年销15000那是同价位销冠的销量，你可真能帮比亚迪吹牛逼，

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笑死，这车就是立刻腰斩，吹牛逼没吹到心里去不买的也不会多看一眼啊

说了很多次了比亚迪品牌力是负的，根本就撑不起高溢价。百万豪车的绝大部分车主都是买去充门面的，并不是S或者埃尔法有多好，而是在那个圈子里这俩车是标配且不跳，你开个仰望，大部分人不会觉得这个车拉，但是会觉得这个人拉或者怪，那你这朋友还交不交了？生意还做不做了？大部分人不会冒这个风险的

谁说的？你是啊？

国产有情怀的老板数量是有限的，但是包工头和暴发户是一搓一搓的

那仰望继续大麦啊打我脸

卡宴、卫士月销一千多，不都有大优惠？

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去年定的啊，还放烟雾弹

一个没有销量任务的牌子没必要降价吧。

i3卖不出去不也降到20w以下

所以啊，i3在宝马体系里面是公认的垃圾，你的意思是仰望也是吗？

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你说的正经高端车厂不会是宝马吧？ 我看你对3系那么梦寐以求的样子猜的啊。。。

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一个没有销量任务的牌子没必要降价吧。

X5呢？也是宝马里公认的垃圾么，今年也是量价齐跌，宝马这么会做豪华品牌为啥今年销量同期比去年腰斩了？

再跌也比比亚迪多啊，比亚迪高端什么鬼样子还需要我踩么，他们自己不停降价踩得不亦乐乎啊

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你对比亚迪要求太高了吧，才把20万以下主流市场玩明白就要求在中高端要超BBA了？你对宝马要求太低了吧，量价一直降，现在都要靠你们拿比亚迪高端车来来找面子了，况且世界是发展的，比亚迪和国产车是攻擂的，冲击一次不行还有下一次，宝马身上有几颗钉能经得起多少次冲击？

你搞清楚，是你们一直在吹比亚迪的高端不是我，现在被打脸了又在这儿找借口。

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