但是国产摩托确实是价格战把自己玩死了

你确定？除非你跟我说你是内部人

你不关注罢了

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我还不关注啊，我不关注没人关注了，我指的是最后一句话“打自家D9”，用什么技术打？

进口车钢材和零部件比国产强

你去问呗，这车卖25我都不要

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没办法，护城河太浅被人挖墙脚了，一个华为+理想的问界，一个半价理想的零跑追着你打，理想这半年已经是零失误的神操作了，利润降低瞬间裁员数千，mega不行立马冷处理，销量下降立刻推出L6及时止损拉数量。开源节流啥都干了。可以说理想已经是所有车企反应最快的了，不说问界，零跑最近还一直在偷摸发育，比亚迪腾势要是n9再出来，理想更不好过了，能保证25-30w的王就行了。主要mega的溃败，让他现在黔驴技穷不敢开发新款了，也没有其他市场给他了，只能继续卷中大型奶爸车。。

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咋了新车是限量款花钱买不着是吧，还二手需求量大，逻辑都不通顺的

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国内这个市场就这么恶劣，换代慢了资本市场不看好你，换代太快又是汽车行业的大忌。除了低价耗死其他人，我是看不出有什么出路。

说明L6还真挺值

销量吧，毕竟二十几万的mpv还是香的

我一直很奇怪，理想怎么突然就火了，销量这么多。前几年电车市场还不大热的时候，听到最多的是蔚来。它又不像华为小米那么会营销，且有自己的基本盘。如今居然超蔚来一大截，不可思议

以为你知道这个MPV上了比D9高级的技术呢，拭目以待吧

智驾大概率是没有的，其他的D9也没啥黑科技啊

咋了穷鬼强上bass拉低均价结果还要强撑自己是豪华是吧

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新能源出海短期内没得解，发展中和欠发达地区基建能力有限，充电不便利导致泛用性不如油车；发达国家先不论政治形势，美日欧乃至韩国都有自己的汽车产业，出于对本土就业的保护肯定会加征关税或者要求在本地建厂。

跟L6同价位，你还真选不出几辆同样产品力的车，我能想到的就是极氪、小鹏、小米这几个，但是跟L6属于不同类型的车