现在45都8秒了？我45的a3六秒，朋友的45a4五秒多

我信，我是电车车主。。。

别来了 秦L就是买菜车 买菜车八秒就很不错

奥迪那不是买菜车 后程快点是应该的

小米把人家置于很危险的境地，还不能批评？冲出赛道对于民用车的安全配置来说，是很危险的，运气不好，带走都有可能。之前教主那一次就非常危险！

我去年开始买车，还看B级车五大天王。。。然后朋友叫我去看电车，说比亚迪还可以，我脑海里的比亚迪，你懂的F3那种棕色的，破破烂烂的。。。然后我家最近的是海洋网，进门看到海豹。。。我尼玛这是中国车？然后试驾了之后。。。又去看了其他几家国产的，再没看过合资。。。

很难想象有一天，中国车在性能、配置、外观、用料方面会全面领先合资品牌，价格还更低，别说十年前，五六年前你跟我说，我会觉得你疯了

你知道油车要跑到最大功率和扭矩，转速得是多少吗，5500+是常态，日常使用过程中我不知道有多少人跑到过这个转速，反正我是一次没到过，扭矩还好到达，因为涡轮增压发动机一般2000转不到就能爆发最大扭矩，但是要到最大功率可太难了

可以说是中国工业的厚积薄发吧，这几年在生活的方方面面，国产都逐渐的变强，我自己也是实用主义者，不自觉中发现自己身边基本所有的物件都是国产了，比如住的这个新房子，电器全部都是国产的，手机、耳机、手表这些也全是国产的了。再加上去年车也换国产。。。

你这样客观的BBA车主也是不多见了，上次我说个绿牌BBA没牌面，被人追着喷，都去我提车贴喷，还诅咒我全家在高速上失速。。。真是见证了生物多样性。。。

前两天试乘试驾了一下，试乘时试驾专员专门让感受了下急加速，百公里时速刹停，高速下紧急避让，感觉对迪子的地盘有很大改观，以前一直感觉迪子的车地盘性能很差，经不得激烈驾驶。试驾专员还表示说现款的汉的能力比秦L都要更好，不知道是不是真的。顺带提一嘴，秦L的隔音不是太好，开关窗户的隔音效果不是很明显

当然是真的

那里有缺点 比亚迪就是无敌

听说是有新发动机了，看看怎么上了

这个姓马的绝对是个收了钱的黑子。这种偷工减料的车还有操控可言？
各大评测机构大v一致好评的车，他非要以最恶毒的评价吃流量，这种人观其言行就不是什么好货色。

45的A3少见呀2.0T高功率

什么野鸡榜？第一智己L6选个最强性能版，然后第二model 3拿个长续航来测圈速，咋不拿m3p呢？

秦l现在比他大哥汉DMI产品力都要强。

ES200