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原厂刹车不能下赛道,这已经是公开的事实。只换刹车就ok,这是对自己负责
那么有个问题,教主的原厂车榜单里面那些车是原厂刹车还是换了刹车?
就算皮磨没了,卡钳和刹车直接摩擦,也不该完全失去制动力吧?应该是液压系统出问题了
这本来就是赛道 有什么好洗的 不是很正常吗 这下也要应激?
一边宣传赛道成绩,一边又不提醒别人下赛道要换刹车皮,这不就是草菅人命
你去看看他开多少速度
人家就是要看小米制造车的能力,你换了刹车就不能代表小米了。而且换刹车是不是在你看来和换内裤一样是个特别简单的事情?
换刹车皮和换轮胎差不多
汽车上的 虚假夸大宣传 文字游戏就是在谋财害命
教主用全原厂跑圈的车少说也有几百辆,第一次见半圈就没刹车的,这刹车还不差吗?有些人老说什么“民用车”要改刹车才能下赛道,那么多原厂车都是赛车是吧?浙赛圈速榜也不用做了,毕竟那上面全是民用原厂车。
所以是工业辣鸡吗
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去初中再复读两年吧
我记得小米刚出来,就有人跑圈然后刹车没了撞了,后来大家都公认的是小米如果跑圈,刹车一定要换,怎么也没几个月,这么重要的事都能忘记?
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因为之前的经验跑2圈会衰减,需要散热,这次大半圈就直接失灵了。
宣传上是跑车下赛道后是家用车
微博上洗小米车在赛道比其他车的刹车皮更快没了是这样说的,因为小米车比较重。那么我就问了,你重你为啥不配个厚点的刹车皮?给大货车配个小车的刹车皮是吧?
冷知识,特斯拉ModelY和智界S7的刹车片面积是85平方厘米,而小米su7刹车片面积是58平方厘米
性能跑车要啥刹车皮啊,我觉着可以把刹车都扔掉,跑的快就完事了
语无伦次,楼主是不是酒后写的文章?
一边狂吹一边狂洗,米氏营销,不得不服
1.初中物理告诉我们,摩擦力大小和接触面积无关。而实测的100到0刹停距离也证明,刹车皮的材质是OK的。 看到这条绷不住了。滑动摩擦力虽然与接触面积无关,但是更大面积的刹车皮,意味着磨损的时候,磨损面积受到的压强更小的,就更耐用,当然,更厚的刹车皮就更耐用了。
雷军用赛道成绩做宣传的时候不知道原厂刹不住车?再说原厂刷圈速的电车多了,没见过su7这样3公里多赛道,半圈就把刹车干报废的。
我看了视频,教主他们之前是知道这个事情的,所以两个人还在犹豫谁上,原厂刹车下赛道的多了去了,就小米有点难绷
卡钳还是4活塞的,这加速怎么顶得住
那还是买别的牌子吧,一样的价钱甚至更便宜不用改就能下赛道。
换了就没有意义了啊,人家要做的就是原厂圈速,不是每个厂家都是全车拆空换光头胎再宣传比别人快了30%还不公布车载视频
换胎跟换刹车是两码事吧