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电车换块电池就行
电车换块电池就行
油车比电车娇气多了,每次保养必换机油,这就300了,更别说什么火花塞,氧传感器,变速箱油,想到就头疼,就这连bba都避免不了烧机油,渗油,还谈什么开二三十年。换了电车小保养就检查下,100多就搞定了
油车比电车娇气多了,每次保养必换机油,这就300了,更别说什么火花塞,氧传感器,变速箱油,想到就头疼,就这连bba都避免不了烧机油,渗油,还谈什么开二三十年。换了电车小保养就检查下,100多就搞定了
我姐的雅阁,十年多一点的车,前几天去玩,上一个正常的公路坡,角度略微大点,居然爬不上去了,加上司机一共四个人
我姐的雅阁,十年多一点的车,前几天去玩,上一个正常的公路坡,角度略微大点,居然爬不上去了,加上司机一共四个人[捂脸]
这层回复真是好多都没车吗?20年的车就不能开了吗?我家最老的一辆车也15年多了,开着没啥问题,今年有报废补贴,前两天我给报废了,要不然还能再继续开,主要是外观看上去也不老,这是报废那天我拍照留个纪念
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这层回复真是好多都没车吗?20年的车就不能开了吗?我家最老的一辆车也15年多了,开着没啥问题,今年有报废补贴,前两天我给报废了,要不然还能再继续开,主要是外观看上去也不老,这是报废那天我拍照留个纪念
08年的车,17w公里,保养杠杠好,带我风雨无阻,就是年检太麻烦了
08年的车,17w公里,保养杠杠好,带我风雨无阻,就是年检太麻烦了
查到了,05款天籁
好家伙,让你在大街上拍几个,你去网上找
好家伙,让你在大街上拍几个,你去网上找
车子不知道哪一年,车牌是06年之前的
高低就拍了一辆,这是不少?
高低就拍了一辆,这是不少?
话刚说完,过去一辆2000
这车我单位也有,是10年以后的车
这车我单位也有,是10年以后的车
难道现在有喜欢开20年以上破车的人?是你吗?
难道现在有喜欢开20年以上破车的人?是你吗?
怎么没有呢?庞蒂亚克火鸟,丰田155…凯迪拉克帝威,你的言论看着是落后地区长大的
怎么没有呢?庞蒂亚克火鸟,丰田155…凯迪拉克帝威,你的言论看着是落后地区长大的
别30年了,30年是1994年,除了做汽车生意的,谁在路上见过1994年上牌的车啊?
20年前的车见得多的就是老桑塔纳,不花大价钱保养的话,基本上烂的一笔
别30年了,30年是1994年,除了做汽车生意的,谁在路上见过1994年上牌的车啊?
20年前的车见得多的就是老桑塔纳,不花大价钱保养的话,基本上烂的一笔
20年前的车还是不少的,我北京一同学前段时间让我帮他卖家里的科帕奇和花冠,两台车都20年左右
20年前的车还是不少的,我北京一同学前段时间让我帮他卖家里的科帕奇和花冠,两台车都20年左右
30年的车不多见,20年的车一大堆。可惜电池就10年寿命
30年的车不多见,20年的车一大堆。可惜电池就10年寿命
电池10年后换才几个钱?油车大修一次发动机或者变速箱都1万起步,不比换电池贵多了。
电池10年后换才几个钱?油车大修一次发动机或者变速箱都1万起步,不比换电池贵多了。
能开也不会让你开,现在主要是怎么从兜里搞钱
能开也不会让你开,现在主要是怎么从兜里搞钱
保守点讲,普通家庭最多也就开个12年吧,很多人7,8年就换车。
保守点讲,普通家庭最多也就开个12年吧,很多人7,8年就换车。
我电车准备开个6-8年就换了,到时候固态和智能驾驶成熟了就可以换了,电车其实就是电子产品
我电车准备开个6-8年就换了,到时候固态和智能驾驶成熟了就可以换了,电车其实就是电子产品
大部分电池厂家都是质保八年,我想大概率过了八年会线性衰减。还有就是困扰大部分买车不考虑纯电车的人的一个问题,电池年份长了安全不能保证
大部分电池厂家都是质保八年,我想大概率过了八年会线性衰减。还有就是困扰大部分买车不考虑纯电车的人的一个问题,电池年份长了安全不能保证
电车寿命基本就是8年,等8年后最新的技术出来了,你自己也想换车了,现在技术更新太快了我22年的车到现在根本跟不上了,而且很多厂家保8年基本就是一出质保各种问题就来了
电车寿命基本就是8年,等8年后最新的技术出来了,你自己也想换车了,现在技术更新太快了我22年的车到现在根本跟不上了,而且很多厂家保8年基本就是一出质保各种问题就来了
一般电力系统中用的储能系统,日历寿命按10年衰减20%考虑的,一天一充,放电深度是90%,余下10%的电。但电车经常被放到0,这个对电池伤害不小,还有就是长期不充电也会伤害电池,所以纯电车适合生活很有规律的上班族,汽车的实际循环次数非常小,按道理也会提升寿命。
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一般电力系统中用的储能系统,日历寿命按10年衰减20%考虑的,一天一充,放电深度是90%,余下10%的电。但电车经常被放到0,这个对电池伤害不小,还有就是长期不充电也会伤害电池,所以纯电车适合生活很有规律的上班族,汽车的实际循环次数非常小,按道理也会提升寿命。
电车最好就是20-40开始充电我基本没有低于过20,慢充比快充好,最好是偶尔用一下快充激活一下锂离子活性,然后电车得每天跑,长时间不跑电池也会出问题,好好爱惜电池
电车最好就是20-40开始充电我基本没有低于过20,慢充比快充好,最好是偶尔用一下快充激活一下锂离子活性,然后电车得每天跑,长时间不跑电池也会出问题,好好爱惜电池
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