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4680电池好像是吹完牛逼造不出来了，但续航低得要命？我标准续航的y，正常市区能跑400多，满电回老家高速230公里，加上市区30公里，总共260公里跑完到家还能剩120公里续航，这叫续航低得要命？
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4680电池好像是吹完牛逼造不出来了，但续航低得要命？我标准续航的y，正常市区能跑400多，满电回老家高速230公里，加上市区30公里，总共260公里跑完到家还能剩120公里续航，这叫续航低得要命？
端午出门溜达了一圈，85%高速？开空调了。。。
端午出门溜达了一圈，85%高速？开空调了。。。
4680电池好像是吹完牛逼造不出来了，但续航低得要命？我标准续航的y，正常市区能跑400多，满电回老家高速230公里，加上市区30公里，总共260公里跑完到家还能剩120公里续航，这叫续航低得要命？
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4680电池好像是吹完牛逼造不出来了，但续航低得要命？我标准续航的y，正常市区能跑400多，满电回老家高速230公里，加上市区30公里，总共260公里跑完到家还能剩120公里续航，这叫续航低得要命？
就是低啊，modely跑高速只有300左右，我弟的别克E5可以跑500
就是低啊，modely跑高速只有300左右，我弟的别克E5可以跑500
尽特么吹牛逼
被国内吊打多久了
4860 还是4680来着 也没动静
大电池也没动静 续航低的要命
座椅通风都没有
真的低，想换国产大电池了
真的低，想换国产大电池了
又做ppt了
又做ppt了
就是低啊，modely跑高速只有300左右，我弟的别克E5可以跑500
我开model y跑230公里高速加30公里市区，总共260公里，完事表显还剩120公里续航，打个折跑100应该行吧，加起来也360了。当然可能你的开法不一样，跑300也正常
我有一点想不通的是你说别克E5可以跑500，我也不是不信你，我看了一下别克E5的参数，标准版cltc续航515公里，中配版本545公里，长续航版本标620公里，然后model y标准续航的cltc是554，别克E5只有长续航版本的cltc比y长，中低配的cltc甚至都不如标续y，比的话应该都拿标准版本来比较，对吧，毕竟y也有长续航版本
退一步说，就拿别克E5的长续航来比一下，他这个cltc里程比y只多了64公里，怎么实际能差出去200公里，这个我是真不太理解，别克这么良心吗？
按你说y跑300，它cltc标554，折扣率是0.54，倒推一下你说别克E5能跑500，那它这个cltc能标925了，别克这么良心把大家都巴不得多虚标的cltc里程给标少了这么多吗
我开model y跑230公里高速加30公里市区，总共260公里，完事表显还剩120公里续航，打个折跑100应该行吧，加起来也360了。当然可能你的开法不一样，跑300也正常
我有一点想不通的是你说别克E5可以跑500，我也不是不信你，我看了一下别克E5的参数，标准版cltc续航515公里，中配版本545公里，长续航版本标620公里，然后model y标准续航的cltc是554，别克E5只有长续航版本的cltc比y长，中低配的cltc甚至都不如标续y，比的话应该都拿标准版本来比较，对吧，毕竟y也有长续航版本
退一步说，就拿别克E5的长续航来比一下，他这个cltc里程比y只多了64公里，怎么实际能差出去200公里，这个我是真不太理解，别克这么良心吗？
按你说y跑300，它cltc标554，折扣率是0.54，倒推一下你说别克E5能跑500，那它这个cltc能标925了，别克这么良心把大家都巴不得多虚标的cltc里程给标少了这么多吗
尽特么吹牛逼
被国内吊打多久了
4860 还是4680来着 也没动静
大电池也没动静 续航低的要命
座椅通风都没有
有人急了
有人急了
尽特么吹牛逼
被国内吊打多久了
4860 还是4680来着 也没动静
大电池也没动静 续航低的要命
座椅通风都没有
3有通风了
3有通风了
就是低啊，modely跑高速只有300左右，我弟的别克E5可以跑500
你简直在放屁
你简直在放屁
就这种，我看一下其它byd大概能耗。我这个是不是有问题
你脚挺大啊，能踩出这种电耗。
你脚挺大啊，能踩出这种电耗。
行，我这几天试试看，我还没家充，之前基本都是剩四五十的电就会去充电，然后按比例算跑400没问题，这次我尽量给跑到剩个二三十来算一下。跑不到400我去上海请你喝咖啡，或者你啥时候到苏州我请你喝咖啡。小鹏这个你要是说同价格车子跑得比特斯拉多这个没毛病，说清楚就对了，前面看你说小鹏极氪随便五六百高速，还以为你口嗨的，要按价格来说那没错了，理解了就事论事没毛病，有啥说啥，不是斗嘴。论坛本来就是来讨论的。
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行，我这几天试试看，我还没家充，之前基本都是剩四五十的电就会去充电，然后按比例算跑400没问题，这次我尽量给跑到剩个二三十来算一下。跑不到400我去上海请你喝咖啡，或者你啥时候到苏州我请你喝咖啡。
小鹏这个你要是说同价格车子跑得比特斯拉多这个没毛病，说清楚就对了，前面看你说小鹏极氪随便五六百高速，还以为你口嗨的，要按价格来说那没错了，理解了
就事论事没毛病，有啥说啥，不是斗嘴。论坛本来就是来讨论的。
支持 论坛就得这样 理性讨论 反正两款都比et5好
支持 论坛就得这样 理性讨论 反正两款都比et5好
4680电池好像是吹完牛逼造不出来了，但续航低得要命？我标准续航的y，正常市区能跑400多，满电回老家高速230公里，加上市区30公里，总共260公里跑完到家还能剩120公里续航，这叫续航低得要命？
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4680电池好像是吹完牛逼造不出来了，但续航低得要命？我标准续航的y，正常市区能跑400多，满电回老家高速230公里，加上市区30公里，总共260公里跑完到家还能剩120公里续航，这叫续航低得要命？
这还不低？
这还不低？
其实跑高速降低油耗的终极绝招就是跟在大货车后面跑，就是有点危险。。。因为速度超过100时80%的能耗都用来对抗风阻了，而大货车后面会形成一个前导低气压穴
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其实跑高速降低油耗的终极绝招就是跟在大货车后面跑，就是有点危险。。。因为速度超过100时80%的能耗都用来对抗风阻了，而大货车后面会形成一个前导低气压穴
买个电车，一家人命不要了？
买个电车，一家人命不要了？
高速基本120，除了起步进服务区，最低110，市区我都是找不堵的路跑。续航来说是不算高，就是个普通车没毛病，我回他是他说续航低得要命
同价位纯电车续航垫底的存在
同价位纯电车续航垫底的存在
端午出门溜达了一圈，85%高速？开空调了。。。
啥车？纯电有这续航就不焦虑了。
啥车？纯电有这续航就不焦虑了。
这还不低？
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这还不低？
你说低那就低吧，那要不麻烦你给我介绍几款续航能算好的车？y的续航很低的话，那最起码得是它1.5倍往上才能算好吧吧，就是市区能跑个小七百的，高速也能五百左右的，你说几个我看看，等我再有钱了给这续航低的y换掉
你说低那就低吧，那要不麻烦你给我介绍几款续航能算好的车？y的续航很低的话，那最起码得是它1.5倍往上才能算好吧吧，就是市区能跑个小七百的，高速也能五百左右的，你说几个我看看，等我再有钱了给这续航低的y换掉
