马青骅评价秦L:底盘操控很好,唯一缺点就是慢!

128回复/ 5081939 浏览
詹梅德急刹害我追尾全责(93级)楼主2024-07-07 15:47:59发布于河北
马青骅评价秦L:底盘操控很好,唯一缺点就是慢!詹梅德急刹害我追尾全责 发表在汽车区 https://bbs.hupu.com/cars

这些回帖亮了

收起
引用 @虎扑JR0429600163 发表的:
只看此人

贬一损一?刚怼完小米,转头夸比亚迪

贬一损一?刚怼完小米,转头夸比亚迪

那,你觉得要统一一下?

那,你觉得要统一一下?

亮了(760)
回复
引用 @baby贝贝baby 发表的:
只看此人

8秒的百公里加速不算买菜动力了吧?

[图片]

查看更多

8秒的百公里加速不算买菜动力了吧?

双重标准,油车8秒就是动力充沛,电车8秒那就是买菜!

双重标准,油车8秒就是动力充沛,电车8秒那就是买菜!

亮了(596)
回复
查看评论(9)

和上次看的38的赛道评价基本一致,这车底盘和转向相对很优秀,但是动力就是买菜动力。

和上次看的38的赛道评价基本一致,这车底盘和转向相对很优秀,但是动力就是买菜动力。

亮了(313)
回复
查看评论(6)
引用 @chdoo218 发表的:
只看此人

和上次看的38的赛道评价基本一致,这车底盘和转向相对很优秀,但是动力就是买菜动力。

和上次看的38的赛道评价基本一致,这车底盘和转向相对很优秀,但是动力就是买菜动力。

秦L和海豹06发布,大家都关注dm5.0的油耗去了,很多人都不知道这俩车也是P5混动专用底盘的首秀

秦L和海豹06发布,大家都关注dm5.0的油耗去了,很多人都不知道这俩车也是P5混动专用底盘的首秀

亮了(259)
回复
查看评论(2)
引用 @chdoo218 发表的:
只看此人

和上次看的38的赛道评价基本一致,这车底盘和转向相对很优秀,但是动力就是买菜动力。

和上次看的38的赛道评价基本一致,这车底盘和转向相对很优秀,但是动力就是买菜动力。

8秒的百公里加速不算买菜动力了吧?

8秒的百公里加速不算买菜动力了吧?

亮了(134)
回复
查看评论(6)
引用 @虎扑JR0429600163 发表的:
只看此人

贬一损一?刚怼完小米,转头夸比亚迪

贬一损一?刚怼完小米,转头夸比亚迪

人家每辆车都会评价的啊。。

虽然我不信懂车帝,但是我信马青骅

人家每辆车都会评价的啊。。

虽然我不信懂车帝,但是我信马青骅

亮了(130)
回复

比亚迪底盘,整车标定综合性已经做的很好了,就是很多人不愿意承认

比亚迪底盘,整车标定综合性已经做的很好了,就是很多人不愿意承认

亮了(117)
回复
引用 @chdoo218 发表的:
只看此人

和上次看的38的赛道评价基本一致,这车底盘和转向相对很优秀,但是动力就是买菜动力。

和上次看的38的赛道评价基本一致,这车底盘和转向相对很优秀,但是动力就是买菜动力。

大多数人八秒真的够用了,现在所有车商在卷加速,动不动三点几,四点几,没有太丰富驾驶经验驾驶技术的驾驭不了的,小米就宣传加速快映像中已经好几起伤人事故了吧

大多数人八秒真的够用了,现在所有车商在卷加速,动不动三点几,四点几,没有太丰富驾驶经验驾驶技术的驾驭不了的,小米就宣传加速快映像中已经好几起伤人事故了吧

亮了(104)
回复
查看评论(2)
引用 @zzane 发表的:
只看此人

双重标准,油车8秒就是动力充沛,电车8秒那就是买菜!

双重标准,油车8秒就是动力充沛,电车8秒那就是买菜!

奥迪的8秒已经算45 tfsi了

奥迪的8秒已经算45 tfsi了

亮了(225)
回复
查看评论(7)
引用 @timbershit 发表的:
只看此人

电车和油车不一样啊,同样8秒的零百加速,100之后只会比油车更慢,不会比油车更快的

电车和油车不一样啊,同样8秒的零百加速,100之后只会比油车更慢,不会比油车更快的

后段是这样的,但市区代步这种频繁启停的,同样8s的车电车启动要快得多

后段是这样的,但市区代步这种频繁启停的,同样8s的车电车启动要快得多

亮了(70)
回复

懂车帝这个主持人有够恶心的,听到马青骅说秦L 是买菜车,这逼后面还特意说大部分买这车的都是用来做网约车,想给秦L定性为网约车

懂车帝这个主持人有够恶心的,听到马青骅说秦L 是买菜车,这逼后面还特意说大部分买这车的都是用来做网约车,想给秦L定性为网约车

亮了(95)
回复
查看评论(2)
引用 @timbershit 发表的:
只看此人

电车和油车不一样啊,同样8秒的零百加速,100之后只会比油车更慢,不会比油车更快的

电车和油车不一样啊,同样8秒的零百加速,100之后只会比油车更慢,不会比油车更快的

那电车0-40或者0-60起步也比油车快很多啊,这个是日常用得最多的工况,优势不是更显著吗?

那电车0-40或者0-60起步也比油车快很多啊,这个是日常用得最多的工况,优势不是更显著吗?

亮了(60)
回复
查看评论(1)
引用 @牛辍耕 发表的:
只看此人

秦L和海豹06发布,大家都关注dm5.0的油耗去了,很多人都不知道这俩车也是P5混动专用底盘的首秀

[图片]

查看更多

秦L和海豹06发布,大家都关注dm5.0的油耗去了,很多人都不知道这俩车也是P5混动专用底盘的首秀

秦l现在比他大哥汉DMI产品力都要强。

秦l现在比他大哥汉DMI产品力都要强。

亮了(46)
回复
查看评论(2)
引用 @虎扑JR0429600163 发表的:
只看此人

贬一损一?刚怼完小米,转头夸比亚迪

贬一损一?刚怼完小米,转头夸比亚迪

单细胞生物

单细胞生物

亮了(38)
回复
引用 @baby贝贝baby 发表的:
只看此人

8秒的百公里加速不算买菜动力了吧?

[图片]

查看更多

8秒的百公里加速不算买菜动力了吧?

有一说一,参加测评的电车里,8秒算慢的了。。。

有一说一,参加测评的电车里,8秒算慢的了。。。

亮了(28)
回复
查看评论(1)
引用 @止痛药 发表的:
只看此人

他说的动力和我们普通的人印象中的动力不是一回事吧?

他说的动力和我们普通的人印象中的动力不是一回事吧?

秦L对普通人来说动力弱的话。
那百公里加速慢于7秒的不都集体上诉。

秦L对普通人来说动力弱的话。
那百公里加速慢于7秒的不都集体上诉。

亮了(24)
回复
引用 @天钩贾霸 发表的:
只看此人

现在45都8秒了?我45的a3六秒,朋友的45a4五秒多

[图片]

查看更多

现在45都8秒了?我45的a3六秒,朋友的45a4五秒多

45的A3少见呀2.0T高功率

45的A3少见呀2.0T高功率

亮了(20)
回复
引用 @zzane 发表的:
只看此人

双重标准,油车8秒就是动力充沛,电车8秒那就是买菜!

双重标准,油车8秒就是动力充沛,电车8秒那就是买菜!

油车时代确实是这样的啊,问题现在时代变了,电车8秒的加速确实很买菜了...还有一个问题,就是最大功率160kw的油车,过了100也还能有这个功率,160kw的电车,过了100可就没这么大的功率输出了

油车时代确实是这样的啊,问题现在时代变了,电车8秒的加速确实很买菜了...还有一个问题,就是最大功率160kw的油车,过了100也还能有这个功率,160kw的电车,过了100可就没这么大的功率输出了

亮了(40)
回复
查看评论(1)
引用 @chdoo218 发表的:
只看此人

有一说一,参加测评的电车里,8秒算慢的了。。。

有一说一,参加测评的电车里,8秒算慢的了。。。

dmi本来就是节能取向的系列,没啥说的,要动力就要上dm和dm0了

dmi本来就是节能取向的系列,没啥说的,要动力就要上dm和dm0了

亮了(18)
回复
引用 @timbershit 发表的:
只看此人

油车时代确实是这样的啊,问题现在时代变了,电车8秒的加速确实很买菜了...还有一个问题,就是最大功率160kw的油车,过了100也还能有这个功率,160kw的电车,过了100可就没这么大的功率输出了

油车时代确实是这样的啊,问题现在时代变了,电车8秒的加速确实很买菜了...还有一个问题,就是最大功率160kw的油车,过了100也还能有这个功率,160kw的电车,过了100可就没这么大的功率输出了

你知道油车要跑到最大功率和扭矩,转速得是多少吗,5500+是常态,日常使用过程中我不知道有多少人跑到过这个转速,反正我是一次没到过,扭矩还好到达,因为涡轮增压发动机一般2000转不到就能爆发最大扭矩,但是要到最大功率可太难了

你知道油车要跑到最大功率和扭矩,转速得是多少吗,5500+是常态,日常使用过程中我不知道有多少人跑到过这个转速,反正我是一次没到过,扭矩还好到达,因为涡轮增压发动机一般2000转不到就能爆发最大扭矩,但是要到最大功率可太难了

亮了(16)
回复
查看评论(3)

全部回帖

收起

和上次看的38的赛道评价基本一致,这车底盘和转向相对很优秀,但是动力就是买菜动力。

和上次看的38的赛道评价基本一致,这车底盘和转向相对很优秀,但是动力就是买菜动力。

亮了(313)
回复
查看评论(6)

贬一损一?刚怼完小米,转头夸比亚迪

贬一损一?刚怼完小米,转头夸比亚迪

亮了(2)
回复
查看评论(6)
引用 @虎扑JR0429600163 发表的:
只看此人

贬一损一?刚怼完小米,转头夸比亚迪

贬一损一?刚怼完小米,转头夸比亚迪

亮了(6)
回复
引用 @虎扑JR0429600163 发表的:
只看此人

贬一损一?刚怼完小米,转头夸比亚迪

贬一损一?刚怼完小米,转头夸比亚迪

那,你觉得要统一一下?

那,你觉得要统一一下?

亮了(760)
回复

他说的动力和我们普通的人印象中的动力不是一回事吧?

他说的动力和我们普通的人印象中的动力不是一回事吧?

亮了(8)
回复
查看评论(3)
引用 @chdoo218 发表的:
只看此人

和上次看的38的赛道评价基本一致,这车底盘和转向相对很优秀,但是动力就是买菜动力。

和上次看的38的赛道评价基本一致,这车底盘和转向相对很优秀,但是动力就是买菜动力。

8秒的百公里加速不算买菜动力了吧?

8秒的百公里加速不算买菜动力了吧?

亮了(134)
回复
查看评论(6)
引用 @baby贝贝baby 发表的:
只看此人

8秒的百公里加速不算买菜动力了吧?

[图片]

查看更多

8秒的百公里加速不算买菜动力了吧?

双重标准,油车8秒就是动力充沛,电车8秒那就是买菜!

双重标准,油车8秒就是动力充沛,电车8秒那就是买菜!

亮了(596)
回复
查看评论(9)
引用 @止痛药 发表的:
只看此人

他说的动力和我们普通的人印象中的动力不是一回事吧?

他说的动力和我们普通的人印象中的动力不是一回事吧?

秦L对普通人来说动力弱的话。
那百公里加速慢于7秒的不都集体上诉。

秦L对普通人来说动力弱的话。
那百公里加速慢于7秒的不都集体上诉。

亮了(24)
回复
引用 @虎扑JR0429600163 发表的:
只看此人

贬一损一?刚怼完小米,转头夸比亚迪

贬一损一?刚怼完小米,转头夸比亚迪

人家每辆车都会评价的啊。。

虽然我不信懂车帝,但是我信马青骅

人家每辆车都会评价的啊。。

虽然我不信懂车帝,但是我信马青骅

亮了(130)
回复

比亚迪底盘,整车标定综合性已经做的很好了,就是很多人不愿意承认

比亚迪底盘,整车标定综合性已经做的很好了,就是很多人不愿意承认

亮了(117)
回复
引用 @zzane 发表的:
只看此人

双重标准,油车8秒就是动力充沛,电车8秒那就是买菜!

双重标准,油车8秒就是动力充沛,电车8秒那就是买菜!

奥迪的8秒已经算45 tfsi了

奥迪的8秒已经算45 tfsi了

亮了(225)
回复
查看评论(7)
引用 @詹梅德急刹害我追尾全责 发表的:
只看此人

奥迪的8秒已经算45 tfsi了

[图片]

查看更多

奥迪的8秒已经算45 tfsi了

电车和油车不一样啊,同样8秒的零百加速,100之后只会比油车更慢,不会比油车更快的

电车和油车不一样啊,同样8秒的零百加速,100之后只会比油车更慢,不会比油车更快的

亮了(20)
回复
查看评论(5)
引用 @baby贝贝baby 发表的:
只看此人

8秒的百公里加速不算买菜动力了吧?

[图片]

查看更多

8秒的百公里加速不算买菜动力了吧?

有一说一,参加测评的电车里,8秒算慢的了。。。

有一说一,参加测评的电车里,8秒算慢的了。。。

亮了(28)
回复
查看评论(1)
引用 @虎扑JR0429600163 发表的:
只看此人

贬一损一?刚怼完小米,转头夸比亚迪

贬一损一?刚怼完小米,转头夸比亚迪

单细胞生物

单细胞生物

亮了(38)
回复
引用 @止痛药 发表的:
只看此人

他说的动力和我们普通的人印象中的动力不是一回事吧?

他说的动力和我们普通的人印象中的动力不是一回事吧?

这种两分多钟的大赛道,对后段加速能力还是有一些要求的,大部分电车的电机调教都是偏初段的,大概60-80公里时速到最大功率,后面就开始逐渐往下掉了,这也是为啥体感上会觉得电车跑高速没劲,所以对赛道来说这个动力是真的差的,但是对日常通勤来说肯定也是够的。

电车不要只看最大功率和零百加速,还要关注最大功率对应的时速和后端加速能力

这种两分多钟的大赛道,对后段加速能力还是有一些要求的,大部分电车的电机调教都是偏初段的,大概60-80公里时速到最大功率,后面就开始逐渐往下掉了,这也是为啥体感上会觉得电车跑高速没劲,所以对赛道来说这个动力是真的差的,但是对日常通勤来说肯定也是够的。

电车不要只看最大功率和零百加速,还要关注最大功率对应的时速和后端加速能力

亮了(8)
回复
查看评论(1)
引用 @timbershit 发表的:
只看此人

这种两分多钟的大赛道,对后段加速能力还是有一些要求的,大部分电车的电机调教都是偏初段的,大概60-80公里时速到最大功率,后面就开始逐渐往下掉了,这也是为啥体感上会觉得电车跑高速没劲,所以对赛道来说这个动力是真的差的,但是对日常通勤来说肯定也是够的。

电车不要只看最大功率和零百加速,还要关注最大功率对应的时速和后端加速能力

这种两分多钟的大赛道,对后段加速能力还是有一些要求的,大部分电车的电机调教都是偏初段的,大概60-80公里时速到最大功率,后面就开始逐渐往下掉了,这也是为啥体感上会觉得电车跑高速没劲,所以对赛道来说这个动力是真的差的,但是对日常通勤来说肯定也是够的。

电车不要只看最大功率和零百加速,还要关注最大功率对应的时速和后端加速能力

是,现在国产车配了电机的,初段应该都没问题。估计是80-120这个区间功效要差点。还是和价格以及定位有关,现在的形式下高速工况被不少车企认为是伪需求。但998的价格你也没必要去苛责什么。

是,现在国产车配了电机的,初段应该都没问题。估计是80-120这个区间功效要差点。还是和价格以及定位有关,现在的形式下高速工况被不少车企认为是伪需求。但998的价格你也没必要去苛责什么。

亮了(8)
回复
引用 @zzane 发表的:
只看此人

双重标准,油车8秒就是动力充沛,电车8秒那就是买菜!

双重标准,油车8秒就是动力充沛,电车8秒那就是买菜!

油车时代确实是这样的啊,问题现在时代变了,电车8秒的加速确实很买菜了...还有一个问题,就是最大功率160kw的油车,过了100也还能有这个功率,160kw的电车,过了100可就没这么大的功率输出了

油车时代确实是这样的啊,问题现在时代变了,电车8秒的加速确实很买菜了...还有一个问题,就是最大功率160kw的油车,过了100也还能有这个功率,160kw的电车,过了100可就没这么大的功率输出了

亮了(40)
回复
查看评论(1)
引用 @chdoo218 发表的:
只看此人

和上次看的38的赛道评价基本一致,这车底盘和转向相对很优秀,但是动力就是买菜动力。

和上次看的38的赛道评价基本一致,这车底盘和转向相对很优秀,但是动力就是买菜动力。

秦L和海豹06发布,大家都关注dm5.0的油耗去了,很多人都不知道这俩车也是P5混动专用底盘的首秀

秦L和海豹06发布,大家都关注dm5.0的油耗去了,很多人都不知道这俩车也是P5混动专用底盘的首秀

亮了(259)
回复
查看评论(2)

Dmp啥时候改底盘啊,期待。

Dmp啥时候改底盘啊,期待。

亮了(0)
回复
Re:马青骅评价秦L:底盘操控很好,唯一缺点就是慢!
汽车区最热帖
河北汽车置换补贴
腾势z9gt!向jrs寻求建议和做一些分享
方程豹销量好点了,区里失速贴就跟上了
38号给理想l6给与了极高的评价!是充值还是实话实说?
2025款帝豪
提车啦25款汉dmi
et5t 这个价格算好价吗
问问各位大佬这是什么车
小米s9才开几天啊,又崴脚了
徐丽丽: 腾势Z9电机额定功率只有70kw,业内垫底水平……
汽车区最新帖
问问各位大佬这是什么车
河北汽车置换补贴
兄弟们 提车发帖
说一个大家不知道的秘密吧!EXO的E不发音哦!
新能源汽车明年还会降价吗?
实话实说
彦祖们,猜猜这是什么车
作为车区的问界老车主,说说为什么把问界M7换成了智界R7
比亚迪才是遥遥领先
秦L的油耗到底要怎么算。
热门游戏-即点即玩
无需下载,足球经理模式一键即玩
《NBA英雄》教练系统上线啦!我选好了,看看你的