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yyp三缸大佐确实出，孙少军带节奏加装理中，还客假传上意，连车都不开一样是出。关键孙少军还煞有介事的说什么车评人的时代结束了，要是代替车评人的是数码区的kol和koc，还有孙少军这种销售的话，那才是消费者们的悲哀。消费者们需要的是更多的此地无垠，是更多的猫哥，更多的二挡起步。
yyp三缸大佐确实出，孙少军带节奏加装理中，还客假传上意，连车都不开一样是出。
关键孙少军还煞有介事的说什么车评人的时代结束了，要是代替车评人的是数码区的kol和koc，还有孙少军这种销售的话，那才是消费者们的悲哀。
消费者们需要的是更多的此地无垠，是更多的猫哥，更多的二挡起步。
还有之前火了那些个搞“智驾直播”那些，什么耗子，大胡小胡，什么饭团。表面上好像是独立出来搞这些智驾测评，实际上去年我们虎扑水友去参加线下活动，活动上问了个不恰当的小问题，中午“车主饭局”关起门来吃饭，被女领导当众骂扇耳光，这些“车主”都在，看到别的车主被骂没人吭声。为什么，明显这不是“车主饭局”，而是“员工饭局”，女领导想着都是花钱养的狗，才会这样当众批评，未曾想自己骂的是“车主”。那个事我知道之后都要吐了，没见过买个车还能给车企骂的。这些人基本都是车企养的，并且有流量推送，在这里装公正。
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这帮倒是懂车，为了钱可以昧良心。不给赞助就拼命黑。
我也没觉得yyp就是什么好人啊 我只是说我对孙他们的观感
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还有之前火了那些个搞“智驾直播”那些，什么耗子，大胡小胡，什么饭团。表面上好像是独立出来搞这些智驾测评，实际上去年我们虎扑水友去参加线下活动，活动上问了个不恰当的小问题，中午“车主饭局”关起门来吃饭，被女领导当众骂扇耳光，这些“车主”都在，看到别的车主被骂没人吭声。为什么，明显这不是“车主饭局”，而是“员工饭局”，女领导想着都是花钱养的狗，才会这样当众批评，未曾想自己骂的是“车主”。那个事我知道之后都要吐了，没见过买个车还能给车企骂的。这些人基本都是车企养的，并且有流量推送，在这里装公正。
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听着有点魔幻了，我还以为只是用智驾这个噱头吸引粉丝带带货或者有赛力斯股票吹吹得了，合着是直接隶属于某公司旗下呀
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注意，他俩对喷，我们要骑墙
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搞逆向民族主义的玩意该骂还得骂
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还有之前火了那些个搞“智驾直播”那些，什么耗子，大胡小胡，什么饭团。表面上好像是独立出来搞这些智驾测评，实际上去年我们虎扑水友去参加线下活动，活动上问了个不恰当的小问题，中午“车主饭局”关起门来吃饭，被女领导当众骂扇耳光，这些“车主”都在，看到别的车主被骂没人吭声。为什么，明显这不是“车主饭局”，而是“员工饭局”，女领导想着都是花钱养的狗，才会这样当众批评，未曾想自己骂的是“车主”。那个事我知道之后都要吐了，没见过买个车还能给车企骂的。这些人基本都是车企养的，并且有流量推送，在这里装公正。
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哪家啊，以后避避雷
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孙少军这货在问界起来之前我都没听过
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三缸奇骏穿越沙漠、非洲汽车文化完胜你鳖，这个YYP还有哪些经典?
纳智捷，当年差点买了这车
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孙少x存在的意义是什么，给的销量不准，懂车帝每月都发销量
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