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天天吹安全性，现在倒好，司机确实安全了，行人却没安全
所以人人都买小米，它才安全。
所以人人都买小米，它才安全。
创始人版本
创始人版本[吃瓜]
自己去看赛道表现测试，同一个赛道，智界S7跑三圈刹车盘还能用，小米SU7的刹车盘连一圈都坚持不了。
有一说一，公路条件和赛道工况是两码事，刹车皮热融导制的刹不住和制动力不足导致的刹不住也完全是两码事
有一说一，公路条件和赛道工况是两码事，刹车皮热融导制的刹不住和制动力不足导致的刹不住也完全是两码事
自己去看赛道表现测试，同一个赛道，智界S7跑三圈刹车盘还能用，小米SU7的刹车盘连一圈都坚持不了。
你开su7上赛道？
你开su7上赛道？
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我的车垃圾，追不上他，倒后镜见到他也马上让速，不为啥，就因为想看他屁股
我的车垃圾，追不上他，倒后镜见到他也马上让速，不为啥，就因为想看他屁股
不止看到小米，看到电车都要躲着走，看到小米撒腿就跑
Su 7:就追撒腿跑的，敢比我跑得还快？
Su 7:就追撒腿跑的，敢比我跑得还快？
你开su7上赛道？
你开su7上赛道？
谁在一直拿改装车在大肆宣传所谓的赛道成绩？
谁在一直拿改装车在大肆宣传所谓的赛道成绩？
其他车都没有高级到想撞都难的AEB，有什么资格和问界、华为享受同等的严格要求！
是的，实验室就是吹135时速aeb刹停，现实是30时速就不关我事
是的，实验室就是吹135时速aeb刹停，现实是30时速就不关我事
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911级别动力…………
卡罗拉的刹车……………………
911级别动力…………
卡罗拉的刹车……………………
电车动力3.0t起步，车重都有1.7吨往上……
电车动力3.0t起步，车重都有1.7吨往上……
大肆宣传加速性能，刹车性能与加速性能不匹配。为什么别人新势力大几十万保有量，车祸率还完全没小米2万保有量的高，这数值落差可是大几十倍。还是你想说小米汽车的车主驾驶技术普遍非常，车完全没问题，是人出问题了？
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大肆宣传加速性能，刹车性能与加速性能不匹配。为什么别人新势力大几十万保有量，车祸率还完全没小米2万保有量的高，这数值落差可是大几十倍。还是你想说小米汽车的车主驾驶技术普遍非常，车完全没问题，是人出问题了？
车祸率？第三方数据都有了？你别说是根据车区发帖统计出来的，这特么连身边统计学都算不上
车祸率？第三方数据都有了？你别说是根据车区发帖统计出来的，这特么连身边统计学都算不上
