小米su7 ultra prototype在纽北居然能刷到350的尾速 669回复/ 50118953 浏览

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你搜一下,瑞马克,马力比你大,加速极速都比你强,7分都没进,你小米凭什么,凭你地盘比瑞马克的好么

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那天不是下雨吗

那天不是下雨吗

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你搜一下,瑞马克,马力比你大,加速极速都比你强,7分都没进,你小米凭什么,凭你地盘比瑞马克的好么

你搜一下,瑞马克,马力比你大,加速极速都比你强,7分都没进,你小米凭什么,凭你地盘比瑞马克的好么

Rimac Nevera在纽博格林赛道的成绩为7分05秒298。

以下是一些相关背景信息:

车辆和赛道情况等:

1. 这条赛道全长20.6公里(也有20.832km说法),克罗地亚赛车手马丁·科德里奇(Martin Kodrić )驾驶配备米其林Cup 2R轮胎的Nevera创造了这一破纪录的单圈成绩。

2. 当时天气条件并不理想,但该车仍展现了惊人的速度和操控性能。

对比情况:
在这之前量产电动车最快圈速记录由一辆装备了赛道性能套件的特斯拉Model S Plaid把持,该车圈速为7分25秒231,Rimac Nevera的圈速比特斯拉之前的记录快了将近20秒。

车辆动力等方面:
Rimac Nevera配备了120千瓦时电池组和四个轮胎上各配备的一个电动机,整个系统可以产生总功率1942PS(也有说1914马力 )的最大马力和2362N.m(也有说2358N·m )的峰值扭矩。目前该车限量生产150辆,每辆售价240万美元(当前约1754.4万元人民币) 。

Rimac Nevera在纽博格林赛道的成绩为7分05秒298。

以下是一些相关背景信息:

车辆和赛道情况等:

1. 这条赛道全长20.6公里(也有20.832km说法),克罗地亚赛车手马丁·科德里奇(Martin Kodrić )驾驶配备米其林Cup 2R轮胎的Nevera创造了这一破纪录的单圈成绩。

2. 当时天气条件并不理想,但该车仍展现了惊人的速度和操控性能。

对比情况:
在这之前量产电动车最快圈速记录由一辆装备了赛道性能套件的特斯拉Model S Plaid把持,该车圈速为7分25秒231,Rimac Nevera的圈速比特斯拉之前的记录快了将近20秒。

车辆动力等方面:
Rimac Nevera配备了120千瓦时电池组和四个轮胎上各配备的一个电动机,整个系统可以产生总功率1942PS(也有说1914马力 )的最大马力和2362N.m(也有说2358N·m )的峰值扭矩。目前该车限量生产150辆,每辆售价240万美元(当前约1754.4万元人民币) 。

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引用 @嘉兴黑中介 发表的:
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市面哪一款电机是小米研发的?在小米出来之前,没有电机?

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小米V6S是汇川自己说的联合研发,纽北这个V8S汇川说了,全部小米自研,目前转速仅次于比亚迪的30000+转。不信你自己可以查一查

小米V6S是汇川自己说的联合研发,纽北这个V8S汇川说了,全部小米自研,目前转速仅次于比亚迪的30000+转。不信你自己可以查一查

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引用 @嘉兴黑中介 发表的:
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山路长下坡如何是好

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好像有种叫动能回收的玩意

好像有种叫动能回收的玩意

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小米也就在国内被某些人各种踩吧,真觉得他差啊?

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小米也就在国内被某些人各种踩吧,真觉得他差啊?

这帮人不知道小米现金流有多恐怖,而且小米巨资挖人搞电机和电控加上小米的生态,等小米出家用suv的时候才是小米汽车爆发的时候

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引用 @虎扑JR1453814992 发表的:
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难肯定是难了,但是你低估小米和雷军的研发能力。小米汽车,每个环节雷军都亲自参与,就他那个执行力和影响力,下面人能不好好干吗?整个团队士气能不高吗?

难肯定是难了,但是你低估小米和雷军的研发能力。小米汽车,每个环节雷军都亲自参与,就他那个执行力和影响力,下面人能不好好干吗?整个团队士气能不高吗?

雷军做领袖没得说。

雷军做领袖没得说。

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引用 @虎扑JR1453814992 发表的:
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难肯定是难了,但是你低估小米和雷军的研发能力。小米汽车,每个环节雷军都亲自参与,就他那个执行力和影响力,下面人能不好好干吗?整个团队士气能不高吗?

难肯定是难了,但是你低估小米和雷军的研发能力。小米汽车,每个环节雷军都亲自参与,就他那个执行力和影响力,下面人能不好好干吗?整个团队士气能不高吗?

雷军好比领袖,气质没的说。

雷军好比领袖,气质没的说。

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你说的freetech是不是那个注册员工人数只有56人,然后问界M7山西三人死亡的那台混用的AEB福瑞泰克?

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还吹呢,原厂刹车片一圈赛道都跑不完

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引用 @欲与风声 发表的:
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公共道路刹车绝对没问题,连续百公里时速刹停测试成绩很好而且没有明显衰减,智驾这个没办法,需要各种数据支持和优化,小米做汽车时间还是太短了,不过智驾有上限,或者说天花板提高的速度很慢,早晚能追上,估计不会太久

公共道路刹车绝对没问题,连续百公里时速刹停测试成绩很好而且没有明显衰减,智驾这个没办法,需要各种数据支持和优化,小米做汽车时间还是太短了,不过智驾有上限,或者说天花板提高的速度很慢,早晚能追上,估计不会太久

aeb40公里下都不起作用啊,

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别的不说,小米汽车北京的工厂还是很先进的

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引用 @壮士发言带上大名吧 发表的:
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你说的freetech是不是那个注册员工人数只有56人,然后问界M7山西三人死亡的那台混用的AEB福瑞泰克?

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你说的freetech是不是那个注册员工人数只有56人,然后问界M7山西三人死亡的那台混用的AEB福瑞泰克?

然后呢?闻着味又过来了,我说的意思和福瑞泰克有什么关系?你去不企查查上看看小米有多少参保人数?

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正常的,小米水军不是一般的多,是出钱的,像上班一样

正常的,小米水军不是一般的多,是出钱的,像上班一样

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Re:小米su7 ultra prototype在纽北居然能刷到350的尾速
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