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很有用
高速上用辅助驾驶主要是不用踩油门了,自己还是要手放在方向盘上的,就不是想有人发的那样坐在驾驶位置睡觉
我用两年了,l2的辅助驾驶,高速车少的时候,或者有区间测速的时候,用起来还是挺不错的!定速120,车道居中保持,一般不到3分钟,就会有提示音让你手动接管方向盘,稍微动一动方向盘,继续辅助驾驶!遇到前车距离近了,自动减速,前车加速跟着加速走!还是能省劲不少!尤其是遇到区间测速的,省心很多,免得超速
从来不用
有用,而且我觉得就够用了
以前单日往返600公司累个够呛,现在单日800公里有说有笑
你这一套操作,和传统开定速巡航,有区别么?说说高级点的地方?
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定速巡航前车减速了也能跟着减速?定速续航在高速上也能沿着车道自己跑?
更关键一点,只要不是拥堵路段,在我看来,驾驶是有乐趣的,交给辅助驾驶,那我的乐趣没了。
就好比手磨咖啡手冲咖啡,他这个过程是有乐趣的,不单单是喝咖啡的事情。
你这说法和十年前手动挡差不多
如果没有痔疮就完美了
很不习惯,脚放刹车又得一直悬着
就高速很有用,城市快速路就算了吧,车太多,不安全,还容易被加塞
99%稳定性 碰到1%就是死反而城市领航可以用,三百万责任险搞起来,可以用
司机人在干嘛,为啥就非要死呢?
你提到了两个问题我又很想继续问问第一个问题,前车减速,正常人会脚踩刹车吧?还是你指望电脑给你踩?还是说你注意力不在前方?第二个问题就是自动驾驶了吧,你心再大也得手握方向盘看着前方吧,还是说你又想着边干其他事情边开高速?智能驾驶在我看来,目前只能辅助,当然你花了这么多钱在辅助上觉得值不值,得看自己了
我觉得你们这些diss智驾的一直没搞懂一个点,人家本来就叫辅助驾驶,又不是让你在车上睡觉。还有电脑有失误搞的你手动开车就没失误似的。
就是因为辅助驾驶才没用的好不好,这种时刻关注随时要接管的状态比自己开车都累,你们觉得舒服无非是因为心大罢了。
我的凯美瑞车道居中太拉了。。太拉了!!
没开过也不懂,现在的l2辅助驾驶可以防止开高速突然迷瞪一下出事那种情况吗
有用是挺有用的,但是自从用了之后开车特别容易打瞌睡,不知道是好事还是坏事😂
主动刹车还是有用的
L2和ACC确实很香,十代雅阁车主留
我就问你用没用过L2辅助驾驶,没用过的话你靠啥在这缸的
我在高速上都是脚随便放的,跟车距离一百多米,有足够的反应时间