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卷的成果就是会偷工减料，比如以前的车子可以开15年，现在便宜了只能开8年，不过绝大多数消费者也不在乎，8年都换车了
卷的成果就是会偷工减料，比如以前的车子可以开15年，现在便宜了只能开8年，不过绝大多数消费者也不在乎，8年都换车了
笛子卷还能赚钱，其他人卷不动而已，皇帝不急太监急
笛子卷还能赚钱，其他人卷不动而已，皇帝不急太监急
日本车偷工减料只需要鞠躬就了事了，而国产车需要考虑的就多了。
不是偷工减料是造假还是安全方面，严重程度高多了
不是偷工减料是造假还是安全方面，严重程度高多了
有前车之鉴的，只希望国产汽车不要走越南摩托车市场的老路、
有前车之鉴的，只希望国产汽车不要走越南摩托车市场的老路、
摩托车中国本来就很差，本田 雅马哈 铃木现在中通卖的摩托车基本也是这些品牌
摩托车中国本来就很差，本田 雅马哈 铃木现在中通卖的摩托车基本也是这些品牌
卷的成果就是会偷工减料，比如以前的车子可以开15年，现在便宜了只能开8年，不过绝大多数消费者也不在乎，8年都换车了
卷的成果就是会偷工减料，比如以前的车子可以开15年，现在便宜了只能开8年，不过绝大多数消费者也不在乎，8年都换车了
有什么事实依据吗？有的车企生命周期刚两三年，你怎么知道他卖的贵就能开15年。
有什么事实依据吗？有的车企生命周期刚两三年，你怎么知道他卖的贵就能开15年。
卷的成果就是会偷工减料，比如以前的车子可以开15年，现在便宜了只能开8年，不过绝大多数消费者也不在乎，8年都换车了
卷的成果就是会偷工减料，比如以前的车子可以开15年，现在便宜了只能开8年，不过绝大多数消费者也不在乎，8年都换车了
合资车车卖的贵，还偷工减料，皓影，轩逸，伊兰特用钢都非常垃圾
合资车车卖的贵，还偷工减料，皓影，轩逸，伊兰特用钢都非常垃圾
摩托车中国本来就很差，本田 雅马哈 铃木现在中通卖的摩托车基本也是这些品牌
不是哦，当初在越南，中国摩托车占了销量7成，比现在国产汽车的占比更高，然后疯狂内卷价格，比现在的国产汽车更卷，结果几年后质量出现问题，被越南人民彻底遗弃，从占比7成到0也就几年时间。现在越南摩托车市场国产根本进不去了，别人宁愿买一万的日系也不会买6k的国产。。。所以希望国产车不要重蹈覆辙、
不是哦，当初在越南，中国摩托车占了销量7成，比现在国产汽车的占比更高，然后疯狂内卷价格，比现在的国产汽车更卷，结果几年后质量出现问题，被越南人民彻底遗弃，从占比7成到0也就几年时间。现在越南摩托车市场国产根本进不去了，别人宁愿买一万的日系也不会买6k的国产。。。所以希望国产车不要重蹈覆辙、
不是哦，当初在越南，中国摩托车占了销量7成，比现在国产汽车的占比更高，然后疯狂内卷价格，比现在的国产汽车更卷，结果几年后质量出现问题，被越南人民彻底遗弃，从占比7成到0也就几年时间。现在越南摩托车市场国产根本进不去了，别人宁愿买一万的日系也不会买6k的国产。。。所以希望国产车不要重蹈覆辙、
不是哦，当初在越南，中国摩托车占了销量7成，比现在国产汽车的占比更高，然后疯狂内卷价格，比现在的国产汽车更卷，结果几年后质量出现问题，被越南人民彻底遗弃，从占比7成到0也就几年时间。现在越南摩托车市场国产根本进不去了，别人宁愿买一万的日系也不会买6k的国产。。。所以希望国产车不要重蹈覆辙、
因为本来中国摩托车就是差劲，你让两轮电动车爱玛 雅迪进越南试一下
因为本来中国摩托车就是差劲，你让两轮电动车爱玛 雅迪进越南试一下
日本车偷工减料只需要鞠躬就了事了，而国产车需要考虑的就多了。
这是鸣式的典型误用
这是鸣式的典型误用
