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宣传可是家用车哦
家用车宣传的时候总是提加速度多少,某某赛道圈速多少,性能如何的,都是垃圾
发布会的时候雷军没有提过一嘴赛道,我还期待着在发布会之后就浙赛的成绩呢,结果还是在北京车展上公布了浙赛的成绩,自从那一次以后,雷军再也没有提过小米su7赛道,别整天就会造谣
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雷军都说了,小米以一己之力把跑赛道带出了圈。那所有跑赛道出事,跟非封闭道路开赛道模式出事的,都是小米草菅人命造成的
今日看了yyp,他也呼吁不要拿电车下赛道,他刹车降温是真没有
换了就没有意义了啊,人家要做的就是原厂圈速,不是每个厂家都是全车拆空换光头胎再宣传比别人快了30%还不公布车载视频
我好奇的就是全新状态刹车前面啥也没跑上来半圈就没了?那其他拿原厂车刷圈那些人有问题还是他有问题?要真是这个磨损状态不应该谁刷谁撞吗?
雷军用赛道成绩做宣传的时候不知道原厂刹不住车?再说原厂刷圈速的电车多了,没见过su7这样3公里多赛道,半圈就把刹车干报废的。
全新状态刹车皮之前啥也没跑跑了1.5公里的赛道直接没了?那之前拿原厂su7刷圈那些up有问题还是他有问题?真是这个消耗度不应该谁刷圈谁撞吗?天马两公里的赛道不应该刷一次撞一次吗
赛道不一样,小赛道锐思、天马尾速没这么高,或者大赛道浙赛弯道设置不同,对刹车的损耗也不一样。
这两个不是su7竞品,拿来对比的应该是极氪007,蔚来et5,特斯拉model3等同级别纯电同价位车型
得用3p和007顶配去比。不然功率差太多
那这么说倒是挺合理的,刚看了yyp的科普两百的尾速压力是一百的四倍还多,我还真不知道能差这么多,说明小米的刹车就是承受不了这么大的压力
人家都明说了不能下赛道,你非要犟着原厂件下赛道,没把你送走已经算运气好了
那就别吹
我记得小米刚出来,就有人跑圈然后刹车没了撞了,后来大家都公认的是小米如果跑圈,刹车一定要换,怎么也没几个月,这么重要的事都能忘记?
那个人就是他的哥们
那个人就是他的哥们[微笑]
半圈就刹不住了,这不得年年换汽车,小米这是开拓业务啊
悠久怎么得罪你了
洗啊洗啊洗刷刷
不要用初中物理来判断刹车皮。当然小米的刹车系统肯定是不行的。
可以用保时捷718去试试,压根不用换皮
赛道不同,不是每个赛道都能跑200+,对刹车压力不同的。但至少人家这么多车跑下来,小米这问题是最明显的。
这我哪知道。总之,要下赛道,换刹车,这是事实,为自己安全考虑。
如果他没换,那雷军都这样测了,消费者这么测就错了??如果他换了,这成绩就不是原厂车了,误导消费者。。。
突然一夜之间原厂车不能下赛道好像成了大家的共识了,什么堂主教主YYP米粉一股脑儿出来普及常识。那他么他们之前测得那些赛道圈速没有电动车吗?他们之前不是测得挺乐呵吗?怎么突然一夜之间就变成电动车不适合下赛道了?突然觉醒了啊
真的太可笑了,总不能把之前的视频都删了吧。这些车评人都都真是车企养的
那就别吹50万内最快之类的。