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你录一段有个屁用，你把你一年的行车记录发过来，超过一点儿打断你的腿
要是他没超呢，打断你的腿？
要是他没超呢，打断你的腿？
躺？饭都没得吃了，不让网约，快递，外卖做，他们会成为社会不动荡主力
以前没那么多送快递，网购兴起就带动了快递业发展，无人驾驶兴起总会带动配套产业发展的，都去学汽修，汽修专业迎来历史级加强
以前没那么多送快递，网购兴起就带动了快递业发展，无人驾驶兴起总会带动配套产业发展的，都去学汽修，汽修专业迎来历史级加强
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你太年轻
你太年轻
原来都在说跑网约车累 送餐累 送快递累 现在彻底不让你累了 做都不让你做了 可以彻底回去躺着了
原来都在说跑网约车累 送餐累 送快递累 现在彻底不让你累了 做都不让你做了 可以彻底回去躺着了
你以为是北欧啊，没工作也可以很舒服的活着。 中国不工作就会死的。
你以为是北欧啊，没工作也可以很舒服的活着。 中国不工作就会死的。
你太年轻
你太年轻
你不知道快递业怎么发展的么？
你不知道快递业怎么发展的么？
一公里五毛钱你觉得正常么？
很正常，没有司机工资，就是分摊的研发成本，车辆折旧，电费和管理管理成本，网约车，司机工资是很大一块
很正常，没有司机工资，就是分摊的研发成本，车辆折旧，电费和管理管理成本，网约车，司机工资是很大一块
很正常，没有司机工资，就是分摊的研发成本，车辆折旧，电费和管理管理成本，网约车，司机工资是很大一块
很正常，没有司机工资，就是分摊的研发成本，车辆折旧，电费和管理管理成本，网约车，司机工资是很大一块
网约车工资真的很高嘛
网约车工资真的很高嘛
网约车工资真的很高嘛
收入再低也有几千一个月，按电价计够运营多少公里了？
收入再低也有几千一个月，按电价计够运营多少公里了？
你要搞清楚逻辑，是萝卜先龟速和路上随意停车导致他后方车道的车迫不得已变道增加事故风险，而不是其他车主动要变道的，我就在武汉，昨天就遇到了，这勺萝卜在快速路上随意停车，我迫不得已变道的
你要搞清楚逻辑，是萝卜先龟速和路上随意停车导致他后方车道的车迫不得已变道增加事故风险，而不是其他车主动要变道的，我就在武汉，昨天就遇到了，这勺萝卜在快速路上随意停车，我迫不得已变道的
你的逻辑是，他开得慢＝你变道超车无责？我非常理解你的情绪。我自己开车我也非常痛恨龟速狗，明明很多时候开快一点就能避免很大程度的拥堵，我也支持你痛骂他们包括萝卜。但是你变道出了事故就是你的责任，哪怕他因故停在路中间，也和他没半毛钱关系
你的逻辑是，他开得慢＝你变道超车无责？我非常理解你的情绪。我自己开车我也非常痛恨龟速狗，明明很多时候开快一点就能避免很大程度的拥堵，我也支持你痛骂他们包括萝卜。但是你变道出了事故就是你的责任，哪怕他因故停在路中间，也和他没半毛钱关系
工厂那么多自动化机械，不让人进厂了怎么赚钱？马车发明了，人力车夫哪里赚钱去？汽车发明了，马车夫哪里赚钱去？
什么智商啊？说到底这些并没有消灭岗位，反而提高效率扩大市场提供了产业链更多岗位，但无人驾驶你说说除了消灭岗位外提供什么？有提高效率吗？有扩大市场吗？不就跟外卖和送菜的下三滥app一路货色，但更毒。
什么智商啊？说到底这些并没有消灭岗位，反而提高效率扩大市场提供了产业链更多岗位，但无人驾驶你说说除了消灭岗位外提供什么？有提高效率吗？有扩大市场吗？不就跟外卖和送菜的下三滥app一路货色，但更毒。