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你们形成闭环了,密集型产业往东南亚转移的时候,你们说可以送快递跑滴滴,现在又反过来了。
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在知乎那边看到些很新的玩法,把车卖给司机,然后和司机合作运营。甚至跟司机合作开股份公司。司机买的车都是入股,是股东。这操作怎样我不懂评价,但确实让我耳目一新
这踏马是一回事吗,违反交规有交警处理,遇到前方有事故,或者遇到突发情况,需要交警指挥或者别人指挥越双黄借道前进、移车、掉头、靠边,这个车会听交警指挥吗???
喷子们才不管。要是说人话,怎么显得喷子与众不同?
这种情况后台有安全员遥控啊,现阶段只要99%正常情况能自动开就不错了,迟早AI能识别更精细的场景
如果撞死人了,先拘留谁?
这个你不用问我,有法律有交警呢
武汉基本全覆盖了,就是车少了,周末打一单要等十来分钟,适合不急的时候,等接单了再下楼出门,现在推广阶段便宜是真便宜,十公里只要五块钱
这么牛逼吗,反正北京还不咋能用
起码能骂几句
人家皮厚不叼你 和机器有什么区别。。
骂人,哪怕他屌不屌你,起码是听到了,心里也解压了。机器?谁会傻到骂机器
有法条吗?无人驾驶该追究谁的刑责?
这玩意乘客要是找不到上车点怎么沟通?
真在美国?没在国内打过滴滴把
滴滴也有无人出租车吗
我从来没堵过这么久,可能现在都是非大节假日吧😂平常、周末真还好啊,除了武汉站修路更堵一点
他说的应该是武汉站吧,那边不是在修路嘛,我上次去的时候确实堵了很久,但是客观原因是在修路啊,之前冒修的时候我去接人啥的也蛮好
是的,武汉站修路确实堵,我最近几次都是开车去把车停停车场,强一点,不咋堵,送客平台堵。
原来都在说跑网约车累 送餐累 送快递累 现在彻底不让你累了 做都不让你做了 可以彻底回去躺着了
我一直觉得网约车司机和外卖员占据了大量社会劳动力。另一方面工厂招工越来越难。
然而,不让人赚钱,谁坐车消费。
工作岗位千千万。你去农村看看很多工厂都招不到人。现在的年轻人金贵的很。好多人情愿啃老也不愿意进厂
这玩意要是几个人在同一地点打车,乘客上错车。或者前面约车的乘客迟到,后面的车进不到指定停车位怎么办?
不会的,他要验证手机号后四位才会开门,也有临时车牌可以区分
我没听说过这句话,也没发表过这个意思,所以你得问问说这句话的那些人
我在问你呢,出租车那群司机去哪了
还在啊,然后呢
所以呢