除了中国全世界电车都在退坡

1.湖南长沙 谷电0.505元一度 你可以查 2.损耗问题 你应该看得充电桩走的电量和车子实际增加的电量 两者做对比 算出来的损耗 对吧？？ 你可以查下你的电表 或者看下国网app 电表走的电量和车子充进去的电量之间 有蛮大差距 在20% 损耗问题我在车友群都求证过了 确实不是我的问题 我的电表到充电桩是68米 偏长 但不是非常长

不产车的国家没有，挪威知道吗，产新能源车的国家更没有，匈牙利知道吗

动力强正常啊，四驱肯定高电耗，我汉也要19度啊，但是有家充根本不慌啊，0.26元一度电

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正常都八百左右，就这十四个月相对于用油的话应该省下两万多。但家用像我这么跑的应该不多

你都没开过也没了解过就喊换电池的时候，关键是很多人除非个例遇上故障都没开到换电池，那咋办一直等，等到油费省出一辆车钱来还在嘴硬换电池再来看……太原出租车狂飙八年普遍一百万公里以上都没出过问题，八年的油费保养费早就回本了，咋和油车比？他就是当场爆炸也已经比油车省了巨大的成本了，你普通家用车能这么跑？太原出租车还有跑三百万公里的，你油车搭进去多少油费？现在看来能理解那些中老年人为啥接受不了新事物了，你把事实放在他脸上他都不会承认，他只相信自己臆想的东西

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网上也没人提新能源换胎更贵的问题

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会吗？上月刚换了，没感觉到啊

就说他提的es300h，吃92跑到4毛不太难，保养送六年15万公里。当然，电车能跑到20度的应该也不多见[捂脸]

这些都不重要，强推电车是全世界政府的共识

行行，你开心就好

哈哈，确实是这样的，买了电车之后家里只要一聊到电车就问我换电池要多少钱。我就一句话：为什么要换电池，你手机用两年循环 800 次也不用换电池吧，我电车循环 800 次都 40 万公里了，你这辈子能开到 40 万公里吗

典型的我有一大哥。我楼上一老头活到九十多，所以大家可劲造都能长命百岁。

？？ 请问哪里添油加醋 哪里用最差工况比最佳工况？？ 虚心赐教

这个是真的 我的能耗是偏高的 暴力型 哈哈

自己搜新闻去。换回天然气当然是因为电池成本太高。越来越多换电车是因为有些人不信邪呗。北京最早使用ev公交的一批，吃亏吃的早。