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台湾出行一般用电动车。。
扯淡,你这是对湾湾一点儿了解都没有啊,台湾人可真没有电动车,都是烧油的摩托车🏍️
人家踏板都属于机动车,全都是有保险的,你电动车能走机动车道吗?
所以台湾街头巨特么吵,我第一次去的时候大马路内噪音加尾气的味道太特么难忘了
那也太不环保了
丰田加雷克萨斯能占到tw新车销量的四分之一甚至三分之一,雷克萨斯份额大于所有其他豪华品牌总和,说一句丰田后花园不为过
湾友是汽车太贵了,关税+货物税+营业税直接把税率拉到40%+,本土裕隆汽车又是个废物
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还禁止进口大陆汽车,隔壁看到我们的汽车价格馋哭了
台湾人喜欢大陆新能源的可真不少,尤其是油管解禁了一些言论,台湾车评人轮番轰炸大陆新能源,评论区全是羡慕党和反思怪,怒喷汽车市场封闭的比比皆是。
看看台湾市场上的产品就知道了,除了特斯拉靠谱点,BZ4这玩意竟然卖30+万,我是台湾人我也骂,往死里骂
他不让你进市场,你怎么卖
开门,自由贸易
台湾汽车价格超大陆两倍,销量自然低
收入高一倍,不是吗?
传给下一代?
啊对啊,摩托车可以一直用,电摩用到后面破事情可多了,三天两头不是这里就是那里。开不了十公里就要充电
大众在美国和台湾都这么拉的吗?
纳智捷就是裕隆的吧
台湾市场比上海都小。可见台湾经济数据之水!
我第一次听说台湾经济水的,还是用上海这种搞金融的城市作对比。台积电 富士康 联发科 台达 康师傅哪个水的?后面可还有华硕 宏碁 统一 上银。
台湾才2700+万人口,汽车市场小不是很正常的吗?
台湾人口也没上海多啊
所以整个台湾销量还不及大陆一个一线城市的销量?不是吗?是台湾人不想买汽车吗?用爱发电买摩托车吗?
笑死,台湾的摩托车零件不用发动机变速箱是吧,工程师还是钛合金打造的,永远不坏。讲这话过不过脑子真是离谱
人家早就存量时代了