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华为但是有自研电机的,小鹏都在用,是华为的牌子,小米有贴小米标的三电吗,组装厂加套壳罢了
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华为它自己不造车如果配件都没有那它是来干嘛的?
为啥都用供应链产物的小米卖疯了,还在纽北搞大事情。别家车场就宁愿看着小米热度这么高销量这么好,也不愿意组装一个供应链产物去挣钱?
赚啥钱?!卖的越多,亏的越多!瞎高兴!年底我看他怎么交作业
难肯定是难了,但是你低估小米和雷军的研发能力。小米汽车,每个环节雷军都亲自参与,就他那个执行力和影响力,下面人能不好好干吗?整个团队士气能不高吗?
搞几个高大上的新名词糊弄外行人,能糊弄业内人吗?小米的SIL和HIL我们去年10月份还拿去试用了,算法对接就我是设计开发的(我本人也去过上海freetech做过sil测试交流)雷军在发布会上吹什么感知决策大模型?给粉丝吹吹算了,骗得了从业者吗?怎么不见业内大牛跳去小米做自动驾驶做操作系统做芯片?没这能力就拉倒吧,别乱吹,就一整合产业链整合资源的公司,连研发都讲究性价比,别在虎扑人丢人了,去看看行业内的评价。
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行业内的评价哪里看
自研龙晶陶瓷吗
那确实不如东风小康
山路长下坡如何是好
长下坡也没问题啊,和赛道完全不是一个层次。。。
如果造车真有那么简单,为什么有个科研大公司要贴牌呢
老板自己代言,自己拍广告,这种营销真是牛逼。连请明星代言的费用都省了。雷军对营销确实有一手,奥运会跑那边去推广自己的车
实事求是,车还有有亮点的,动态性能不错,就是刹车有点省料,智驾还没有,等有了再说吧
你实事求是个锤子,自己去试驾下不就知道了,实在不行直接看刹车测试成绩
你不会以为买个电池就能组装车吧
那当然不是,组装线也得买,不然怎么组装?
这话说的,其实组装也是能力
确实组装也是能力,问题是产线也是买的吧,难不成小米自研了组装的产线么
小米也就在国内被某些人各种踩吧,真觉得他差啊?
就不可能差,北京市政府的站台,雷军亲力亲为
小米研发我觉得挺厉害的,最少的投入但是样样都是顶尖
钱这玩意,你想想美军买一只羊都要几万美元,一个杯子几千块钱,这回扣吃的,国内很多地方也是一样
不是,圈速成绩是出来了没有,非量产车是不上榜的懂吗
有仇啊这是
你还是不懂小米为什么第一辆造轿车,小米第一辆车完全是按照传统汽车工业造的 雷军知道自己智架不成熟 要是造个suv和大家比的就是智架 而雷军挖了大量传统汽车人员造一个桥车 让意向客户没那么在意智架
他不也是糊弄几个新名词糊弄给网友看么
小米有什么核心科技?
小米也没吹智能驾驶啊,那些听信那些吹智能驾驶的车主都被火化了