紧张。

小车没几个在车里睡的,大部分能源焦虑都在节假日的高速还有国道上

小车没几个在车里睡的,大部分能源焦虑都在节假日的高速还有国道上

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引用 @明天的事2 发表的:
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同级别电车比油车贵?怎么个同级别,怎么贵法,展开说说

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同级别电车比油车贵?怎么个同级别,怎么贵法,展开说说

我唐600d接近三吨车 没公里才四毛多冲最贵的商用桩

我唐600d接近三吨车 没公里才四毛多冲最贵的商用桩

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Re:油车还剩什么明显的优势是新能源汽车无法取代的
汽车区最热帖
今年买车是不是一个合适时机?
准备买特斯拉y这个充电桩怎么样
感觉深蓝L07今天晚上要爆单了!!15万起步!!!!
某品牌真的无敌了,永远脱离群众高高在上,粉丝以溢价为荣
好好好四驱27w是吧
新款帕美行政提车40岁了,最好的礼物
车区原罪之丰田卡罗拉锐放双擎提车记及油耗日常记录
这么看,全产业链的比亚迪没什么优势啊
极氪 7X 价格公布…
第一次逛车区的时候车区神车还是现代领动,现在都是m03,秦等国产车的天下了
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感觉深蓝L07今天晚上要爆单了!!15万起步!!!!
特特远程控制来啦!
还没买过极氪的小汽车这台颜值深得我心待会出价格坐等新能源汽车
好好好四驱27w是吧
极氪7x价格太炸裂了
最近路上咋多了好多 bz3,有什么说法吗?
7X 咋样
极氪 7X 价格公布…
8月比亚迪拿下28省/直辖市销冠。在上海比大众少5辆排第二名,在云南比大众少20辆排第二名。西藏排第四名。
腾势Z9这个方向盘绝了,太帅太帅了。绝杀了,30万级大结局
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