我滴乖乖,高速自动刹停

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海軍天敌1号(30级)楼主2024-07-16 01:17:35发布于海南
我滴乖乖,高速自动刹停海軍天敌1号 发表在汽车区 https://bbs.hupu.com/cars

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后面的唐倒了霉

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好像开启智驾的车,多少也会担一些责任。

好像开启智驾的车,多少也会担一些责任。

全责吧,相当于高速停车了。

全责吧,相当于高速停车了。

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辅助驾驶真特娘的害人

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辅助驾驶真特娘的害人

辅助驾驶哄蒙成智驾……为了卖货真是拿消费者钱和安全做数据拼图啊

辅助驾驶哄蒙成智驾……为了卖货真是拿消费者钱和安全做数据拼图啊

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好像开启智驾的车,多少也会担一些责任。

好像开启智驾的车,多少也会担一些责任。

你想多了,华为说自己l2.99999999辅助驾驶,全是车主的责任

你想多了,华为说自己l2.99999999辅助驾驶,全是车主的责任

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看测试问界的aeb跟别家明显不一样 别家都是快撞了刹车 问界是隔老远就开始刹车 离障碍物很远怪不得感觉问界被追尾的事故好像特别多

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看测试问界的aeb跟别家明显不一样 别家都是快撞了刹车 问界是隔老远就开始刹车 离障碍物很远
怪不得感觉问界被追尾的事故好像特别多

这东西调灵敏了就容易误刹车啊,不过不重要,选几个灵敏的场景吹就完事了

这东西调灵敏了就容易误刹车啊,不过不重要,选几个灵敏的场景吹就完事了

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辅助驾驶哄蒙成智驾……为了卖货真是拿消费者钱和安全做数据拼图啊

辅助驾驶哄蒙成智驾……为了卖货真是拿消费者钱和安全做数据拼图啊

不只是消费者的安全,路上的其他车辆行人也会受到威胁。

不只是消费者的安全,路上的其他车辆行人也会受到威胁。

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难道真像有人说的,问界aeb的出色表现是靠调高了阈值达到的?

难道真像有人说的,问界aeb的出色表现是靠调高了阈值达到的?

看测试问界的aeb跟别家明显不一样 别家都是快撞了刹车 问界是隔老远就开始刹车 离障碍物很远
怪不得感觉问界被追尾的事故好像特别多

看测试问界的aeb跟别家明显不一样 别家都是快撞了刹车 问界是隔老远就开始刹车 离障碍物很远
怪不得感觉问界被追尾的事故好像特别多

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辅助驾驶哄蒙成智驾……为了卖货真是拿消费者钱和安全做数据拼图啊

辅助驾驶哄蒙成智驾……为了卖货真是拿消费者钱和安全做数据拼图啊

又赚用户钱又让客户提供研发数据一举数得啊

又赚用户钱又让客户提供研发数据一举数得啊

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看测试问界的aeb跟别家明显不一样 别家都是快撞了刹车 问界是隔老远就开始刹车 离障碍物很远怪不得感觉问界被追尾的事故好像特别多

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看测试问界的aeb跟别家明显不一样 别家都是快撞了刹车 问界是隔老远就开始刹车 离障碍物很远
怪不得感觉问界被追尾的事故好像特别多

AEB这东西老司机都懂得,调得灵敏和不灵敏而已,根本没多大用处的

AEB这东西老司机都懂得,调得灵敏和不灵敏而已,根本没多大用处的

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难道真像有人说的,问界aeb的出色表现是靠调高了阈值达到的?

难道真像有人说的,问界aeb的出色表现是靠调高了阈值达到的?

传统车企光aeb误触发这种单一功能就需要上路测试上千公里,真不知道小康测试了多久

传统车企光aeb误触发这种单一功能就需要上路测试上千公里,真不知道小康测试了多久

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哦,请你把所有具有智驾的企业一起骂了

哦,请你把所有具有智驾的企业一起骂了

有辅助驾驶的车正常,把辅助驾驶吹成智驾的车企都是垃圾,你觉得这样说怎么样

有辅助驾驶的车正常,把辅助驾驶吹成智驾的车企都是垃圾,你觉得这样说怎么样

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这东西调灵敏了就容易误刹车啊,不过不重要,选几个灵敏的场景吹就完事了

这东西调灵敏了就容易误刹车啊,不过不重要,选几个灵敏的场景吹就完事了

又想起当年何小鹏的话

又想起当年何小鹏的话

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难道真像有人说的,问界aeb的出色表现是靠调高了阈值达到的?

难道真像有人说的,问界aeb的出色表现是靠调高了阈值达到的?

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点开楼主的主页,果然没有让我失望。全是黑.....

点开楼主的主页,果然没有让我失望。全是黑.....

发事实就是黑?发视频就是黑?那海够门聊天记录截图,一张照片截图是什么?我就问你我发的是不是真的就完事了

发事实就是黑?发视频就是黑?那海够门聊天记录截图,一张照片截图是什么?我就问你我发的是不是真的就完事了

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追尾基本都是后车全责,本来保持车距就是要确保前车即使停下来你也来得及刹停,这跟智驾有毛关系?前车智驾让后车缩小跟车距离了?

追尾基本都是后车全责,本来保持车距就是要确保前车即使停下来你也来得及刹停,这跟智驾有毛关系?前车智驾让后车缩小跟车距离了?

照你这么说 那么多司机错过路口刹停转弯被追尾也是后车全责?

照你这么说 那么多司机错过路口刹停转弯被追尾也是后车全责?

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辅助驾驶哄蒙成智驾……为了卖货真是拿消费者钱和安全做数据拼图啊

辅助驾驶哄蒙成智驾……为了卖货真是拿消费者钱和安全做数据拼图啊

虽然我也是问界车主,但是从来没有百分百信任智驾,车主群里也是吐槽智驾并没有那么厉害

虽然我也是问界车主,但是从来没有百分百信任智驾,车主群里也是吐槽智驾并没有那么厉害

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引用 @垃圾股市还我钱 发表的:
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你想多了,华为说自己l2.99999999辅助驾驶,全是车主的责任

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你想多了,华为说自己l2.99999999辅助驾驶,全是车主的责任

那天,和两个朋友吃饭,一个朋友换车了,聊到车了,他说华为的车无敌了,我说那儿无敌了,除了宣传的智驾,其他不都普普通通吗?他说你不懂智驾,现在华为l3牛的很。。我很疑惑,反问他现在哪来的L3,他自己宣传敢说自己L3么,他说只是法规问题,所以只能说2.999。。实际达到3级了。我问你这么牛你咋买理想,他说预算不够那么多。 唉,我都不知道他们怎么想的,既没有,又如此自信。也不知道是不是真的认为达到L3了,这就是宣传的力量嘛,怪法规都来了。这之后我对网上各种精神股东理解了,是真的有这种人。

那天,和两个朋友吃饭,一个朋友换车了,聊到车了,他说华为的车无敌了,我说那儿无敌了,除了宣传的智驾,其他不都普普通通吗?他说你不懂智驾,现在华为l3牛的很。。我很疑惑,反问他现在哪来的L3,他自己宣传敢说自己L3么,他说只是法规问题,所以只能说2.999。。实际达到3级了。我问你这么牛你咋买理想,他说预算不够那么多。 唉,我都不知道他们怎么想的,既没有,又如此自信。也不知道是不是真的认为达到L3了,这就是宣传的力量嘛,怪法规都来了。这之后我对网上各种精神股东理解了,是真的有这种人。

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引用 @天霆号_阿宙斯 发表的:
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看测试问界的aeb跟别家明显不一样 别家都是快撞了刹车 问界是隔老远就开始刹车 离障碍物很远怪不得感觉问界被追尾的事故好像特别多

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看测试问界的aeb跟别家明显不一样 别家都是快撞了刹车 问界是隔老远就开始刹车 离障碍物很远
怪不得感觉问界被追尾的事故好像特别多

我就是试驾M5城市智驾被汉追尾,不信这鬼东西,买个硬的车比什么都好。

我就是试驾M5城市智驾被汉追尾,不信这鬼东西,买个硬的车比什么都好。

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引用 @天霆号_阿宙斯 发表的:
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看测试问界的aeb跟别家明显不一样 别家都是快撞了刹车 问界是隔老远就开始刹车 离障碍物很远怪不得感觉问界被追尾的事故好像特别多

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看测试问界的aeb跟别家明显不一样 别家都是快撞了刹车 问界是隔老远就开始刹车 离障碍物很远
怪不得感觉问界被追尾的事故好像特别多

问就是后车全责,我问界没毛病

问就是后车全责,我问界没毛病

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引用 @小小篮球迷一个 发表的:
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何小鹏当年自己承认不懂aeb,不是被锤爆了!

何小鹏当年自己承认不懂aeb,不是被锤爆了!

你不承认就会被海量攻击,你还想不想在中国混了

你不承认就会被海量攻击,你还想不想在中国混了

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引用 @spanish_l 发表的:
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视频看完再来黑!是车主后面踩了刹车才刹停的

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视频看完再来黑!是车主后面踩了刹车才刹停的

你到底懂不懂啊还踩刹车刹停

你到底懂不懂啊还踩刹车刹停

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辅助驾驶哄蒙成智驾……为了卖货真是拿消费者钱和安全做数据拼图啊

辅助驾驶哄蒙成智驾……为了卖货真是拿消费者钱和安全做数据拼图啊

花钱给厂家做测试,只能说无脑粉活该,汽车可不是手机,性能拉胯吹吹系统好糊弄一下自己,汽车出问题就是个大的。

花钱给厂家做测试,只能说无脑粉活该,汽车可不是手机,性能拉胯吹吹系统好糊弄一下自己,汽车出问题就是个大的。

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引用 @汤圆猫皮子 发表的:
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唐的AEB怎么没有触发了?

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唐的AEB怎么没有触发了?

触发了,都双闪了。。不过怎么反应都是有延迟的,而且比亚迪的刹车是真不咋滴....只能说跟车距离不够,但这距离其实再75的速度下,也是比较常见的了,杭州隧道限速80,留这距离妥妥就是给旁边车道送温暖...

触发了,都双闪了。。不过怎么反应都是有延迟的,而且比亚迪的刹车是真不咋滴....只能说跟车距离不够,但这距离其实再75的速度下,也是比较常见的了,杭州隧道限速80,留这距离妥妥就是给旁边车道送温暖...

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引用 @海派毒舌老克勒 发表的:
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传统车企光aeb误触发这种单一功能就需要上路测试上千公里,真不知道小康测试了多久

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传统车企光aeb误触发这种单一功能就需要上路测试上千公里,真不知道小康测试了多久

一年就出三辆车,华子研发能力强!

一年就出三辆车,华子研发能力强!

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引用 @斌哥爱双扣 发表的:
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全责吧,相当于高速停车了。

全责吧,相当于高速停车了。

追尾基本都是后车全责,本来保持车距就是要确保前车即使停下来你也来得及刹停,这跟智驾有毛关系?前车智驾让后车缩小跟车距离了?

追尾基本都是后车全责,本来保持车距就是要确保前车即使停下来你也来得及刹停,这跟智驾有毛关系?前车智驾让后车缩小跟车距离了?

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智驾都开了上亿公里了,这种aeb有问题早就大规模爆出,个例当普遍现象,就很迷

智驾都开了上亿公里了,这种aeb有问题早就大规模爆出,个例当普遍现象,就很迷

问界卖多少万车了开上亿公里

问界卖多少万车了开上亿公里

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引用 @依然c 发表的:
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那天,和两个朋友吃饭,一个朋友换车了,聊到车了,他说华为的车无敌了,我说那儿无敌了,除了宣传的智驾,其他不都普普通通吗?他说你不懂智驾,现在华为l3牛的很。。我很疑惑,反问他现在哪来的L3,他自己宣传敢说自己L3么,他说只是法规问题,所以只能说2.999。。实际达到3级了。我问你这么牛你咋买理想,他说预算不够那么多。 唉,我都不知道他们怎么想的,既没有,又如此自信。也不知道是不是真的认为达到L3了,这就是宣传的力量嘛,怪法规都来了。这之后我对网上各种精神股东理解了,是真的有这种人。

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那天,和两个朋友吃饭,一个朋友换车了,聊到车了,他说华为的车无敌了,我说那儿无敌了,除了宣传的智驾,其他不都普普通通吗?他说你不懂智驾,现在华为l3牛的很。。我很疑惑,反问他现在哪来的L3,他自己宣传敢说自己L3么,他说只是法规问题,所以只能说2.999。。实际达到3级了。我问你这么牛你咋买理想,他说预算不够那么多。 唉,我都不知道他们怎么想的,既没有,又如此自信。也不知道是不是真的认为达到L3了,这就是宣传的力量嘛,怪法规都来了。这之后我对网上各种精神股东理解了,是真的有这种人。

这才是聪明人啊,吹归吹
真要掏钱买了,还是买理想

这才是聪明人啊,吹归吹
真要掏钱买了,还是买理想

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传统车企光aeb误触发这种单一功能就需要上路测试上千公里,真不知道小康测试了多久

别人三年出一款车,遥遥领先一年出三款车。测试?不存在的。

别人三年出一款车,遥遥领先一年出三款车。测试?不存在的。

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aeb这个临界值不好处理,处理不好,乱触发一次。一辈子就不想用了。

aeb这个临界值不好处理,处理不好,乱触发一次。一辈子就不想用了。

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难道真像有人说的,问界aeb的出色表现是靠调高了阈值达到的?

难道真像有人说的,问界aeb的出色表现是靠调高了阈值达到的?

那会何小鹏说的把AEB灵敏度调高谁都会,难的在于准确性,降低误触发,有多少人在喷他

那会何小鹏说的把AEB灵敏度调高谁都会,难的在于准确性,降低误触发,有多少人在喷他

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辅助驾驶真特娘的害人

辅助驾驶真特娘的害人

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全责吧,相当于高速停车了。

全责吧,相当于高速停车了。

我刚撞完,高速上,前车被别人急刹刹停,我刹车不及撞上去了,我全责,还挨了个100块钱3分的罚单。 他是100码直接一脚踩死的

我刚撞完,高速上,前车被别人急刹刹停,我刹车不及撞上去了,我全责,还挨了个100块钱3分的罚单。 他是100码直接一脚踩死的

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后面的唐倒了霉

后面的唐倒了霉

唐的AEB怎么没有触发了?

唐的AEB怎么没有触发了?

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好像开启智驾的车,多少也会担一些责任。

好像开启智驾的车,多少也会担一些责任。

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引用 @天霆号_阿宙斯 发表的:
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看测试问界的aeb跟别家明显不一样 别家都是快撞了刹车 问界是隔老远就开始刹车 离障碍物很远
怪不得感觉问界被追尾的事故好像特别多

毕竟追尾是后车全责

毕竟追尾是后车全责

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引用 @不要问问就是云 发表的:
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那会何小鹏说的把AEB灵敏度调高谁都会,难的在于准确性,降低误触发,有多少人在喷他

那会何小鹏说的把AEB灵敏度调高谁都会,难的在于准确性,降低误触发,有多少人在喷他

小鹏是真的惨,本来智驾第一梯队,说了几句真话,被喷的现在销量快归类于其它了

小鹏是真的惨,本来智驾第一梯队,说了几句真话,被喷的现在销量快归类于其它了

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引用 @冷酷王二蛋 发表的:
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高速停车急刹车也是后面全责嘛,那无敌了

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高速停车急刹车也是后面全责嘛,那无敌了

除非硬件故障,或者危险驾驶行为,比如高速倒车之类的,肯定后车全责呗。说白了安全车距的要求就是前车无论怎么操作你都能刹住,他作妖你也得能刹住。

除非硬件故障,或者危险驾驶行为,比如高速倒车之类的,肯定后车全责呗。说白了安全车距的要求就是前车无论怎么操作你都能刹住,他作妖你也得能刹住。

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引用 @火烧云z 发表的:
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智驾都开了上亿公里了,这种aeb有问题早就大规模爆出,个例当普遍现象,就很迷

智驾都开了上亿公里了,这种aeb有问题早就大规模爆出,个例当普遍现象,就很迷

如果你成为这个个例其中之一的时候,希望还能维持以上言论。当然了,你并不一定有车。

如果你成为这个个例其中之一的时候,希望还能维持以上言论。当然了,你并不一定有车。

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引用 @鸣宇轩456 发表的:
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哦,请你把所有具有智驾的企业一起骂了

哦,请你把所有具有智驾的企业一起骂了

发明“智驾”这个词的人绝对是个孬种,毫无节操可言,以前都是叫辅助驾驶。

发明“智驾”这个词的人绝对是个孬种,毫无节操可言,以前都是叫辅助驾驶。

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引用 @Ronaldo罗纳尔迪尼奥 发表的:
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虽然我也是问界车主,但是从来没有百分百信任智驾,车主群里也是吐槽智驾并没有那么厉害

虽然我也是问界车主,但是从来没有百分百信任智驾,车主群里也是吐槽智驾并没有那么厉害

车主们是实实在在给了钱的当然有资格吐槽。
现在问题是,但凡不是问界车主都仿佛没资格评价一句实话,否则就算你把靖国神厕点了你也是汉奸。。。

车主们是实实在在给了钱的当然有资格吐槽。
现在问题是,但凡不是问界车主都仿佛没资格评价一句实话,否则就算你把靖国神厕点了你也是汉奸。。。

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引用 @浪浪的大白条 发表的:
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问就是后车全责,我问界没毛病

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问就是后车全责,我问界没毛病

这……真符合华为的风格

这……真符合华为的风格

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引用 @Denshisher 发表的:
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除非硬件故障,或者危险驾驶行为,比如高速倒车之类的,肯定后车全责呗。说白了安全车距的要求就是前车无论怎么操作你都能刹住,他作妖你也得能刹住。

除非硬件故障,或者危险驾驶行为,比如高速倒车之类的,肯定后车全责呗。说白了安全车距的要求就是前车无论怎么操作你都能刹住,他作妖你也得能刹住。

高速保持不了安全距离,你的安全距离都会被别人插进来,然后你又只能减速保持安全距离,周而复始你就变成了街上人人喊打的龟速车。

高速保持不了安全距离,你的安全距离都会被别人插进来,然后你又只能减速保持安全距离,周而复始你就变成了街上人人喊打的龟速车。

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引用 @隔壁小强 发表的:
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亲身经历,高速遇到突然堵车,我急刹刹住了,后车没刹住,追尾我,高速交警到现场直接就定责了,说这起事故后车没有保持安全车距,负全部责任。

亲身经历,高速遇到突然堵车,我急刹刹住了,后车没刹住,追尾我,高速交警到现场直接就定责了,说这起事故后车没有保持安全车距,负全部责任。

你那是堵车,这个能一样吗?这问界m9刹停合理吗?

你那是堵车,这个能一样吗?这问界m9刹停合理吗?

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引用 @小初初初 发表的:
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难道真像有人说的,问界aeb的出色表现是靠调高了阈值达到的?

难道真像有人说的,问界aeb的出色表现是靠调高了阈值达到的?

不然呢?。。。这玩意儿不就是一个设定嘛

不然呢?。。。这玩意儿不就是一个设定嘛

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引用 @不爱还请放过 发表的:
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又想起当年何小鹏的话

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又想起当年何小鹏的话

瞎说什么大实话

瞎说什么大实话

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引用 @海軍天敌1号 发表的:
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问界卖多少万车了开上亿公里

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问界卖多少万车了开上亿公里

????根据羊城晚报6月26日报道,华为鸿蒙智行的智驾总里程达2.2亿公里。并且其智驾里程还在以每个月2000多万公里的速度迅速增加。

鸿蒙智行是华为与赛力斯、奇瑞、北汽、江淮等多家车企合作打造的智能汽车技术生态联盟。该联盟旨在推进汽车智能化技术发展,为用户提供智能汽车产品和极致的智慧出行体验。

没数据就别乱说话,显得弱智

????根据羊城晚报6月26日报道,华为鸿蒙智行的智驾总里程达2.2亿公里。并且其智驾里程还在以每个月2000多万公里的速度迅速增加。

鸿蒙智行是华为与赛力斯、奇瑞、北汽、江淮等多家车企合作打造的智能汽车技术生态联盟。该联盟旨在推进汽车智能化技术发展,为用户提供智能汽车产品和极致的智慧出行体验。

没数据就别乱说话,显得弱智

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握草,那以后看见问界可得躲远点,指不定啥时候给你来个急刹

握草,那以后看见问界可得躲远点,指不定啥时候给你来个急刹

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这样说吧,谁网上冲浪 没事逮着一个东西猛捧或者猛骂?? 大家都冲浪二十多年了,懂得自然懂。

这样说吧,谁网上冲浪 没事逮着一个东西猛捧或者猛骂?? 大家都冲浪二十多年了,懂得自然懂。

花粉不团建攻击国产屁事都没,怎么干恶心的事就老老实实接下来

花粉不团建攻击国产屁事都没,怎么干恶心的事就老老实实接下来

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引用 @中东最好的飞行员 发表的:
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红豆泥斯密马赛

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红豆泥斯密马赛

说华为和别的品牌有什么关系哈哈,说不过就只能围魏救赵?不过我本来对日系品牌就没什么好感。哪怕和比亚迪比,比亚迪都比华为有良心的多

说华为和别的品牌有什么关系哈哈,说不过就只能围魏救赵?不过我本来对日系品牌就没什么好感。哪怕和比亚迪比,比亚迪都比华为有良心的多

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cy

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辅助驾驶哄蒙成智驾……为了卖货真是拿消费者钱和安全做数据拼图啊

辅助驾驶哄蒙成智驾……为了卖货真是拿消费者钱和安全做数据拼图啊

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Cy对线用

Cy对线用

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aeb这个临界值不好处理,处理不好,乱触发一次。一辈子就不想用了。

aeb这个临界值不好处理,处理不好,乱触发一次。一辈子就不想用了。

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难道真像有人说的,问界aeb的出色表现是靠调高了阈值达到的?

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后面的唐倒了霉

后面的唐倒了霉

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引用 @Le不ron 发表的:
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后面的唐倒了霉

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好像开启智驾的车,多少也会担一些责任。

好像开启智驾的车,多少也会担一些责任。

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难道真像有人说的,问界aeb的出色表现是靠调高了阈值达到的?

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不然呢?。。。这玩意儿不就是一个设定嘛

不然呢?。。。这玩意儿不就是一个设定嘛

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遥遥领先

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aeb这个临界值不好处理,处理不好,乱触发一次。一辈子就不想用了。

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高速给个车道保持和acc就行了,其他的智能驾驶真的用处不大

高速给个车道保持和acc就行了,其他的智能驾驶真的用处不大

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这不是纯害人吗,后面唐倒大霉

这不是纯害人吗,后面唐倒大霉

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难道真像有人说的,问界aeb的出色表现是靠调高了阈值达到的?

难道真像有人说的,问界aeb的出色表现是靠调高了阈值达到的?

看测试问界的aeb跟别家明显不一样 别家都是快撞了刹车 问界是隔老远就开始刹车 离障碍物很远
怪不得感觉问界被追尾的事故好像特别多

看测试问界的aeb跟别家明显不一样 别家都是快撞了刹车 问界是隔老远就开始刹车 离障碍物很远
怪不得感觉问界被追尾的事故好像特别多

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大家看完了再评论吧,原因有解释。

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视频看完再来黑!是车主后面踩了刹车才刹停的

视频看完再来黑!是车主后面踩了刹车才刹停的

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所以我觉得理想有一点做的特别好,开辅助驾驶车后会亮蓝灯,这样大家都知道

所以我觉得理想有一点做的特别好,开辅助驾驶车后会亮蓝灯,这样大家都知道

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视频看完再来黑!是车主后面踩了刹车才刹停的

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你到底懂不懂啊还踩刹车刹停

你到底懂不懂啊还踩刹车刹停

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引用 @zouhero 发表的:
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大家看完了再评论吧,原因有解释。

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你到底懂不懂不啊,是莫名其妙触发aeb刹停后踩了下刹车

你到底懂不懂不啊,是莫名其妙触发aeb刹停后踩了下刹车

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Re:我滴乖乖,高速自动刹停
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