这不就是正常价格吗？换了dmi5.0，四连杆。加了5000。再降我这种老车主还活不活了

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那你的意思是10.0的时候贵5w呗

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不正常，dm5.0就是正常的升级，正常的更新换代，理论上应该保持原价，然后老款降价。总之这次纯电续航70多公里的混动卖13万多真的有点绷不住

也就不到两年前，21款的宋plus50多公里还不止这个价啊。虽然我也觉得这个价格超出预期了，71公里版本12.98比较符合预期。但13.58也没有到完全无法接受的地步，本身宋plus也不愁卖，荣耀版才降价不到半年，这次增加的配置不算少。我估计会和很多jr预测的一样，等24款库存清完。25这个价格就多送个保险。真想买就等等吧。

完全没有消息了

战神之音是真的可信度很低，就靠量大吸引人了

你小时候阅读理解一定都是满分吧

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照你这么算6.0再加一万，7.0再加一万，奔20去呗？管他几点0他也是个混动啊，还能玩出啥花来。

照你这么算6.0再加一万，7.0再加一万，奔20去呗？管他几点0他也是个混动啊，还能玩出啥花来。

这不就是正常价格吗？换了dmi5.0，四连杆。加了5000。再降我这种老车主还活不活了

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两年看似不长，实则市场已经大为不同，不要用那时候的车比现在，尤其是现在车更新换代又快，要对比也是和老款宋plusDMI对比。贵了6000看似不多，就像你说的不是无法接受，但实际上打破了认知，更别说算上优惠比老款宋plus贵了远远不止6000。

24年了，宋本来也不是这价位性价比最高的，这个价格区间真要说性价比，c10，哪吒l，之前的深蓝s7都不错。宋卖得好很大程度上是占了之前保有量大的优势。他只要不出大雷，就可以靠着这种消费惯性一直卖的不错，因为宋本身综合实力就是挺能打的，没有什么非常明显的短板。荣耀版算上终端优惠可能价格本身就比较合理了，只能说之前秦plus和秦l把大家预期都拉的太高了。这次应该也确实就是增配带来的成本提升或者是为了老款清完库存以后的降价留空间。看吧，真要这价格太贵卖不动，终端优惠会来的很快。

24年了，宋本来也不是这价位性价比最高的，这个价格区间真要说性价比，c10，哪吒l，之前的深蓝s7都不错。宋卖得好很大程度上是占了之前保有量大的优势。他只要不出大雷，就可以靠着这种消费惯性一直卖的不错，因为宋本身综合实力就是挺能打的，没有什么非常明显的短板。荣耀版算上终端优惠可能价格本身就比较合理了，只能说之前秦plus和秦l把大家预期都拉的太高了。这次应该也确实就是增配带来的成本提升或者是为了老款清完库存以后的降价留空间。看吧，真要这价格太贵卖不动，终端优惠会来的很快。