全部回帖
不只是消费者的安全,路上的其他车辆行人也会受到威胁。
不只是消费者的安全,路上的其他车辆行人也会受到威胁。
所有人用智驾就不会了呀,甚至不会堵车
所有人用智驾就不会了呀,甚至不会堵车
全责吧,相当于高速停车了。
全责吧,相当于高速停车了。
追尾基本都是后车全责,本来保持车距就是要确保前车即使停下来你也来得及刹停,这跟智驾有毛关系?前车智驾让后车缩小跟车距离了?
追尾基本都是后车全责,本来保持车距就是要确保前车即使停下来你也来得及刹停,这跟智驾有毛关系?前车智驾让后车缩小跟车距离了?
那天,和两个朋友吃饭,一个朋友换车了,聊到车了,他说华为的车无敌了,我说那儿无敌了,除了宣传的智驾,其他不都普普通通吗?他说你不懂智驾,现在华为l3牛的很。。我很疑惑,反问他现在哪来的L3,他自己宣传敢说自己L3么,他说只是法规问题,所以只能说2.999。。实际达到3级了。我问你这么牛你咋买理想,他说预算不够那么多。 唉,我都不知道他们怎么想的,既没有,又如此自信。也不知道是不是真的认为达到L3了,这就是宣传的力量嘛,怪法规都来了。这之后我对网上各种精神股东理解了,是真的有这种人。
[图片]
那天,和两个朋友吃饭,一个朋友换车了,聊到车了,他说华为的车无敌了,我说那儿无敌了,除了宣传的智驾,其他不都普普通通吗?他说你不懂智驾,现在华为l3牛的很。。我很疑惑,反问他现在哪来的L3,他自己宣传敢说自己L3么,他说只是法规问题,所以只能说2.999。。实际达到3级了。我问你这么牛你咋买理想,他说预算不够那么多。 唉,我都不知道他们怎么想的,既没有,又如此自信。也不知道是不是真的认为达到L3了,这就是宣传的力量嘛,怪法规都来了。这之后我对网上各种精神股东理解了,是真的有这种人。
所以国家也该管管了,号称l3堪比l3的都是虚假宣传。。。
所以国家也该管管了,号称l3堪比l3的都是虚假宣传。。。
没有视频,我给你们补一张图(问界刹停时刻截图)。
问界超车的时候,前方大货车有变道意图,
但是还没有侵占左侧车道的情况下,
问界一脚刹停,后面比亚迪唐追尾,
这种情况明显就是问界的aeb灵敏度过高,
预判造车的事故,
这情况如果是司机驾驶,鸣笛提示对面大车司机,
一脚油门就超过去了。并没有非常危险。
所以吹智驾的人还是省省吧。
没有视频,我给你们补一张图(问界刹停时刻截图)。
问界超车的时候,前方大货车有变道意图,
但是还没有侵占左侧车道的情况下,
问界一脚刹停,后面比亚迪唐追尾,
这种情况明显就是问界的aeb灵敏度过高,
预判造车的事故,
这情况如果是司机驾驶,鸣笛提示对面大车司机,
一脚油门就超过去了。并没有非常危险。
所以吹智驾的人还是省省吧。
所有人用智驾就不会了呀,甚至不会堵车
所有人用智驾就不会了呀,甚至不会堵车
是的,所有人出门都用智驾就行了,那个时候你再卖智驾吧。
是的,所有人出门都用智驾就行了,那个时候你再卖智驾吧。
追尾基本都是后车全责,本来保持车距就是要确保前车即使停下来你也来得及刹停,这跟智驾有毛关系?前车智驾让后车缩小跟车距离了?
追尾基本都是后车全责,本来保持车距就是要确保前车即使停下来你也来得及刹停,这跟智驾有毛关系?前车智驾让后车缩小跟车距离了?
照你这么说 那么多司机错过路口刹停转弯被追尾也是后车全责?
照你这么说 那么多司机错过路口刹停转弯被追尾也是后车全责?
虽然我也是问界车主,但是从来没有百分百信任智驾,车主群里也是吐槽智驾并没有那么厉害
虽然我也是问界车主,但是从来没有百分百信任智驾,车主群里也是吐槽智驾并没有那么厉害
同意,我开智驾都是我觉得路况很好为了歇歇腿,一旦人稍微多一点我肯定自己开。我在地库里遇到过几次带客泊车智障行为,当时踩油门啥反应没有,就庆幸自己不是在马路上遇到这种事
同意,我开智驾都是我觉得路况很好为了歇歇腿,一旦人稍微多一点我肯定自己开。我在地库里遇到过几次带客泊车智障行为,当时踩油门啥反应没有,就庆幸自己不是在马路上遇到这种事
照你这么说 那么多司机错过路口刹停转弯被追尾也是后车全责?
照你这么说 那么多司机错过路口刹停转弯被追尾也是后车全责?
是啊。。我记得前车违章不代表后车可以无责撞上去。除非类似前车加塞进来然后直接刹停这种才会算前车责任。
是啊。。我记得前车违章不代表后车可以无责撞上去。除非类似前车加塞进来然后直接刹停这种才会算前车责任。
是啊。。我记得前车违章不代表后车可以无责撞上去。除非类似前车加塞进来然后直接刹停这种才会算前车责任。
视频这个完全可以说是发现货车变道才急刹,而且别百度问了,去看看实际判例吧
视频这个完全可以说是发现货车变道才急刹,而且别百度问了,去看看实际判例吧
斯密马赛
[图片] /quality/70/ignore-error/1?x-oss-process=image/resize,w_225/qulity,Q_60"/>
[图片]
[图片] /quality/70/ignore-error/1?x-oss-process=image/resize,w_225/qulity,Q_60"/>
斯密马赛
可以,你骂得都是哟看不上的牌子,但丝毫不影响华为造车是垃圾的事实
可以,你骂得都是哟看不上的牌子,但丝毫不影响华为造车是垃圾的事实
追尾基本都是后车全责,本来保持车距就是要确保前车即使停下来你也来得及刹停,这跟智驾有毛关系?前车智驾让后车缩小跟车距离了?
追尾基本都是后车全责,本来保持车距就是要确保前车即使停下来你也来得及刹停,这跟智驾有毛关系?前车智驾让后车缩小跟车距离了?
当然了,追尾基本都是后车全责。问题他这5km/h基本等于停了,高速就不能随意停车。现在也不知道后车速度。如果后面不开100码以上,跟车距离只要大于50米就没问题,极端一点,90码开50米也就2秒钟事情,压根刹不住。这前车刹停肯定得有责任,也就后面开的是小车,换个大车,没这么好结果了。
当然了,追尾基本都是后车全责。问题他这5km/h基本等于停了,高速就不能随意停车。现在也不知道后车速度。如果后面不开100码以上,跟车距离只要大于50米就没问题,极端一点,90码开50米也就2秒钟事情,压根刹不住。这前车刹停肯定得有责任,也就后面开的是小车,换个大车,没这么好结果了。
上海匡慧网络科技有限公司 沪B2-20211235 沪ICP备2021021198号-6 Copyright ©2021 KUANGHUI All Rights Reserved. 匡慧公司 版权所有