我不是汽车行业的,汽车行业互相往死里卷对我来说是不是好事 179回复/ 5040504 浏览

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妈的,造福人民不好么,非要把人民当猪杀?非要赚的盆满钵满。就不能有人民的企业家么?

妈的,造福人民不好么,非要把人民当猪杀?非要赚的盆满钵满。就不能有人民的企业家么?

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为什么都不赚钱,这依据是啥?白色家电 手机,这卷的程度全世界都找不到第二家吧,赔钱了?

为什么都不赚钱,这依据是啥?白色家电 手机,这卷的程度全世界都找不到第二家吧,赔钱了?

目前的价格战,成本降低在供应链价格,人工成本,设计工艺上降本,所以整个汽车产业链,从主机厂到供应商,都不赚钱或者接近于不赚钱了

目前的价格战,成本降低在供应链价格,人工成本,设计工艺上降本,所以整个汽车产业链,从主机厂到供应商,都不赚钱或者接近于不赚钱了

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卷?先进产能淘汰落后产能而已。打不过就是菜,谁听你逼逼叨叨。要我说现在还存活的厂家还是太多了,再多死几个,特别是那些不思进取的。

卷?先进产能淘汰落后产能而已。打不过就是菜,谁听你逼逼叨叨。要我说现在还存活的厂家还是太多了,再多死几个,特别是那些不思进取的。

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引用 @虎扑JR1708068301 发表的:
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作为消费者,我巴不得所有东西都便宜,作为从业者,我希望我自己所在的行业别太卷?所以,总体来说,只有工作的人才能体会有些人反对卷的感受吧……当你们工作后,你希望自己所在行业卷吗?不局限于汽车……

作为消费者,我巴不得所有东西都便宜,作为从业者,我希望我自己所在的行业别太卷?所以,总体来说,只有工作的人才能体会有些人反对卷的感受吧……当你们工作后,你希望自己所在行业卷吗?不局限于汽车……

有个老梗,某地猪肉涨价,房租也跟着涨价,问房东为啥涨价?房东说我要吃猪肉。

有个老梗,某地猪肉涨价,房租也跟着涨价,问房东为啥涨价?房东说我要吃猪肉。

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引用 @垃圾矿物资源工程 发表的:
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有前车之鉴的,只希望国产汽车不要走越南摩托车市场的老路、

有前车之鉴的,只希望国产汽车不要走越南摩托车市场的老路、

经典刻舟求剑视角

经典刻舟求剑视角

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引用 @小黑哥k 发表的:
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目前的价格战,成本降低在供应链价格,人工成本,设计工艺上降本,所以整个汽车产业链,从主机厂到供应商,都不赚钱或者接近于不赚钱了

目前的价格战,成本降低在供应链价格,人工成本,设计工艺上降本,所以整个汽车产业链,从主机厂到供应商,都不赚钱或者接近于不赚钱了

价格战不应该卷在供应链价格降低 设计工艺成本降低吗?难道你希望价格站是在其他不变的情况下价格降低?

价格战不应该卷在供应链价格降低 设计工艺成本降低吗?难道你希望价格站是在其他不变的情况下价格降低?

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引用 @虎扑JR1708068301 发表的:
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作为消费者,我巴不得所有东西都便宜,作为从业者,我希望我自己所在的行业别太卷?所以,总体来说,只有工作的人才能体会有些人反对卷的感受吧……当你们工作后,你希望自己所在行业卷吗?不局限于汽车……

作为消费者,我巴不得所有东西都便宜,作为从业者,我希望我自己所在的行业别太卷?所以,总体来说,只有工作的人才能体会有些人反对卷的感受吧……当你们工作后,你希望自己所在行业卷吗?不局限于汽车……

国内大部分新能源打工人都卷生卷死...待遇也没多好,但是价格确实打下来了

国内大部分新能源打工人都卷生卷死...待遇也没多好,但是价格确实打下来了

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引用 @自闭男孩乔治 发表的:
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研发周期缩短,验证项减少,材料是还是那些个材料,喜欢买你就买,好不好的你自己有判断

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研发周期缩短,验证项减少,材料是还是那些个材料,喜欢买你就买,好不好的你自己有判断

材料不是原来的材料了,比如我们以前用的塑料件,都让供应商买的进口粒子,巴斯夫之类的。现在新开发的只要能用国产绝对不用进口,老的产品逐步降本改用国产粒子。
塑料粒子这个东西,不服不行,进口的材料就是比国产的好。

材料不是原来的材料了,比如我们以前用的塑料件,都让供应商买的进口粒子,巴斯夫之类的。现在新开发的只要能用国产绝对不用进口,老的产品逐步降本改用国产粒子。
塑料粒子这个东西,不服不行,进口的材料就是比国产的好。

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卷的成果就是会偷工减料,比如以前的车子可以开15年,现在便宜了只能开8年,不过绝大多数消费者也不在乎,8年都换车了

卷的成果就是会偷工减料,比如以前的车子可以开15年,现在便宜了只能开8年,不过绝大多数消费者也不在乎,8年都换车了

只能开8年?这种结论是怎么得出的?

只能开8年?这种结论是怎么得出的?

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引用 @warlockjj 发表的:
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经典刻舟求剑视角

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也是前车之鉴、

也是前车之鉴、

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引用 @虎扑JR1223787265 发表的:
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国内大部分新能源打工人都卷生卷死...待遇也没多好,但是价格确实打下来了

国内大部分新能源打工人都卷生卷死...待遇也没多好,但是价格确实打下来了

消费者获利,这几年很多行业打工人都很累很卷

消费者获利,这几年很多行业打工人都很累很卷

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日本车偷工减料只需要鞠躬就了事了,而国产车需要考虑的就多了。

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日本车偷工减料只需要鞠躬就了事了,而国产车需要考虑的就多了。

国产车偷工减料更不用考虑了,粉丝们会自圆其说的

国产车偷工减料更不用考虑了,粉丝们会自圆其说的

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引用 @虎扑JR1895904716 发表的:
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价格战不应该卷在供应链价格降低 设计工艺成本降低吗?难道你希望价格站是在其他不变的情况下价格降低?

价格战不应该卷在供应链价格降低 设计工艺成本降低吗?难道你希望价格站是在其他不变的情况下价格降低?

供应链降低导致供应商活不下去,产品偏差放行,质量变差,设计工艺降本无非就是减配,换装低成本件,去冗余,对呀,价格降低对消费者有好处,但也要承担这些,毕竟资本家不是大善人

供应链降低导致供应商活不下去,产品偏差放行,质量变差,设计工艺降本无非就是减配,换装低成本件,去冗余,对呀,价格降低对消费者有好处,但也要承担这些,毕竟资本家不是大善人

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引用 @小黑哥k 发表的:
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供应链降低导致供应商活不下去,产品偏差放行,质量变差,设计工艺降本无非就是减配,换装低成本件,去冗余,对呀,价格降低对消费者有好处,但也要承担这些,毕竟资本家不是大善人

供应链降低导致供应商活不下去,产品偏差放行,质量变差,设计工艺降本无非就是减配,换装低成本件,去冗余,对呀,价格降低对消费者有好处,但也要承担这些,毕竟资本家不是大善人

已经回复过了,现在阶段相当于投资者发福利给大家, 所以价格便宜。以后 价格高割韭菜那是以后的事

已经回复过了,现在阶段相当于投资者发福利给大家, 所以价格便宜。以后 价格高割韭菜那是以后的事

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引用 @小黑哥k 发表的:
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供应链降低导致供应商活不下去,产品偏差放行,质量变差,设计工艺降本无非就是减配,换装低成本件,去冗余,对呀,价格降低对消费者有好处,但也要承担这些,毕竟资本家不是大善人

供应链降低导致供应商活不下去,产品偏差放行,质量变差,设计工艺降本无非就是减配,换装低成本件,去冗余,对呀,价格降低对消费者有好处,但也要承担这些,毕竟资本家不是大善人

为什么供应链价格降低活不下去?历史来看,每个行业随着发展供应链价格都是在降低的吧,有几个是例外的?

为什么供应链价格降低活不下去?历史来看,每个行业随着发展供应链价格都是在降低的吧,有几个是例外的?

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作为消费者,我巴不得所有东西都便宜,作为从业者,我希望我自己所在的行业别太卷?所以,总体来说,只有工作的人才能体会有些人反对卷的感受吧……当你们工作后,你希望自己所在行业卷吗?不局限于汽车……

作为消费者,我巴不得所有东西都便宜,作为从业者,我希望我自己所在的行业别太卷?所以,总体来说,只有工作的人才能体会有些人反对卷的感受吧……当你们工作后,你希望自己所在行业卷吗?不局限于汽车……

汽车的消费者大部分也是劳动者,汽车工业也算是科技含量高的行业,也要卷,其他行业更不用说了,你很难把自己和整个社会大环境割裂开来的。

汽车的消费者大部分也是劳动者,汽车工业也算是科技含量高的行业,也要卷,其他行业更不用说了,你很难把自己和整个社会大环境割裂开来的。

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引用 @年过三十压力大 发表的:
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汽车的消费者大部分也是劳动者,汽车工业也算是科技含量高的行业,也要卷,其他行业更不用说了,你很难把自己和整个社会大环境割裂开来的。

汽车的消费者大部分也是劳动者,汽车工业也算是科技含量高的行业,也要卷,其他行业更不用说了,你很难把自己和整个社会大环境割裂开来的。

一个高端行业,从业者依然那么累那么卷,其他国家我估计也经历过,但是我国可能因为人多,市场大,响应快,经常会把某个行业干成周期性行业,哎,我觉得不太好

一个高端行业,从业者依然那么累那么卷,其他国家我估计也经历过,但是我国可能因为人多,市场大,响应快,经常会把某个行业干成周期性行业,哎,我觉得不太好

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引用 @虎扑JR0005583856 发表的:
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但是中国有14亿人啊,5000万人牺牲一点工资(只是生活水平下降一些)让其他13.5亿人获利,难道不是更好吗。 牺牲少数,拯救绝大数, 这才是成年人应该做的不是吗,卫宫切嗣直接点赞好吗。 小孩子才选择救所有人

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但是中国有14亿人啊,5000万人牺牲一点工资(只是生活水平下降一些)让其他13.5亿人获利,难道不是更好吗。 牺牲少数,拯救绝大数, 这才是成年人应该做的不是吗,卫宫切嗣直接点赞好吗。 小孩子才选择救所有人

现实是,所有行业都卷

现实是,所有行业都卷

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Re:我不是汽车行业的,汽车行业互相往死里卷对我来说是不是好事
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