还是先谢谢老哥啊

你知道什么叫定速巡航吗？我说的定速。
你在高速能开均速 120吗？发出来，我好报给交警。

我说的定速120。
你敢开均速120吗，把你的视频发出来。[吃瓜]

巡航120和均速120，完全两个概念，知道吗

不要双标，国产车怎么没本事造轻？model y为什么车轻你不知道吗？modely没有座椅通风 没有仪表屏 没有外放电 没有自动泊车 没有CRBS 没有360全景影像 上面这些国产25万价位的纯电车基本都是标配的，model y全部都没有省了多少重量？而且同时少了这么多耗电的设备使它比其它配置多的车节省了很多电耗。 面且国产已经有车重轻量化能跟 model y比的车型了，就是小鹏G6:低配66度电池车重1995KG 相比model y低配60度电池车型车重1911KG重了84KG, 但G6比modely多了 6度电池 座椅通风 仪表屏 外放电 自动泊车 CRBS 360全景影像 。G6还比modely便宜了6万

引用 @

DirkAll41

只看此人

国产车有本事造轻啊，跟model y一样，没那个本事知道吧

不要双标，国产车怎么没本事造轻？model y为什么车轻你不知道吗？modely没有座椅通风 没有仪表屏 没有外放电 没有自动泊车 没有CRBS 没有360全景影像 上面这些国产25万价位的纯电车基本都是标配的，model y全部都没有省了多少重量？而且同时少了这么多耗电的设备使它比其它配置多的车节省了很多电耗。 面且国产已经有车重轻量化能跟 model y比的车型了，就是小鹏G6:低配66度电池车重1995KG 相比model y低配60度电池车型车重1911KG重了84KG, 但G6比modely多了 6度电池 座椅通风 仪表屏 外放电 自动泊车 CRBS 360全景影像 。G6还比modely便宜了6万

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祝你多买国产电车

我一直说的定速巡航。均速120你咋不开？你开了秀视频给我就完事了。

我没有说我能开均速120，你说巡航120，你咋不说你均速是多少的

均速63，这个速度在高速上面都算慢的，一直说120巡航，你120巡航5分钟也是巡航啊，你要看比较长一段时间内，你的车均速和能耗时多少，懂吗

国产电车高配低价好开好用我肯定买啊！modely不会买的就那没有座椅通风的不打孔人造皮坐椅 开车时间长一点屁股和后背就闷出汗了 是真的难受。自动泊车 外放电 360全景影像 全都没有 使用体验真不如国产10几万的油车。国产纯电车普及CRBS好几年了 特斯拉还没有CRBS 只能推单踏板模式 不然它踩刹车减速时动能回收效率比有CRBS的车低很多，现在单踏板模单踏板模式快要被禁了特斯拉电耗效低的优势就没什么了。纯电车最重要的电池大小续航里程特斯拉落后国产太多了，MODELY低配60度电池卖25万CLTC续航554公里 国产25万的纯电车已经配90几度电池了CLTC续航800多公里了 而且国产25万的纯电车基本都标配座椅通风 自动泊车 外放电 360全景影像 实体遥控钥匙（特斯拉实体遥控钥匙要花1200元另买）MODELY35万的顶配都没有CRBS 座椅通风 自动泊车 外放电 360全景影像 技术配置低到反常识（一般人对于纯电车型的认识以上这些技术配置是20万以上纯电车型都应该标配的） 配置低到都不如国产10几万的燃油车了。有人坐别人的特斯拉认为特斯拉是先进高技术的车 想让车主演示个自动泊车但是特斯拉没有自动泊车 尴尬不？国产自动泊车都发展到车开到停车场司机下车后车能在无人状态下自己停到停车位了。

我从来没说我均速120，是你一直在偷换概念说均速120能跑450公里。定速120跑450，中间速度降下来这个因素不说的么？ 鸡贼哦小朋友

我也买，分期，五年免息为何不分