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这种情况在所谓的智驾刚出来的时候就预料到了,路上状况千变万化,开车最重要的是预判,靠感应器做反应的迟早出大事
但凡你真有一台m9,车友群里,基本每个车主都有aeb启动,帮助避免剐蹭和事故的视频
你们这群人都不会开车的么,每个人都这么多危险驾驶.......
除非硬件故障,或者危险驾驶行为,比如高速倒车之类的,肯定后车全责呗。说白了安全车距的要求就是前车无论怎么操作你都能刹住,他作妖你也得能刹住。
高速保持不了安全距离,你的安全距离都会被别人插进来,然后你又只能减速保持安全距离,周而复始你就变成了街上人人喊打的龟速车。
传统车企光aeb误触发这种单一功能就需要上路测试上千公里,真不知道小康测试了多久
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新势力车主全是小白鼠,测试完了改进一点美其名曰OTA
哈哈哈,这个确实是个无解bug,只能靠经验弥补
发事实就是黑?发视频就是黑?那海够门聊天记录截图,一张照片截图是什么?我就问你我发的是不是真的就完事了
这样说吧,谁网上冲浪 没事逮着一个东西猛捧或者猛骂?? 大家都冲浪二十多年了,懂得自然懂。
为了测试好看调的太灵敏了,其他领域你吹吹牛逼顶多使用体验差,汽车方面乱吹牛是要人命的
辅助驾驶哄蒙成智驾……为了卖货真是拿消费者钱和安全做数据拼图啊
我开个领克,都经常给我来个自动急刹,这是领克给我最糟糕的体验了
花钱给厂家做测试,只能说无脑粉活该,汽车可不是手机,性能拉胯吹吹系统好糊弄一下自己,汽车出问题就是个大的。
一般新势力车型都离得远一点,说不准出现什么逆天操作
后面的唐倒了霉
挺硬的,没啥大事
不只是消费者的安全,路上的其他车辆行人也会受到威胁。
反贼
反贼[捂脸]
说华为和别的品牌有什么关系哈哈,说不过就只能围魏救赵?不过我本来对日系品牌就没什么好感。哪怕和比亚迪比,比亚迪都比华为有良心的多
开玩笑 比亚迪至少不是畜生
跟车太近,这种自己全责
智能驾驶还得看小米。。小米才是真正的智驾。。
只要出事前不要司机接管出了事车厂负责的都是好智驾
害人害己
30万辆了,平均一个车400公里都开不到吗
哎 30万颗定时炸弹
花粉不团建攻击国产屁事都没,怎么干恶心的事就老老实实接下来
唐是真的硬