设计其实挺符合审美的，溜背型和敦实的车屁股，外观总体审美在线，非要说哪里不好，可能是为了做车内空间，前脸短了，但符合我的审美。
内在，确实毛坯房，不过感觉也够了，车子嘛，搞那么多屏幕干什么，简单有简单的好，车内空间是真的大，基本上做起来完全没有拘谨感，全景玻璃天窗，露营可以说很舒服了。智驾和按摩座椅全系都有，比其他要加配的友商实诚。比较惊喜的还有16扬声器音响和氛围灯，体验确实不错！非要挑毛病，就是这确实是15万的车架子，功能的升级意味着用料的降级，内饰有点塑料感。
买断电池20-22w，不买断15-16w，这个感觉是有点套路的营销哲学，他给你的感觉是你要比车子他其实车架15w，电池你也不用考虑那么多，反正可以换电。但你仔细想想，他其实就是20+w的车型，做工确实有点难进法眼，且是蔚来低端品牌的第一款产品。让人纠结……
总体来说，我觉得这个乐道L60挺不错的，很符合预期，除了做工确实塑料感强，其他方面我没有什么意见。大家有更好的同价位类型车推荐吗？有的话我也想去体验下，比如极氪7X这样的。
设计其实挺符合审美的，溜背型和敦实的车屁股，外观总体审美在线，非要说哪里不好，可能是为了做车内空间，前脸短了，但符合我的审美。
内在，确实毛坯房，不过感觉也够了，车子嘛，搞那么多屏幕干什么，简单有简单的好，车内空间是真的大，基本上做起来完全没有拘谨感，全景玻璃天窗，露营可以说很舒服了。智驾和按摩座椅全系都有，比其他要加配的友商实诚。比较惊喜的还有16扬声器音响和氛围灯，体验确实不错！非要挑毛病，就是这确实是15万的车架子，功能的升级意味着用料的降级，内饰有点塑料感。
买断电池20-22w，不买断15-16w，这个感觉是有点套路的营销哲学，他给你的感觉是你要比车子他其实车架15w，电池你也不用考虑那么多，反正可以换电。但你仔细想想，他其实就是20+w的车型，做工确实有点难进法眼，且是蔚来低端品牌的第一款产品。让人纠结……
总体来说，我觉得这个乐道L60挺不错的，很符合预期，除了做工确实塑料感强，其他方面我没有什么意见。大家有更好的同价位类型车推荐吗？有的话我也想去体验下，比如极氪7X这样的。
