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居然可以卖?byd现在啥份额了 kcar干死没
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毫无份额的份额,高调进军也2年多了然后销量可以忽略不计
这倒不清楚,反正我上次去才知道他们必须有车位才能买非kcar的车,不管是买的车位还是租的,都得有车位才能买。日本停车场倒是挺方便,好多公共停车场,商场的也能对外出租
这面积人人开车交通真没法弄了
给byd做广告的是长泽雅美
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双标还不让人说了
Kcar不用有车位就能买,买其他车要有车位。还有经销商制度方面
是的,买普通车需要先有车位证才可以交车,K就很宽松,而且税金会便宜特别多
五菱宏光卖的也挺好啊
宏光好歹1.2 1.5又是后驱还便宜
欧洲还有一丝可能 美日完全没戏
日本什么品牌都进不去
东京大城市咋难了,日本都有固定车位,充电桩随便安啊。
电费贵
估计很快就要改了。他们给我们设置0是因为知道我们没东西可以卖。只要有大杀特杀的能力,0%立马就没了。
日本韩国都不怎么买国外品牌的
不让中国电动车卖就禁售苹果
怎么又变成没东西可卖了,比亚迪进军的时候高调得很,现在销量一看忽略不计,你们这些人能不能不一天天意淫一些没发生的东西
日本销量前十全是日本品牌,这不是排外是啥
所以国内能进口日本的kcar不
KCAR这个东西我从2010年看人开始吹的,总的来说就是不在国内卖的都是好东西,但是确实有引进的,铃木北斗星,也算是经典了一段时间,但是按现在中国人的安全要求来看属于妥妥的工业垃圾。
这个是致富的工具,不一样
关键是日本的电费就贵
油也贵
那你口活挺好。
相比而电没有优势