有个办法，可以请一些老外来评车，这样应该好点。有老外的buff，没那么大压力。

营销也不懂，小米就是他们唱衰的，还有狂吹s9也是他们。。。他们也收钱的其实。。。

别的不说 我看了不少孙少军那帮人的直播，给我的感觉他们可能懂点市场 懂点营销

但不太懂车

信用永远是第一位的，越是专业的人，就越要看中这点，这就是为什么专家被网友调侃成砖家。

yyp等人，如果仅仅是拿钱办事的话，不可能是现在这样的境遇。

为什么新能源车起来之后，大家才发现原来国产油车做的也很好啊，但是为什么之前说到国产油车就是低劣的代名词呢？我敢说，要不是新能源起来了，现在国产油车依然在国内抬不起头，而yyp这些车评人可谓是功不可没。

这就是为什么新生代的汽车自媒体人看不起这群远古洋吹的根本原因。

yyp的业务水平不用质疑，不是一个销售头子能碰瓷的可以骂yyp恰饭，但是不妨碍我通过他的视频去了解一台新车，人要有自主思考能力孙我也一直关注看看他的数据，今天才知道他俩根本不认识，那wb语气像是要推翻旧社会革命一样，真把自己当个蒜了

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yyp三缸大佐确实出，孙少军带节奏加装理中，还客假传上意，连车都不开一样是出。关键孙少军还煞有介事的说什么车评人的时代结束了，要是代替车评人的是数码区的kol和koc，还有孙少军这种销售的话，那才是消费者们的悲哀。消费者们需要的是更多的此地无垠，是更多的猫哥，更多的二挡起步。

yyp三缸大佐确实出，孙少军带节奏加装理中，还客假传上意，连车都不开一样是出。关键孙少军还煞有介事的说什么车评人的时代结束了，要是代替车评人的是数码区的kol和koc，还有孙少军这种销售的话，那才是消费者们的悲哀。消费者们需要的是更多的此地无垠，是更多的猫哥，更多的二挡起步。

注意，他俩对喷，我们要骑墙

13年买思铂睿就是受了YYP的评测影响。

yyp三缸大佐确实出，孙少军带节奏加装理中，还客假传上意，连车都不开一样是出。关键孙少军还煞有介事的说什么车评人的时代结束了，要是代替车评人的是数码区的kol和koc，还有孙少军这种销售的话，那才是消费者们的悲哀。消费者们需要的是更多的此地无垠，是更多的猫哥，更多的二挡起步。

13年买思铂睿就是受了YYP的评测影响。

yyp三缸大佐确实出，孙少军带节奏加装理中，还客假传上意，连车都不开一样是出。关键孙少军还煞有介事的说什么车评人的时代结束了，要是代替车评人的是数码区的kol和koc，还有孙少军这种销售的话，那才是消费者们的悲哀。消费者们需要的是更多的此地无垠，是更多的猫哥，更多的二挡起步。

两个都有了解，也都看过很多他两视频我想说:孙少军，一个满嘴卧槽、卧槽的人啥评测作品没有，整天拉人吹牛逼凭什么碰瓷yyp？？业务水平都不是一个层次的

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