L2辅助驾驶有多大意义? 123回复/ 4934870 浏览

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很有用

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引用 @想回家躺着 发表的:
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高速上用辅助驾驶主要是不用踩油门了,自己还是要手放在方向盘上的,就不是想有人发的那样坐在驾驶位置睡觉

高速上用辅助驾驶主要是不用踩油门了,自己还是要手放在方向盘上的,就不是想有人发的那样坐在驾驶位置睡觉

我用两年了,l2的辅助驾驶,高速车少的时候,或者有区间测速的时候,用起来还是挺不错的!
定速120,车道居中保持,一般不到3分钟,就会有提示音让你手动接管方向盘,稍微动一动方向盘,继续辅助驾驶!遇到前车距离近了,自动减速,前车加速跟着加速走!
还是能省劲不少!尤其是遇到区间测速的,省心很多,免得超速

我用两年了,l2的辅助驾驶,高速车少的时候,或者有区间测速的时候,用起来还是挺不错的!
定速120,车道居中保持,一般不到3分钟,就会有提示音让你手动接管方向盘,稍微动一动方向盘,继续辅助驾驶!遇到前车距离近了,自动减速,前车加速跟着加速走!
还是能省劲不少!尤其是遇到区间测速的,省心很多,免得超速

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从来不用

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有用,而且我觉得就够用了

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以前单日往返600公司累个够呛,现在单日800公里有说有笑

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引用 @内线霸主帕楚里亚 发表的:
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你这一套操作,和传统开定速巡航,有区别么?说说高级点的地方?

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你这一套操作,和传统开定速巡航,有区别么?

说说高级点的地方?

定速巡航前车减速了也能跟着减速?定速续航在高速上也能沿着车道自己跑?

定速巡航前车减速了也能跟着减速?定速续航在高速上也能沿着车道自己跑?

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引用 @Callistone 发表的:
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更关键一点,只要不是拥堵路段,在我看来,驾驶是有乐趣的,交给辅助驾驶,那我的乐趣没了。

就好比手磨咖啡手冲咖啡,他这个过程是有乐趣的,不单单是喝咖啡的事情。

更关键一点,只要不是拥堵路段,在我看来,驾驶是有乐趣的,交给辅助驾驶,那我的乐趣没了。

就好比手磨咖啡手冲咖啡,他这个过程是有乐趣的,不单单是喝咖啡的事情。

你这说法和十年前手动挡差不多

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如果没有痔疮就完美了

如果没有痔疮就完美了

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引用 @想回家躺着 发表的:
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高速上用辅助驾驶主要是不用踩油门了,自己还是要手放在方向盘上的,就不是想有人发的那样坐在驾驶位置睡觉

高速上用辅助驾驶主要是不用踩油门了,自己还是要手放在方向盘上的,就不是想有人发的那样坐在驾驶位置睡觉

很不习惯,脚放刹车又得一直悬着

很不习惯,脚放刹车又得一直悬着

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就高速很有用,城市快速路就算了吧,车太多,不安全,还容易被加塞

就高速很有用,城市快速路就算了吧,车太多,不安全,还容易被加塞

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引用 @理智看球小学生 发表的:
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99%稳定性 碰到1%就是死反而城市领航可以用,三百万责任险搞起来,可以用

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反而城市领航可以用,三百万责任险搞起来,可以用

司机人在干嘛,为啥就非要死呢?

司机人在干嘛,为啥就非要死呢?

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引用 @想回家躺着 发表的:
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定速巡航前车减速了也能跟着减速?定速续航在高速上也能沿着车道自己跑?

定速巡航前车减速了也能跟着减速?定速续航在高速上也能沿着车道自己跑?

你提到了两个问题

我又很想继续问问

第一个问题,前车减速,正常人会脚踩刹车吧?还是你指望电脑给你踩?还是说你注意力不在前方?

第二个问题就是自动驾驶了吧,你心再大也得手握方向盘看着前方吧,还是说你又想着边干其他事情边开高速?

智能驾驶在我看来,目前只能辅助,当然你花了这么多钱在辅助上觉得值不值,得看自己了

你提到了两个问题

我又很想继续问问

第一个问题,前车减速,正常人会脚踩刹车吧?还是你指望电脑给你踩?还是说你注意力不在前方?

第二个问题就是自动驾驶了吧,你心再大也得手握方向盘看着前方吧,还是说你又想着边干其他事情边开高速?

智能驾驶在我看来,目前只能辅助,当然你花了这么多钱在辅助上觉得值不值,得看自己了

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引用 @love911 发表的:
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我觉得你们这些diss智驾的一直没搞懂一个点,人家本来就叫辅助驾驶,又不是让你在车上睡觉。还有电脑有失误搞的你手动开车就没失误似的。

我觉得你们这些diss智驾的一直没搞懂一个点,人家本来就叫辅助驾驶,又不是让你在车上睡觉。还有电脑有失误搞的你手动开车就没失误似的。

就是因为辅助驾驶才没用的好不好,这种时刻关注随时要接管的状态比自己开车都累,你们觉得舒服无非是因为心大罢了。

就是因为辅助驾驶才没用的好不好,这种时刻关注随时要接管的状态比自己开车都累,你们觉得舒服无非是因为心大罢了。

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我的凯美瑞车道居中太拉了。。太拉了!!

我的凯美瑞车道居中太拉了。。太拉了!!

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没开过也不懂,现在的l2辅助驾驶可以防止开高速突然迷瞪一下出事那种情况吗

没开过也不懂,现在的l2辅助驾驶可以防止开高速突然迷瞪一下出事那种情况吗

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有用是挺有用的,但是自从用了之后开车特别容易打瞌睡,不知道是好事还是坏事😂

有用是挺有用的,但是自从用了之后开车特别容易打瞌睡,不知道是好事还是坏事😂

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主动刹车还是有用的

主动刹车还是有用的

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L2和ACC确实很香,十代雅阁车主留

L2和ACC确实很香,十代雅阁车主留

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引用 @内线霸主帕楚里亚 发表的:
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你提到了两个问题我又很想继续问问第一个问题,前车减速,正常人会脚踩刹车吧?还是你指望电脑给你踩?还是说你注意力不在前方?第二个问题就是自动驾驶了吧,你心再大也得手握方向盘看着前方吧,还是说你又想着边干其他事情边开高速?智能驾驶在我看来,目前只能辅助,当然你花了这么多钱在辅助上觉得值不值,得看自己了

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你提到了两个问题

我又很想继续问问

第一个问题,前车减速,正常人会脚踩刹车吧?还是你指望电脑给你踩?还是说你注意力不在前方?

第二个问题就是自动驾驶了吧,你心再大也得手握方向盘看着前方吧,还是说你又想着边干其他事情边开高速?

智能驾驶在我看来,目前只能辅助,当然你花了这么多钱在辅助上觉得值不值,得看自己了

我就问你用没用过L2辅助驾驶,没用过的话你靠啥在这缸的

我就问你用没用过L2辅助驾驶,没用过的话你靠啥在这缸的

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引用 @虎扑JR0059258441 发表的:
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很不习惯,脚放刹车又得一直悬着

很不习惯,脚放刹车又得一直悬着

我在高速上都是脚随便放的,跟车距离一百多米,有足够的反应时间

我在高速上都是脚随便放的,跟车距离一百多米,有足够的反应时间

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Re:L2辅助驾驶有多大意义?
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