全部回帖
全程差2秒多,红牛最后都降速了。
那是因为诺里斯起步拉垮,迈凯伦策略又失误,他起步第一红牛就追不上了。排位看得很清楚,迈凯伦红牛一个级别,梅奔法拉利一个级别,差前面.3。
预测根本不准,你要看实际的。本场速度迈凯伦最快,红牛第二,汉密尔顿、拉塞尔、勒克莱尔差不多
[图片]
这lap by lap图比较搞,比如油加少了咋看?
2秒不是0.2秒。
我说排位赛,不是正赛
那个数据不准。只有一二练那两小时的数据,引擎功率、载油量是不知道的。能做参考,但是不一定准。小牛双车q1就说明了这车没索伯快。
这些数据是对外保密。
就是正赛,差了2秒,红牛还降速了,全速,最后估计能差6秒以上了。
我真服了,赛后的图发了你不看,非要抱着赛前预测图看。
是啊。所以说不准嘛。实际情况应该是迈凯伦红牛梅奔法拉利Alpine哈斯马丁索伯小牛威队。
赛后图实际车手加车的数据。赛前是用大数据排除车手的车的比较。
这个外指的是围场以外,整个练习赛对于管理者是全透明的,要数据监控制止作弊的。
这个赛前预测图就是管理者根据全透明资料来的。
赛前也是根据一练二练来的,根本排除不了车手,排位赛的速度是看的最清楚的,就连正赛干净空气下诺里斯也是最快的。红牛迈凯伦一个等级的,梅奔和法拉利一个等级的,这一站法拉利就是第四快车。
赛前预测图是用大数据根据计算流程来极大削弱车手影响后,对车辆性能的预测。
不是,这个数据是每次二练后来的,根据练习赛数据模拟的,你是想说练习赛车手没跑吗?
那这个预测准吗?怎么梅奔比法拉利快?
总之这个计算流程并未公开,所以大家可以判断哪一个符合事实了。这就是为啥有数学,统计学这些学科的价值了。
就是根据练习赛模拟的排位赛和正赛,别犟了,你就是看了比赛也能看出来现在的顺位是迈凯伦红牛梅奔法拉利。
开场法拉利内讧,轮胎贴一块造成了巨大影响。
这站法拉利好多升级,一样有适应性问题。