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刚好我是极氪X的车主,我不太理解20%充电损耗是怎么统计出的,我随手找了下上周在公司充电桩的截图,我当时是18%充到95%,X是66度电池,算下来66*0.77,大约在51度电,跟App上显示的充电数据一致。当然,因为极氪软件里我找不到充电百分比的记录,没办法证明我是18%开始充的,但是我对这个20%损耗,我觉得是有疑问的。
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刚好我是极氪X的车主,我不太理解20%充电损耗是怎么统计出的,我随手找了下上周在公司充电桩的截图,我当时是18%充到95%,X是66度电池,算下来66*0.77,大约在51度电,跟App上显示的充电数据一致。当然,因为极氪软件里我找不到充电百分比的记录,没办法证明我是18%开始充的,但是我对这个20%损耗,我觉得是有疑问的。
快冲没什么损耗 家冲才会有 直流电和交流电的区别
快冲没什么损耗 家冲才会有 直流电和交流电的区别
早上看了一个分析,新能源和油车到底谁好谁坏?放开了比,看看消费者怎么用钱投票,而不是靠政策逼消费者选择。国内油车一箱油半桶税,新能源补贴,没有养路费,绿牌,本身不是公平市场,看看美国市场,再看看国内,新能源能火确实政策因素更大,有点计划经济的意思。好在我们市场够大,关起门玩也玩的下去。
早上看了一个分析,新能源和油车到底谁好谁坏?放开了比,看看消费者怎么用钱投票,而不是靠政策逼消费者选择。国内油车一箱油半桶税,新能源补贴,没有养路费,绿牌,本身不是公平市场,看看美国市场,再看看国内,新能源能火确实政策因素更大,有点计划经济的意思。好在我们市场够大,关起门玩也玩的下去。
合资那30万的品质,国产也就要20万,省了10万,还算个屁的经济性!
合资那30万的品质,国产也就要20万,省了10万,还算个屁的经济性!
合资那30万的品质,国产也就要20万,省了10万,还算个屁的经济性!
哈哈哈 这么说没问题 我认了
哈哈哈 这么说没问题 我认了
?? 请问哪里添油加醋 哪里用最差工况比最佳工况?? 虚心赐教
?? 请问哪里添油加醋 哪里用最差工况比最佳工况?? 虚心赐教
001这动力跟亚洲龙比就是妥妥的跑车了,你这强行对比不是扯淡吗,你去找个轴距3米同级别动力水准的油车看看油耗又是多少,更何况你一个001何德何能就张口闭口代表国产新能源了,主流市场始终是10~20万这个区间尤其是那些10万出头的A级车,这个市场纯电车的电耗可以做到10~12度,而日系混动的油耗还能大幅降低吗,更何况这个价位压根就没啥日系混动的车
001这动力跟亚洲龙比就是妥妥的跑车了,你这强行对比不是扯淡吗,你去找个轴距3米同级别动力水准的油车看看油耗又是多少,更何况你一个001何德何能就张口闭口代表国产新能源了,主流市场始终是10~20万这个区间尤其是那些10万出头的A级车,这个市场纯电车的电耗可以做到10~12度,而日系混动的油耗还能大幅降低吗,更何况这个价位压根就没啥日系混动的车
怎么就天价保费了?你自己保费高要不要问问你自己为什么?我即全世界?就这4400我当时还跟媳妇说嫌贵了,别乱喊行不行
我这个发言确实是我即全世界没毛病 但确实也是说的我自身真实情况 问问我自己?? 我出险一次 一次违章 首保七千 续保报价八千多 我哪知道为什么?
我这个发言确实是我即全世界没毛病 但确实也是说的我自身真实情况 问问我自己?? 我出险一次 一次违章 首保七千 续保报价八千多 我哪知道为什么?
001这动力跟亚洲龙比就是妥妥的跑车了,你这强行对比不是扯淡吗,你去找个轴距3米同级别动力水准的油车看看油耗又是多少,更何况你一个001何德何能就张口闭口代表国产新能源了,主流市场始终是10~20万这个区间尤其是那些10万出头的A级车,这个市场纯电车的电耗可以做到10~12度,而日系混动的油耗还能大幅降低吗,更何况这个价位压根就没啥日系混动的车
001这动力跟亚洲龙比就是妥妥的跑车了,你这强行对比不是扯淡吗,你去找个轴距3米同级别动力水准的油车看看油耗又是多少,更何况你一个001何德何能就张口闭口代表国产新能源了,主流市场始终是10~20万这个区间尤其是那些10万出头的A级车,这个市场纯电车的电耗可以做到10~12度,而日系混动的油耗还能大幅降低吗,更何况这个价位压根就没啥日系混动的车
兄弟你被带跑偏了 不是油耗电耗的问题 我说不经济 主要是说维修费保费的问题
兄弟你被带跑偏了 不是油耗电耗的问题 我说不经济 主要是说维修费保费的问题
哈哈哈 这么说没问题 我认了
哈哈哈 这么说没问题 我认了
大部分国人数学比较好,别想着在数字上做文章,还不如一天发10贴,说合资质量好,一车传三代,20年不需要养护,还是有人信的。
大部分国人数学比较好,别想着在数字上做文章,还不如一天发10贴,说合资质量好,一车传三代,20年不需要养护,还是有人信的。
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