西部自驾呢？我这川西青海新疆甘肃自驾了一圈，是真不方便充电，我开的唐dmi，路上看到的外地新能源车，95%都是插混（和增程），其中比亚迪理想问界又占9成。

你竟然担心中石油 中石化的地位

他按商充算的

做好规划就好了。像我平常上高速就是回老家，全程400公里，我车子续航700，其实不堵的话也够了。真想充个电就提前高德地图规划一下，中间选几个充电桩多的服务区，高德上面会显示充电桩有几个空闲。实在不行中途下个高速呗，小城市不清楚，像南京，杭州这种一般高速下去几公里内都会有一个大的充电桩停车场，地图导航加一个途经站就好了。

西部自驾呢？我这川西青海新疆甘肃自驾了一圈，是真不方便充电，我开的唐dmi，路上看到的外地新能源车，95%都是插混（和增程），其中比亚迪理想问界又占9成。

为什么一定要限定在高速服务区充呢？我春节期间跑了7000公里，饭点时间都是下高速充，顺便吃饭。吃饭口味和充电体验更好，价格也更便宜。

对，我也是这样做的，所以平时四小时的路花了八小时

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1、从省成本的角度看，一万五公里油费7500，电费3000，你这公里数小，保险不会有多大差价，加上电车保养比油车便宜，所以成本角度，纯电车一年能省四五千吧。插混的成本就是比纯电多一个每年换一次机油的钱。2、没长途续航焦虑果断纯电，咱广东福建的怕个逑，反正我的续航比车友群好多其它区域的人硬。3、有续航焦虑的话，看看实际纯电续航能有200km左右的车，看看能不能做到一周一充，如果一周要两充的话可能就会有点烦，纯电续航150以下的实在不推荐，没家充能烦死。所以结论是，如果对每年省个四五千有点心动，能接受每周出去充一次电，又没有续航焦虑，为什么不选电车呢？而且怕着火的话，选磷酸铁锂啊，我们南方的，我冬天夏天续航基本没区别

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那续航180的L6当纯电开也行吧，节假日回老家有油心里不慌

上个月跑了4000+，江西江苏安徽浙江，随便哪个服务区都是10+充电桩，随到随充。

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非节假日充个几把。真要过年回，早点走呗或者下高速充，一年爽了363天，多耽误几个小时算鸡毛

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你跑滴滴呢一年两万油费

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无论多少公里都是纯电爽。别被里程焦虑忽悠了，网上都是一脚油门一千公里，现实生活中开200就得去服务区吃饭拉屎

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没买过油车不懂，卡罗拉不是号称三大妈，这么夸张吗

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没用，没开过电车没办法体会的，即便我现在开混动一箱油到现在还没换过，让我来做决策除非纯电便宜三五万不然我也真不会买纯电

油过期了

无论多少公里都是纯电爽。别被里程焦虑忽悠了，网上都是一脚油门一千公里，现实生活中开200就得去服务区吃饭拉屎

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油车比电车省心的只有节假日走高速。保养维护不光不省心，10万km的时候钱包也要准备好一笔维修基金。