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其实跑高速降低油耗的终极绝招就是跟在大货车后面跑，就是有点危险。。。因为速度超过100时80%的能耗都用来对抗风阻了，而大货车后面会形成一个前导低气压穴
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其实跑高速降低油耗的终极绝招就是跟在大货车后面跑，就是有点危险。。。因为速度超过100时80%的能耗都用来对抗风阻了，而大货车后面会形成一个前导低气压穴
逆天
逆天
4680电池好像是吹完牛逼造不出来了，但续航低得要命？我标准续航的y，正常市区能跑400多，满电回老家高速230公里，加上市区30公里，总共260公里跑完到家还能剩120公里续航，这叫续航低得要命？
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4680电池好像是吹完牛逼造不出来了，但续航低得要命？我标准续航的y，正常市区能跑400多，满电回老家高速230公里，加上市区30公里，总共260公里跑完到家还能剩120公里续航，这叫续航低得要命？
真的挺低的，还不如我的电动纳智捷跑的远，还剩11%，我这续航水平在国产已经算差的了。
真的挺低的，还不如我的电动纳智捷跑的远，还剩11%，我这续航水平在国产已经算差的了。
你看看我前面的回复，0海拔落差，40度高温天，一家3口，均速84，胎压2.5.
还要什么信息？
你看看我前面的回复，0海拔落差，40度高温天，一家3口，均速84，胎压2.5.
还要什么信息？
然后开500？你自己信吗？
然后开500？你自己信吗？
没必要，我说出任何一款车，你都有理由反驳我，毕竟续航在网上就能查，你偏不，非要我说，那不就是憋着要怼我吗。至于为啥？请看我id
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没必要，我说出任何一款车，你都有理由反驳我，毕竟续航在网上就能查，你偏不，非要我说，那不就是憋着要怼我吗。至于为啥？请看我id
你能有理有据，就能说服别人，不要一天到晚给自己加戏整假想敌，反驳你就叫怼你了？你这么脆弱的？
既然你不说，我也来兴趣了就自己查了一下，按我跟你说的，续航是y1.5倍的，标准续航y的cltc是554，那就是找cltc续航标831以上的车，我就找到了4款，23款极氪001的14度电池版本标1032，现在已经不卖了，还有极氪007长续航版本，这个价格不高，现在还正在卖，然后是小米su7的中配，830续航，还有顶配，800续航，都算上，再一个智己L6的100度电池版本，标822。这4款里001的140度电已经不卖了，智己L6是顶配才有，只有极氪007和小米是标准版加个3万就能买到。
所以如果说y续航很低的话，那能说上好的也就这两三款了，还都是中高配甚至顶配。顺便我也再重新看了一下其他的主流电车，比亚迪小鹏蔚来吉利这些，在售的几乎绝大多数电车，起步标准版cltc续航大多是在400多到600之间，只有少数车像极氪007，001，小米su7这些，标准版就是600多甚至700的续航。
都按cltc的数据来对比，y标准版的554续航在所有电车里能排个中上，谈不上好，但也没有到你所说的很低。
并且我最开始的回帖表达的意思也只是y的续航还可以，并没说它多好。
你能有理有据，就能说服别人，不要一天到晚给自己加戏整假想敌，反驳你就叫怼你了？你这么脆弱的？
既然你不说，我也来兴趣了就自己查了一下，按我跟你说的，续航是y1.5倍的，标准续航y的cltc是554，那就是找cltc续航标831以上的车，我就找到了4款，23款极氪001的14度电池版本标1032，现在已经不卖了，还有极氪007长续航版本，这个价格不高，现在还正在卖，然后是小米su7的中配，830续航，还有顶配，800续航，都算上，再一个智己L6的100度电池版本，标822。这4款里001的140度电已经不卖了，智己L6是顶配才有，只有极氪007和小米是标准版加个3万就能买到。
所以如果说y续航很低的话，那能说上好的也就这两三款了，还都是中高配甚至顶配。顺便我也再重新看了一下其他的主流电车，比亚迪小鹏蔚来吉利这些，在售的几乎绝大多数电车，起步标准版cltc续航大多是在400多到600之间，只有少数车像极氪007，001，小米su7这些，标准版就是600多甚至700的续航。
都按cltc的数据来对比，y标准版的554续航在所有电车里能排个中上，谈不上好，但也没有到你所说的很低。
并且我最开始的回帖表达的意思也只是y的续航还可以，并没说它多好。
真的挺低的，还不如我的电动纳智捷跑的远，还剩11%，我这续航水平在国产已经算差的了。
你这个应该是100度电池的极氪001吧，100度电池在国产车里还算差吗，比100度电池001续航好的车，我能想到的就只有140度电池的23款001，极氪007，智己L6顶配，还有小米su7中高配了，而且y也有长续航版本。
如果都拿标准续航版本来比较的话，续航比y好的也就极氪001，007，小米su7，智己L6这些了。其他一些主流电车比亚迪小鹏蔚来吉利的车的标准版，我看了一圈，大多跟标续y差不多，或者还不如它
你这个应该是100度电池的极氪001吧，100度电池在国产车里还算差吗，比100度电池001续航好的车，我能想到的就只有140度电池的23款001，极氪007，智己L6顶配，还有小米su7中高配了，而且y也有长续航版本。
如果都拿标准续航版本来比较的话，续航比y好的也就极氪001，007，小米su7，智己L6这些了。其他一些主流电车比亚迪小鹏蔚来吉利的车的标准版，我看了一圈，大多跟标续y差不多，或者还不如它
然后开500？你自己信吗？
我电池是77，500公里对应的是15kwh的能耗，是一个很正常的能耗。
不但比亚迪能跑到，国产，包括特斯拉的长续航都能跑到。
电车一点差异化都做不出来，这才是它的尴尬。
我电池是77，500公里对应的是15kwh的能耗，是一个很正常的能耗。
不但比亚迪能跑到，国产，包括特斯拉的长续航都能跑到。
电车一点差异化都做不出来，这才是它的尴尬。
他自己的能耗也就147，竟然说顶天360公里，圆都圆不回来。
他自己的能耗也就147，竟然说顶天360公里，圆都圆不回来。
本来就不想回复你
看着你应该是刚买Y不久 心疼自己的车 也正常 也理解
但你一直不认清现实 ，那我只能打你脸了
这戏充满，到现在还剩下31%， 目前电耗146
按照你算的 37/0.146=253 符合显示
假设60/0.146=410。 410-253=157
剩下31% 能跑157km？
好，那我就算你能跑， 157/30*100=526
你特斯拉都能跑500多了
悖论。
知道问题在哪里了吗？
精神股东
本来就不想回复你
看着你应该是刚买Y不久 心疼自己的车 也正常 也理解
但你一直不认清现实 ，那我只能打你脸了
这戏充满，到现在还剩下31%， 目前电耗146
按照你算的 37/0.146=253 符合显示
假设60/0.146=410。 410-253=157
剩下31% 能跑157km？
好，那我就算你能跑， 157/30*100=526
你特斯拉都能跑500多了
悖论。
知道问题在哪里了吗？
精神股东
这应该不是你开的
而且这是下坡路
这应该不是你开的
而且这是下坡路
这应该不是你开的而且这是下坡路
这应该不是你开的
而且这是下坡路
600公里的下坡路你给找一条来？正好在车上，给你瞅瞅这几天，我们这的温度和能耗
600公里的下坡路你给找一条来？正好在车上，给你瞅瞅这几天，我们这的温度和能耗
600公里的下坡路你给找一条来？正好在车上，给你瞅瞅这几天，我们这的温度和能耗
那你厉害
我的确做不到 这么低能耗
那你厉害
我的确做不到 这么低能耗
