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是一回事吗?这玩意在路上移动路障,堵塞交通,你开车在后面你不烦吗?
我看网约车司机龟车,加塞,车内抽烟,不开空调,异味臭味的也很多啊
支持自动驾驶取代一定网约车数量,打快车打到臭车真恶心
不聊这个,我只说这玩意是移动路障。你说的那些存在不存在,都不影响它是移动路障。你要觉得网约车有问题,你单开一个回复。
关键是打车不用像开盲盒一样看司机脸色,有些甚至连开空调这些都要扯皮,那还是打萝卜快跑好了,省心
体验了再来说话,垃圾的一匹
工厂那么多自动化机械,不让人进厂了怎么赚钱?马车发明了,人力车夫哪里赚钱去?汽车发明了,马车夫哪里赚钱去?
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人力车夫可以学习跑马车,马车夫可以学开汽车,生产力提高的同时可以增加收入。这个东西出来了,你让出租车,网约车司机去做什么?敲代码?
武汉有交通这个说法?
去过一次武汉,出租车都是当f1来开的
很奇怪吗,前两天广州番禺去白云区,走高速43公里一个小时,如果不走高速穿过市区就33公里但要一个半小时起步
你是打的出租吗?
那你要找出租车网约车的离谱操作,这就不是几张图的事了
我只是陈述客观事实,就像你说的,因为变道导致交通事故,确实是变道车的缘故,变道车承担责任,但是起因还是处在萝卜这
变道需要观察是否有条件,起因也不是因为他,是因为你要超他,而不是他逼你超他,路上会有新手有教练车有出事故抛锚的车,他们也很慢甚至不走,你变道出事也要怪他们?
他们这帮没遇到过没见过的,当时想当然啊,反正堵的不是他们。真哪天萝卜把他们别停了或者路堵死了,你看他们骂的比谁都凶
我说了你可以骂,随便骂,但是要是自己出事故,别娘们唧唧的把责任推给别人就行,我只针对他这个点,萝卜该不该存在都与我无关
一个新事物的产生总是很多不确定性,不要过早下结论。手机app的产生让很多职业失业了,比如火车票代售点、收银员、售货员,他们是不是都去码代码了?是不是新增了跑快卖的、送快递的。人民群众喜欢支持有可持续性,它就能发展起来。从另一个角度看世界上唯一不变的就是变化,网约车司机能当一辈子?任何人如果不拥抱变化,不活到老,学到老,大概率被淘汰。
连锁反应懂不懂?一环扣一环懂不懂?智商不够少说话了,司机没收入了,那赚司机和运输这帮人不也受影响了,那这些人又影响了下环的人,最终钱集中到中产和富人,底层玩个毛啊,逼底层再来次斗地主?
哥们,这也是历史发展的不变规律。熵增到一定程度就是混乱,直到重新开始
我这边夏天 滴滴都是晚上开着车窗 很少开空调的 一提开空调就说打开窗户透透气 要扯皮下 才开……
人力网约车很遵守交规嘛?不一样随意停车、掉头、龟速等单吗
这踏马是一回事吗,违反交规有交警处理,遇到前方有事故,或者遇到突发情况,需要交警指挥或者别人指挥越双黄借道前进、移车、掉头、靠边,这个车会听交警指挥吗???
听说五公里才四块钱
英国工业革命的纺织机和自动驾驶差不多吧,当时的工人还不是活下来了