我Y长续，78度电池，才用62度就已经429公里了，剩余16度电，还能110公里。如果是标续Y，60度电，单电机电耗更低。

谁告诉你我不看国产车了，我就说了个特斯拉续航，然后说这个续航不算差得要命，就被你给画像了？我也没夸特斯拉续航好啊，见不得人说实话？只能说外国东西差才行？你这么自卑的？我买新能源最开始看的全是国产车，单说纯电里的蔚来极氪小鹏我都看了，蔚来es6钱不够，新极氪001要等车，试驾完也没有让我等两个月的冲动，小鹏G9看了没试驾，不喜欢，特斯拉最开始去的时候我都懒得试驾，让我老婆试的，她觉得一般，都不考虑了，后来有一次我试了朋友的，我倒觉得开起来不错，续航算算能开回老家还有剩就够用了，就买了。买了个特斯拉，说个自己开出来的续航不算差得要命，就要被你扣上不看国产车的帽子？

刚开始我就说的标Y 现在你又说长长续航标Y 最多360 我跑了4W公里还会不知道？

[图片]

综合电耗包含所有用电，包括停车空调露营，就这还有147，跑起来不都是140以下么？我的所有电耗还是158呢。不是随随便便上400么，你说的顶天360公里，自己都圆不回来。不喜欢换车就是咯，乱说别怪别人怼

真的是懒得回复你就看看数据吧。 实践真实在你这里是不行的我说的是Y续航是低 同价位这是公认的吧你特斯拉股东？ 不喜欢就换车 说的轻巧你给我换？我买的时候是19年。那时候没得选选在有得选我会考虑其他的。对了001我也买了。 这样可以了嘛？别回复了。 真的没什么可以好好聊的

综合147电耗你自己放出来的，长途跑起来正常开肯定比这个低，什么顶天360公里，你自己圆都圆不回来。

那你跑出来，我请你喝咖啡。不口嗨我只是觉得特斯拉这价格，跑不出小鹏的续航那你说我按照价格，不按照标续。 混淆的话那我意思表达不明确。 我的锅只是就事论事， 不是斗嘴。 望理解

[图片]

毛病 。开高速会比这个低吗？ 你都开100？不开空调？开高速120 开空调 只高不低好吧 还圆不回来。 你特斯拉股东？ 还是充钱了？

我Y长续，78度电池，才用62度就已经429公里了，剩余16度电，还能110公里。如果是标续Y，60度电，单电机电耗更低，跑420以上也没问题的，说高速300你真是不懂乱说

[图片]

说不过就要扣帽子了，没意思，还是好好解释你的顶天360公里吧？综合电耗是因为平时用车多次短途，短途用处电耗很多是各种设备启用消耗的。我双电机综合电耗158，开起来长途来就是140左右，长途是比日常要更低一些。不管如何，就按你的147，标续60度电池随便上400公里，跟你说的顶天360公里不符。更别说现在在售车型标续长途电耗大概在130左右，上450也不在话下

上一个电耗的图看看[奸笑]，纯好奇

我四驱y 零百4秒4，基本50%高速，百公里才15度

特斯拉的电控牛逼，它电池容量小但是应该是通过计算后考虑到各方面因素后的最优解

奔驰这个都敢叫自己L3。。。22年我本来想买glc的，但是260没ACC。23款终于全系标配ACC了，尼玛车加长了6cm贵了10w？告辞了