我滴乖乖,高速自动刹停 423回复/ 50239997 浏览

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引用 @Ed纽盖特 发表的:
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不只是消费者的安全,路上的其他车辆行人也会受到威胁。

不只是消费者的安全,路上的其他车辆行人也会受到威胁。

所有人用智驾就不会了呀,甚至不会堵车

所有人用智驾就不会了呀,甚至不会堵车

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引用 @斌哥爱双扣 发表的:
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全责吧,相当于高速停车了。

全责吧,相当于高速停车了。

追尾基本都是后车全责,本来保持车距就是要确保前车即使停下来你也来得及刹停,这跟智驾有毛关系?前车智驾让后车缩小跟车距离了?

追尾基本都是后车全责,本来保持车距就是要确保前车即使停下来你也来得及刹停,这跟智驾有毛关系?前车智驾让后车缩小跟车距离了?

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引用 @三笠宫崇仁0_0 发表的:
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这才是聪明人啊,吹归吹真要掏钱买了,还是买理想

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这才是聪明人啊,吹归吹
真要掏钱买了,还是买理想

那岂不是更傻了

那岂不是更傻了

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引用 @依然c 发表的:
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那天,和两个朋友吃饭,一个朋友换车了,聊到车了,他说华为的车无敌了,我说那儿无敌了,除了宣传的智驾,其他不都普普通通吗?他说你不懂智驾,现在华为l3牛的很。。我很疑惑,反问他现在哪来的L3,他自己宣传敢说自己L3么,他说只是法规问题,所以只能说2.999。。实际达到3级了。我问你这么牛你咋买理想,他说预算不够那么多。 唉,我都不知道他们怎么想的,既没有,又如此自信。也不知道是不是真的认为达到L3了,这就是宣传的力量嘛,怪法规都来了。这之后我对网上各种精神股东理解了,是真的有这种人。

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那天,和两个朋友吃饭,一个朋友换车了,聊到车了,他说华为的车无敌了,我说那儿无敌了,除了宣传的智驾,其他不都普普通通吗?他说你不懂智驾,现在华为l3牛的很。。我很疑惑,反问他现在哪来的L3,他自己宣传敢说自己L3么,他说只是法规问题,所以只能说2.999。。实际达到3级了。我问你这么牛你咋买理想,他说预算不够那么多。 唉,我都不知道他们怎么想的,既没有,又如此自信。也不知道是不是真的认为达到L3了,这就是宣传的力量嘛,怪法规都来了。这之后我对网上各种精神股东理解了,是真的有这种人。

所以国家也该管管了,号称l3堪比l3的都是虚假宣传。。。

所以国家也该管管了,号称l3堪比l3的都是虚假宣传。。。

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引用 @zxmint 发表的:
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那岂不是更傻了

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那岂不是更傻了

人家这是说一套做一套,一个人你不要看他说什么,要看他做什么,钱包是最诚实的

人家这是说一套做一套,一个人你不要看他说什么,要看他做什么,钱包是最诚实的

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没有视频,我给你们补一张图(问界刹停时刻截图)。
问界超车的时候,前方大货车有变道意图,
但是还没有侵占左侧车道的情况下,
问界一脚刹停,后面比亚迪唐追尾,
这种情况明显就是问界的aeb灵敏度过高,
预判造车的事故,
这情况如果是司机驾驶,鸣笛提示对面大车司机,
一脚油门就超过去了。并没有非常危险。
所以吹智驾的人还是省省吧。

没有视频,我给你们补一张图(问界刹停时刻截图)。
问界超车的时候,前方大货车有变道意图,
但是还没有侵占左侧车道的情况下,
问界一脚刹停,后面比亚迪唐追尾,
这种情况明显就是问界的aeb灵敏度过高,
预判造车的事故,
这情况如果是司机驾驶,鸣笛提示对面大车司机,
一脚油门就超过去了。并没有非常危险。
所以吹智驾的人还是省省吧。

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引用 @三分起跳剃丹软特勒 发表的:
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说华为和别的品牌有什么关系哈哈,说不过就只能围魏救赵?不过我本来对日系品牌就没什么好感。哪怕和比亚迪比,比亚迪都比华为有良心的多

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说华为和别的品牌有什么关系哈哈,说不过就只能围魏救赵?不过我本来对日系品牌就没什么好感。哪怕和比亚迪比,比亚迪都比华为有良心的多

斯密马赛

斯密马赛

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引用 @用户2082387115 发表的:
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所有人用智驾就不会了呀,甚至不会堵车

所有人用智驾就不会了呀,甚至不会堵车

是的,所有人出门都用智驾就行了,那个时候你再卖智驾吧。

是的,所有人出门都用智驾就行了,那个时候你再卖智驾吧。

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引用 @虎扑JR1563720299 发表的:
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追尾基本都是后车全责,本来保持车距就是要确保前车即使停下来你也来得及刹停,这跟智驾有毛关系?前车智驾让后车缩小跟车距离了?

追尾基本都是后车全责,本来保持车距就是要确保前车即使停下来你也来得及刹停,这跟智驾有毛关系?前车智驾让后车缩小跟车距离了?

照你这么说 那么多司机错过路口刹停转弯被追尾也是后车全责?

照你这么说 那么多司机错过路口刹停转弯被追尾也是后车全责?

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引用 @Ronaldo罗纳尔迪尼奥 发表的:
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虽然我也是问界车主,但是从来没有百分百信任智驾,车主群里也是吐槽智驾并没有那么厉害

虽然我也是问界车主,但是从来没有百分百信任智驾,车主群里也是吐槽智驾并没有那么厉害

同意,我开智驾都是我觉得路况很好为了歇歇腿,一旦人稍微多一点我肯定自己开。我在地库里遇到过几次带客泊车智障行为,当时踩油门啥反应没有,就庆幸自己不是在马路上遇到这种事

同意,我开智驾都是我觉得路况很好为了歇歇腿,一旦人稍微多一点我肯定自己开。我在地库里遇到过几次带客泊车智障行为,当时踩油门啥反应没有,就庆幸自己不是在马路上遇到这种事

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引用 @丧小蚊 发表的:
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照你这么说 那么多司机错过路口刹停转弯被追尾也是后车全责?

照你这么说 那么多司机错过路口刹停转弯被追尾也是后车全责?

是啊。。我记得前车违章不代表后车可以无责撞上去。除非类似前车加塞进来然后直接刹停这种才会算前车责任。

是啊。。我记得前车违章不代表后车可以无责撞上去。除非类似前车加塞进来然后直接刹停这种才会算前车责任。

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证明这个车是垃圾?

证明这个车是垃圾?

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引用 @虎扑JR1563720299 发表的:
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是啊。。我记得前车违章不代表后车可以无责撞上去。除非类似前车加塞进来然后直接刹停这种才会算前车责任。

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是啊。。我记得前车违章不代表后车可以无责撞上去。除非类似前车加塞进来然后直接刹停这种才会算前车责任。

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引用 @冷酷王二蛋 发表的:
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高速停车急刹车也是后面全责嘛,那无敌了

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高速停车急刹车也是后面全责嘛,那无敌了

岁数不大吧

岁数不大吧

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引用 @丧小蚊 发表的:
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视频这个完全可以说是发现货车变道才急刹,而且别百度问了,去看看实际判例吧

视频这个完全可以说是发现货车变道才急刹,而且别百度问了,去看看实际判例吧

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引用 @中东最好的飞行员 发表的:
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斯密马赛

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斯密马赛

可以,你骂得都是哟看不上的牌子,但丝毫不影响华为造车是垃圾的事实

可以,你骂得都是哟看不上的牌子,但丝毫不影响华为造车是垃圾的事实

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这个本来都不应该超车,大车都压线贴过来了

这个本来都不应该超车,大车都压线贴过来了

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引用 @虎扑JR1563720299 发表的:
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追尾基本都是后车全责,本来保持车距就是要确保前车即使停下来你也来得及刹停,这跟智驾有毛关系?前车智驾让后车缩小跟车距离了?

追尾基本都是后车全责,本来保持车距就是要确保前车即使停下来你也来得及刹停,这跟智驾有毛关系?前车智驾让后车缩小跟车距离了?

当然了,追尾基本都是后车全责。问题他这5km/h基本等于停了,高速就不能随意停车。现在也不知道后车速度。如果后面不开100码以上,跟车距离只要大于50米就没问题,极端一点,90码开50米也就2秒钟事情,压根刹不住。这前车刹停肯定得有责任,也就后面开的是小车,换个大车,没这么好结果了。

当然了,追尾基本都是后车全责。问题他这5km/h基本等于停了,高速就不能随意停车。现在也不知道后车速度。如果后面不开100码以上,跟车距离只要大于50米就没问题,极端一点,90码开50米也就2秒钟事情,压根刹不住。这前车刹停肯定得有责任,也就后面开的是小车,换个大车,没这么好结果了。

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Re:我滴乖乖,高速自动刹停
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