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油车后期维保费用不低的,不换发动机变速箱的话,车况是越来越差。电车理论上是更耐草,电池其实在后期趋于稳定了,并不是到时间就完全不能用。电机也还好,就算换个也不算太贵
日历寿命的话呢?
日历寿命大概率到不了20年,不过20年后你车电池的价格会很低
大概率不能,电池有日历寿命
大部分电池厂家都是质保八年,我想大概率过了八年会线性衰减。还有就是困扰大部分买车不考虑纯电车的人的一个问题,电池年份长了安全不能保证
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还是价格问题,你要是二十万没什么人会喷,卖四十万这个质量,真当人鲁鲁了
和电池没关系,电路老化了,只能报废
20 30年不好说但二手市场挺多5-6年老特斯拉的也有车评人测试,电池衰减并不多还挺经久耐开的
电池从来不是线性衰减,到了一定年限衰减速度巨快
算保值率吧,电车保值率比油车低很多
你把电车电池想成你手机电池差不多就行了
大部分开10年也就换车了,不过我觉得电车应该过10年报废,而不是卖二手。油车还可以卖二手再开个5-6年,报废。
14年太原出租车全部换比亚迪纯电,现在十年前那批几十万上百万公里的电车被强制报废,很多出租大哥只换过一两次电池,还是被强制换的
寿命上能,但不信那些乱七八糟的新势力他们会让你用那么久,悄悄OTA降低你的使用是有可能的
为啥要开那么久?是真的二三十年都没钱换新的吗?
从小米手机看小米汽车,我认为小米是最垃圾的
小米汽车外观挺好看,别的没开过不评价
瞅瞅,说的是人话吗。我老丈人的车就二十来年了。风吹雨淋的开着也能遮风挡雨。我发现开蔚来的跟问界的,不会说人话呢咋。
你也知道你老丈人车开二十年了 你都不说给添点钱换个新的
那为什么不换车,是不喜欢新车吗?
你这个人,怎么老打人脸呀?
新能源从业人员,电池的衰减最快发生在第一年
我车换电池的完全不担心电池衰减这个问题。
除了电池,驱动部分的整流桥、IGBT寿命都不可能这么长
过十年老电池全淘汰了