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平时开这个能耗只要空调省点儿,不急加速都可以开到呀,有啥稀奇的,001号称电动纳智捷,我同事双电机版本开了一万多公里平均14.5的电耗,全程120公里匀速开,易车那个就是所有车型同一条件测的,日常开车001也有开到20度电的脚法,遇到堵车一个小时走15公里,外面40度空调开20度,那你百公里电耗能低?
平时开这个能耗只要空调省点儿,不急加速都可以开到呀,有啥稀奇的,001号称电动纳智捷,我同事双电机版本开了一万多公里平均14.5的电耗,全程120公里匀速开,易车那个就是所有车型同一条件测的,日常开车001也有开到20度电的脚法,遇到堵车一个小时走15公里,外面40度空调开20度,那你百公里电耗能低?
所以说,花真金白银买车的车主还是没有虎扑砖家懂车
毛豆3销量已经不如SU7了,而且SU7大部分销量都是高配和顶配
毛豆3销量已经不如SU7了,而且SU7大部分销量都是高配和顶配
特地找了次高速才回你。图一高速途中120,电耗125,图二下高速过完收费站,也就是说拉完高速更加降到了118电耗。还要证明什么?
证明速度低电耗低呗,证明不了什么,有人开一小时车,仅1分钟开120,其他开60,有人一小时有30分钟开120,30分钟停车,这两个电耗天差地别,也就忽悠没开过车的人,
证明速度低电耗低呗,证明不了什么,有人开一小时车,仅1分钟开120,其他开60,有人一小时有30分钟开120,30分钟停车,这两个电耗天差地别,也就忽悠没开过车的人,
他又没买极氪小米,就75度媲美100度了,而且极氪是四驱789马力
他又没买极氪小米,就75度媲美100度了,而且极氪是四驱789马力
这两年国产进步很快。但是特斯拉也是值得尊敬和学习。几年前的技术,现在我们可能有些车企也没超越。我在高速上见的纯电车速度都不敢太快,除了特斯拉。电机中低速扭矩大,但是高速阶段如果超过了额定转速,就得拿出一部分能量去弱磁,力矩就会降低而且能耗增加,所以很多电车跑高速会很差。我没研究过,但是推测特斯拉的电机的额定转速应该是比较高的(这两年国产的应该也上来了,不知道能不能和特斯拉比)。不管怎么样,学习别人优点再发展自己,而不是一味贬低
这两年国产进步很快。但是特斯拉也是值得尊敬和学习。几年前的技术,现在我们可能有些车企也没超越。我在高速上见的纯电车速度都不敢太快,除了特斯拉。电机中低速扭矩大,但是高速阶段如果超过了额定转速,就得拿出一部分能量去弱磁,力矩就会降低而且能耗增加,所以很多电车跑高速会很差。我没研究过,但是推测特斯拉的电机的额定转速应该是比较高的(这两年国产的应该也上来了,不知道能不能和特斯拉比)。不管怎么样,学习别人优点再发展自己,而不是一味贬低
证明速度低电耗低呗,证明不了什么,有人开一小时车,仅1分钟开120,其他开60,有人一小时有30分钟开120,30分钟停车,这两个电耗天差地别,也就忽悠没开过车的人,
证明速度低电耗低呗,证明不了什么,有人开一小时车,仅1分钟开120,其他开60,有人一小时有30分钟开120,30分钟停车,这两个电耗天差地别,也就忽悠没开过车的人,
说不过开始假设论了,你先能有台40度电池开325公里的车吧。
说不过开始假设论了,你先能有台40度电池开325公里的车吧。[吃瓜][吃瓜]
毛豆3销量已经不如SU7了,而且SU7大部分销量都是高配和顶配
毛豆3销量已经不如SU7了,而且SU7大部分销量都是高配和顶配
su7确实还可以,要不是要等车,我也加入考虑列表里
su7确实还可以,要不是要等车,我也加入考虑列表里
有些人讨厌特斯拉,但是喷的方向不对,完全没认识到特斯拉的优缺点,电机和电池还有服务这三个点就是领先,根本黑不了。我朋友也是Y,开过后我接受不了的是内饰和一系列反人类的操作。但是除此之外,绝对是好车。
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有些人讨厌特斯拉,但是喷的方向不对,完全没认识到特斯拉的优缺点,电机和电池还有服务这三个点就是领先,根本黑不了。
我朋友也是Y,开过后我接受不了的是内饰和一系列反人类的操作。但是除此之外,绝对是好车。
确实,对于电车而言,这三个就是最重要的。
确实,对于电车而言,这三个就是最重要的。
所以说,花真金白银买车的车主还是没有虎扑砖家懂车
我身边买特斯拉的还真没人说差的,有些还变自来水
我身边买特斯拉的还真没人说差的,有些还变自来水
我身边买特斯拉的还真没人说差的,有些还变自来水
我身边买特斯拉的还真没人说差的,有些还变自来水
我也买的特斯拉,我觉着也挺好
我也买的特斯拉,我觉着也挺好[吃瓜]
我也买的特斯拉,我觉着也挺好[吃瓜]
我也买的特斯拉,我觉着也挺好[吃瓜]
推荐3还是y啊老哥 纠结
推荐3还是y啊老哥 纠结
推荐3还是y啊老哥 纠结
我更喜欢y,但是y要出新款,我心里有点别扭不想买老款,所以选了3。
y空间大,3悬架更好一点
不管怎么说,你两个都试驾一下再选
我更喜欢y,但是y要出新款,我心里有点别扭不想买老款,所以选了3。
y空间大,3悬架更好一点
不管怎么说,你两个都试驾一下再选
特地找了次高速才回你。图一高速120,电耗125,图二下高速过完收费站,也就是说拉完高速降到了118电耗。还要证明什么?
你这是均速120?? 你不是在说均速120能跑450么? 像你这么算,我高速能跑600多,昨天刚跑,我还是满载+21寸
你这是均速120?? 你不是在说均速120能跑450么? 像你这么算,我高速能跑600多,昨天刚跑,我还是满载+21寸
我更喜欢y,但是y要出新款,我心里有点别扭不想买老款,所以选了3。y空间大,3悬架更好一点不管怎么说,你两个都试驾一下再选
我更喜欢y,但是y要出新款,我心里有点别扭不想买老款,所以选了3。
y空间大,3悬架更好一点
不管怎么说,你两个都试驾一下再选
对的 我也是同样心里 感觉买了y立马出焕新很难受
对的 我也是同样心里 感觉买了y立马出焕新很难受
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