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又想起当年何小鹏的话
何小鹏当年自己承认不懂aeb,不是被锤爆了!
不如卡罗拉的l2
说得你没遇到过险情一样,帮助避免,不等同于驾驶员不能避免,这个逻辑是否能懂? 驾驶员身边随时有个帮手,被你们说成坏事,黑子也是绝了。。
我十几年没遇到过几次,而且也不需要电脑辅助,咋了
智驾都开了上亿公里了,这种aeb有问题早就大规模爆出,个例当普遍现象,就很迷
那为啥开上亿公里,今天还发生这种低级失误情况?
小鹏是真的惨,本来智驾第一梯队,说了几句真话,被喷的现在销量快归类于其它了
说几句小鹏智驾还不错被华为粉喷的体无完肤
我开了20多年车,从没出过险,我喜欢,咋了??
挺好,第一次听到司机说喜欢险情的,加油
你不承认就会被海量攻击,你还想不想在中国混了
难道真像有人说的,问界aeb的出色表现是靠调高了阈值达到的?
我当时就说过,评价AEB的标准绝对不是单一的能不能刹住。
后续继续学习,越开越聪明
这样说吧,谁网上冲浪 没事逮着一个东西猛捧或者猛骂?? 大家都冲浪二十多年了,懂得自然懂。
上来就扣帽子???
除非硬件故障,或者危险驾驶行为,比如高速倒车之类的,肯定后车全责呗。说白了安全车距的要求就是前车无论怎么操作你都能刹住,他作妖你也得能刹住。
高速可以急刹,但不能在行车道停车吧?除非遇到特殊情况
高速保持不了安全距离,你的安全距离都会被别人插进来,然后你又只能减速保持安全距离,周而复始你就变成了街上人人喊打的龟速车。
我都是保持的,上高速我就开辅助驾驶了,距离设置的50米,而且我也绝对不是龟速车,基本都是快车道120的速度,前面车太慢了我直接关辅助变道超车,超完车再开辅助,基本90以上的路段都是保持安全距离。
高速没遇到过,市区遇到好几次,把主动刹车关了。不理解让车自动驾驶的人咋想的
高速还是离智驾的远点
确实。问界车主的教育还是不到位。希望赛力斯能把车主们集合起来搞个封闭培训。没有合格证。没资格开问界
确实要考试