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雨季过去了,还买这车干嘛
想不到一代标杆掉得这么快...那么多买揽胜的怎么不看看它呢...唉...
很难理解?说破天也就一比亚迪啊,富哥要冲早冲了。
笛子真是所有的车一视同仁,好卖就一下上一窝蜂,好好的U8非要上个玩家版,选择太多就可能都不选,直接带崩了U8。
周销50,正确选择
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月销200那也是唯一立住的国产百万品牌,要买百万级的国产车,仰望就是唯一选择。
U8超额完成年度销售任务怎么了,现在U8月销量一两百绝对不是王传福想看到的局面,这就意味着比亚迪的高端基本没人买单了。你提到的U9比U8应用的场景更少,属于更小众的车型,在可以预见的未来U9销量只会比U8更惨。如果王传福把U8、U9当做一锤子买卖那比亚迪就真输了
现在的目标是先立住,而不是一下就要当霸主,那也不现实,黑子的要求别太离谱,年销以后能保持2000以上那就算活下来,就会持续迭代进化,而至于价格优惠,这个价位价格影响不了太多销量,还是得提升品牌和产品力。
路虎打折,揽胜可不打折。
揽胜和揽运都有折扣了
揽胜小小优惠10几万,揽运往30万去了
很多暴发户小老板买路虎是保值能力强,二手市场流通快,自己资金链出问题时候可以快速抵押借钱。至于仰望暂时没有这种财务功能,还只是大玩具
降价你就买得起了?
因为之前买的大部分都是当玩具性质买来玩的,哪个真富豪会买辆比亚迪来当主力车。玩具嘛,玩一票也就封尘了。
确实太难理解了,揽胜比它好在哪?
这个车降价有啥用吗?破坏自己的价格体系?
方程豹还没破坏够吗?方程豹降价前月销2000,这个月销200,就是按销售额算也是只有方程豹的三分之一。方程豹3倍的销售额都支撑不起这个体系,你三分之一的销售额撑得起?
接楼问一下,方程豹这个1250跟历史数据比有上升吗?还有跟坦克的销量比有胜出吗?
短暂肯定能刺激一波那些曾经想买但就是差那么四五万的客户,但是这波之后又会回归理性,目测稳定下来之后肯定会比降价前好,但不会好太多。
你说的正经高端车厂不会是宝马吧? 我看你对3系那么梦寐以求的样子猜的啊。。。
宝马虽然现在不比当年了,不过做高端比比亚迪还是强不少的
今年还有U7和U9上市,再难也会把这几个月苟住的
路虎保时捷难道就没有降价没有优惠吗
智界s7,享界啥时候降价啊
赶紧把玛莎拉蒂收购了,然后放玛莎拉蒂店去卖。
豪车买的不是车,是面子,是社交,是知名度等等一系列虚荣的东西,越贵越虚荣
没错,要买百万级国产车仰望确实是唯一选择,问题是买百万级车的人,绝大部分都不买国产,你想过是为啥么?
有钱人也不是傻子
@天地壹梵叔叔。速来有人黑仰望