高铁和地铁始终不能解决信号差问题到底是成本不行还是技术不行? 190回复/ 50149007 浏览

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引用 @大谧谧小初初 发表的:
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所以我的论点一直是强调的成本问题,无非就是基站的覆盖率而已。现成的技术手段都摆在那里了,5G,漏缆,星链都是空天地一体化通信网中的一个分支而已,怎么应用不是我该在这里说的,这是专业人士该干的。

所以我的论点一直是强调的成本问题,无非就是基站的覆盖率而已。现成的技术手段都摆在那里了,5G,漏缆,星链都是空天地一体化通信网中的一个分支而已,怎么应用不是我该在这里说的,这是专业人士该干的。

好的,我会继续努力。

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引用 @大谧谧小初初 发表的:
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就此打住吧,你赢了,你说的很对。

就此打住吧,你赢了,你说的很对。

看你们争这么久,我也觉得他对

看你们争这么久,我也觉得他对

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引用 @大谧谧小初初 发表的:
只看此人

高速切换和隧道穿越场景,在5g时代根本不是技术难题,早就有解决方案。5g基站,你如果说中国在全球领先,这话没毛病。但你要说中国5g基站数量,能满足中国高铁全面覆盖,我建议你还是多查查资料,对了中国高铁的覆盖率在全球也是遥遥领先。有数据统计,目前中国5G基站数量300多w个,估算的话,要保证高铁里程的全面覆盖,保守要建设600w基站,这笔投入,你想过了吗?

还有我说的问题,跟香浓定理有关系吗?搬出个高中生都知道的定理,显得你很博学吗?星链从来不是一个孤立的技术,是整个通信领域的分支而已,是专门应对地面复杂场景的解决手段。《星链是低轨卫星,覆盖面积有限,容量很低》你要是这么认知的话,我觉得没必要跟你讨论了,纯属浪费时间。

高速切换和隧道穿越场景,在5g时代根本不是技术难题,早就有解决方案。5g基站,你如果说中国在全球领先,这话没毛病。但你要说中国5g基站数量,能满足中国高铁全面覆盖,我建议你还是多查查资料,对了中国高铁的覆盖率在全球也是遥遥领先。有数据统计,目前中国5G基站数量300多w个,估算的话,要保证高铁里程的全面覆盖,保守要建设600w基站,这笔投入,你想过了吗?

还有我说的问题,跟香浓定理有关系吗?搬出个高中生都知道的定理,显得你很博学吗?星链从来不是一个孤立的技术,是整个通信领域的分支而已,是专门应对地面复杂场景的解决手段。《星链是低轨卫星,覆盖面积有限,容量很低》你要是这么认知的话,我觉得没必要跟你讨论了,纯属浪费时间。

所以怎么解决LEO高速移动同时地面用户也在高速移动带来的移动性管理问题呢。地面的移动性管理可是基于gNB是固定场景下的。3gpp和itu我可都没有看到相关的卫星作为gNB解决移动性管理问题的协议和方案。不是有覆盖性就一定是完美解决方案的呢,别一天到晚听两个名词就出来放屁了

所以怎么解决LEO高速移动同时地面用户也在高速移动带来的移动性管理问题呢。地面的移动性管理可是基于gNB是固定场景下的。3gpp和itu我可都没有看到相关的卫星作为gNB解决移动性管理问题的协议和方案。不是有覆盖性就一定是完美解决方案的呢,别一天到晚听两个名词就出来放屁了

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引用 @在电子厂打螺母不小心丢了一个 发表的:
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这种国家安全的事,不会假借一个私人公司的设备,这是不可能发生的事情

这种国家安全的事,不会假借一个私人公司的设备,这是不可能发生的事情

所以私企发展不起来。

所以私企发展不起来。

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引用 @风波 发表的:
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要延电磁波传播方向有相对速度才会发生多普勒频移,卫星椭圆轨道通信有频移,同步轨道通信就没有频移

要延电磁波传播方向有相对速度才会发生多普勒频移,卫星椭圆轨道通信有频移,同步轨道通信就没有频移

月亮和地球有相对位移。

月亮和地球有相对位移。

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引用 @野原二十二 发表的:
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所以怎么解决LEO高速移动同时地面用户也在高速移动带来的移动性管理问题呢。地面的移动性管理可是基于gNB是固定场景下的。3gpp和itu我可都没有看到相关的卫星作为gNB解决移动性管理问题的协议和方案。不是有覆盖性就一定是完美解决方案的呢,别一天到晚听两个名词就出来放屁了

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所以怎么解决LEO高速移动同时地面用户也在高速移动带来的移动性管理问题呢。地面的移动性管理可是基于gNB是固定场景下的。3gpp和itu我可都没有看到相关的卫星作为gNB解决移动性管理问题的协议和方案。不是有覆盖性就一定是完美解决方案的呢,别一天到晚听两个名词就出来放屁了

建议你看清楚我的论点再来放屁,为什么高铁网看不到用卫星作为通信媒介,正式印证了我的论点:成本问题。

这是一段马斯克回复网友的问题,高中英文水平就可以看的懂。如果不懂我可以给你翻译。

网友问:星链是否可以应用于火车等高速移动物体。马斯克:可以应用,利用相控阵天线接收技术,一切看起来都会变慢。

以上是简略翻译。后文马斯克还表示,受制于终端成本,这种方案并不合理。

虎扑大佬看来都是比马斯克要懂星链。

建议你看清楚我的论点再来放屁,为什么高铁网看不到用卫星作为通信媒介,正式印证了我的论点:成本问题。

这是一段马斯克回复网友的问题,高中英文水平就可以看的懂。如果不懂我可以给你翻译。

网友问:星链是否可以应用于火车等高速移动物体。马斯克:可以应用,利用相控阵天线接收技术,一切看起来都会变慢。

以上是简略翻译。后文马斯克还表示,受制于终端成本,这种方案并不合理。

虎扑大佬看来都是比马斯克要懂星链。

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引用 @锡安威亷姆森 发表的:
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看你们争这么久,我也觉得他对

看你们争这么久,我也觉得他对

真理不是谁嗓门大谁掌握,我只是懒得争论了。别的不说,我只给你看一段马斯克回复网友的话,你自己衡量星链技术对高铁的应用到底现不现实。

真理不是谁嗓门大谁掌握,我只是懒得争论了。别的不说,我只给你看一段马斯克回复网友的话,你自己衡量星链技术对高铁的应用到底现不现实。

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引用 @大谧谧小初初 发表的:
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真理不是谁嗓门大谁掌握,我只是懒得争论了。别的不说,我只给你看一段马斯克回复网友的话,你自己衡量星链技术对高铁的应用到底现不现实。

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真理不是谁嗓门大谁掌握,我只是懒得争论了。别的不说,我只给你看一段马斯克回复网友的话,你自己衡量星链技术对高铁的应用到底现不现实。

所以马斯克明确告诉你了,星链是低轨卫星,你看懂了么?
其次,马斯克告诉你星链可以应用在高速移动的火车上了,有告诉你解决了500个人同时打游戏的需求了么?所以你这种外行永远以为一个人能打电话,500个人就能同时打游戏了?你要不要查查星链能提供的上下行速率是多少,再看看跟基站的差距有多大?我坐高铁的时候玩游戏可是没有问题的。

所以马斯克明确告诉你了,星链是低轨卫星,你看懂了么?
其次,马斯克告诉你星链可以应用在高速移动的火车上了,有告诉你解决了500个人同时打游戏的需求了么?所以你这种外行永远以为一个人能打电话,500个人就能同时打游戏了?你要不要查查星链能提供的上下行速率是多少,再看看跟基站的差距有多大?我坐高铁的时候玩游戏可是没有问题的。

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引用 @大谧谧小初初 发表的:
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真理不是谁嗓门大谁掌握,我只是懒得争论了。别的不说,我只给你看一段马斯克回复网友的话,你自己衡量星链技术对高铁的应用到底现不现实。

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真理不是谁嗓门大谁掌握,我只是懒得争论了。别的不说,我只给你看一段马斯克回复网友的话,你自己衡量星链技术对高铁的应用到底现不现实。

带宽不够啊

带宽不够啊

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引用 @平日无话说 发表的:
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所以马斯克明确告诉你了,星链是低轨卫星,你看懂了么?其次,马斯克告诉你星链可以应用在高速移动的火车上了,有告诉你解决了500个人同时打游戏的需求了么?所以你这种外行永远以为一个人能打电话,500个人就能同时打游戏了?你要不要查查星链能提供的上下行速率是多少,再看看跟基站的差距有多大?我坐高铁的时候玩游戏可是没有问题的。

所以马斯克明确告诉你了,星链是低轨卫星,你看懂了么?
其次,马斯克告诉你星链可以应用在高速移动的火车上了,有告诉你解决了500个人同时打游戏的需求了么?所以你这种外行永远以为一个人能打电话,500个人就能同时打游戏了?你要不要查查星链能提供的上下行速率是多少,再看看跟基站的差距有多大?我坐高铁的时候玩游戏可是没有问题的。

我从没有否认星链是低轨卫星,我质疑你的是关于吞吐量和并发的说法。我不知道你哪来的自信去认为星链支持不了区区500人的通信请求,如果这都支持不了,马斯克敢那么自信回复说可以应用于高铁吗?还有文中介绍的相控阵天线技术,我建议你去好好看看。还有我的论点一直都是,以人类目前掌握的通信技术手段,解决高铁场景的通信问题绰绰有余,至于用不用那都是成本问题

我从没有否认星链是低轨卫星,我质疑你的是关于吞吐量和并发的说法。我不知道你哪来的自信去认为星链支持不了区区500人的通信请求,如果这都支持不了,马斯克敢那么自信回复说可以应用于高铁吗?还有文中介绍的相控阵天线技术,我建议你去好好看看。还有我的论点一直都是,以人类目前掌握的通信技术手段,解决高铁场景的通信问题绰绰有余,至于用不用那都是成本问题

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引用 @野原二十二 发表的:
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所以怎么解决LEO高速移动同时地面用户也在高速移动带来的移动性管理问题呢。地面的移动性管理可是基于gNB是固定场景下的。3gpp和itu我可都没有看到相关的卫星作为gNB解决移动性管理问题的协议和方案。不是有覆盖性就一定是完美解决方案的呢,别一天到晚听两个名词就出来放屁了

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所以怎么解决LEO高速移动同时地面用户也在高速移动带来的移动性管理问题呢。地面的移动性管理可是基于gNB是固定场景下的。3gpp和itu我可都没有看到相关的卫星作为gNB解决移动性管理问题的协议和方案。不是有覆盖性就一定是完美解决方案的呢,别一天到晚听两个名词就出来放屁了

星链的移动性真不是问题,容量才是问题

为什么会觉得移动性管理有问题?

星链的移动性真不是问题,容量才是问题

为什么会觉得移动性管理有问题?

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引用 @大谧谧小初初 发表的:
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真理不是谁嗓门大谁掌握,我只是懒得争论了。别的不说,我只给你看一段马斯克回复网友的话,你自己衡量星链技术对高铁的应用到底现不现实。

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真理不是谁嗓门大谁掌握,我只是懒得争论了。别的不说,我只给你看一段马斯克回复网友的话,你自己衡量星链技术对高铁的应用到底现不现实。

我不懂电话网络,但我懂互联网络,04年租的第一台服务器,好像是什么奔腾cpu+2g内存,跑cgi论坛同时在线超过100人就分分钟蹦机重启。假设一辆高铁有一千人,星链信号辐射区域内有10辆动车在运行,就星链小卫星那点体积的硬件和带宽瓶颈,是怎么能满足同时在线人数和网速需求的?

我不懂电话网络,但我懂互联网络,04年租的第一台服务器,好像是什么奔腾cpu+2g内存,跑cgi论坛同时在线超过100人就分分钟蹦机重启。假设一辆高铁有一千人,星链信号辐射区域内有10辆动车在运行,就星链小卫星那点体积的硬件和带宽瓶颈,是怎么能满足同时在线人数和网速需求的?

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引用 @大谧谧小初初 发表的:
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我从没有否认星链是低轨卫星,我质疑你的是关于吞吐量和并发的说法。我不知道你哪来的自信去认为星链支持不了区区500人的通信请求,如果这都支持不了,马斯克敢那么自信回复说可以应用于高铁吗?还有文中介绍的相控阵天线技术,我建议你去好好看看。还有我的论点一直都是,以人类目前掌握的通信技术手段,解决高铁场景的通信问题绰绰有余,至于用不用那都是成本问题

我从没有否认星链是低轨卫星,我质疑你的是关于吞吐量和并发的说法。我不知道你哪来的自信去认为星链支持不了区区500人的通信请求,如果这都支持不了,马斯克敢那么自信回复说可以应用于高铁吗?还有文中介绍的相控阵天线技术,我建议你去好好看看。还有我的论点一直都是,以人类目前掌握的通信技术手段,解决高铁场景的通信问题绰绰有余,至于用不用那都是成本问题

笑死了,高速状态下,500人的高速率并发需求还嫌少啊?你要不去问问马斯克能不能搞定?一个人10mbps,就要求5gbps,这可是高速移动的物体,还是野外复杂环境中,稳定5gbps的多用户下行速率,你问问星链差距有多大?吹nb谁不会吹?事实上有个500mbps的多用户流量就烧高香了。

笑死了,高速状态下,500人的高速率并发需求还嫌少啊?你要不去问问马斯克能不能搞定?一个人10mbps,就要求5gbps,这可是高速移动的物体,还是野外复杂环境中,稳定5gbps的多用户下行速率,你问问星链差距有多大?吹nb谁不会吹?事实上有个500mbps的多用户流量就烧高香了。

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引用 @平日无话说 发表的:
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笑死了,查了个多普勒效应又开始自信起来,准备搅和技术问题了?那么你知道多普勒频偏对无线通信的影响么?知道多普勒频偏该如何消除么?啥都不知道,有什么自信在这里讨论技术问题的?是外行给了你盲目自信么?还有你对通信的理解大概还停留在我用手机能打电话,我就应该用手机能打王者的程度吧。什么时候,美国军方有500架f35在一个地方高速巡航的同时,一起用星链打王者荣耀,你再来吹嘘你美国星链技术有多nb吧。你所列举的美国军方应用星链终端的例子,在无线通信模型中就是最简单最简单的应用场景之一,就不要用来跟高铁比了。最后告诉你一点,无线通信系统是一个复杂的系统,跟运营商拥有的资源,接受的成本,周边环境都强相关。没有任何一种产品,能够满足所有运营商在所有环境下的要求,所以有的高铁沿线信号好有的差,是很正常的,跟站点密度,频谱资源都相观,但再怎么有差异,都比你星链提供的服务要好。这个不是我说的,是马斯克说的,因为他提供的星链服务,容量就那么大。你与其说服我们不如先说服马斯克,让他先提高星链的服务水准,至少跟基站的差距小一点点你再来吹嘘。

笑死了,查了个多普勒效应又开始自信起来,准备搅和技术问题了?那么你知道多普勒频偏对无线通信的影响么?知道多普勒频偏该如何消除么?啥都不知道,有什么自信在这里讨论技术问题的?是外行给了你盲目自信么?
还有你对通信的理解大概还停留在我用手机能打电话,我就应该用手机能打王者的程度吧。什么时候,美国军方有500架f35在一个地方高速巡航的同时,一起用星链打王者荣耀,你再来吹嘘你美国星链技术有多nb吧。你所列举的美国军方应用星链终端的例子,在无线通信模型中就是最简单最简单的应用场景之一,就不要用来跟高铁比了。
最后告诉你一点,无线通信系统是一个复杂的系统,跟运营商拥有的资源,接受的成本,周边环境都强相关。没有任何一种产品,能够满足所有运营商在所有环境下的要求,所以有的高铁沿线信号好有的差,是很正常的,跟站点密度,频谱资源都相观,但再怎么有差异,都比你星链提供的服务要好。这个不是我说的,是马斯克说的,因为他提供的星链服务,容量就那么大。你与其说服我们不如先说服马斯克,让他先提高星链的服务水准,至少跟基站的差距小一点点你再来吹嘘。

你别回他了

你别回他了

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我从没有否认星链是低轨卫星,我质疑你的是关于吞吐量和并发的说法。我不知道你哪来的自信去认为星链支持不了区区500人的通信请求,如果这都支持不了,马斯克敢那么自信回复说可以应用于高铁吗?还有文中介绍的相控阵天线技术,我建议你去好好看看。还有我的论点一直都是,以人类目前掌握的通信技术手段,解决高铁场景的通信问题绰绰有余,至于用不用那都是成本问题

我从没有否认星链是低轨卫星,我质疑你的是关于吞吐量和并发的说法。我不知道你哪来的自信去认为星链支持不了区区500人的通信请求,如果这都支持不了,马斯克敢那么自信回复说可以应用于高铁吗?还有文中介绍的相控阵天线技术,我建议你去好好看看。还有我的论点一直都是,以人类目前掌握的通信技术手段,解决高铁场景的通信问题绰绰有余,至于用不用那都是成本问题

而且我发现你作为一个外行,特别喜欢对技术问题指指点点。如果我告诉你相控阵天线是一种老掉牙的技术,在4g时代就广泛应用于基站当中,5g时代更是基础技术之一,你要怎么继续吹呢?

而且我发现你作为一个外行,特别喜欢对技术问题指指点点。如果我告诉你相控阵天线是一种老掉牙的技术,在4g时代就广泛应用于基站当中,5g时代更是基础技术之一,你要怎么继续吹呢?

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引用 @平日无话说 发表的:
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而且我发现你作为一个外行,特别喜欢对技术问题指指点点。如果我告诉你相控阵天线是一种老掉牙的技术,在4g时代就广泛应用于基站当中,5g时代更是基础技术之一,你要怎么继续吹呢?

而且我发现你作为一个外行,特别喜欢对技术问题指指点点。如果我告诉你相控阵天线是一种老掉牙的技术,在4g时代就广泛应用于基站当中,5g时代更是基础技术之一,你要怎么继续吹呢?

好了好了,我不是来跟你讨论技术的,以你的知识水平,再讨论下去就是浪费时间。我跟你谈相控阵天线应用于解决多终端并发问题,你告诉我这是老掉牙技术,我们俩到底谁再卖弄专业术语啊。得,您是专业大佬,在下认输

好了好了,我不是来跟你讨论技术的,以你的知识水平,再讨论下去就是浪费时间。我跟你谈相控阵天线应用于解决多终端并发问题,你告诉我这是老掉牙技术,我们俩到底谁再卖弄专业术语啊。得,您是专业大佬,在下认输

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引用 @虎扑JR1760648223 发表的:
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所以私企发展不起来。

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你不想想,五眼联盟是怎么样拆华为设备?

你不想想,五眼联盟是怎么样拆华为设备?

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引用 @平日无话说 发表的:
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而且我发现你作为一个外行,特别喜欢对技术问题指指点点。如果我告诉你相控阵天线是一种老掉牙的技术,在4g时代就广泛应用于基站当中,5g时代更是基础技术之一,你要怎么继续吹呢?

而且我发现你作为一个外行,特别喜欢对技术问题指指点点。如果我告诉你相控阵天线是一种老掉牙的技术,在4g时代就广泛应用于基站当中,5g时代更是基础技术之一,你要怎么继续吹呢?

还有如果瞧不起我这个外行,你可以去x上和马斯克对线,我可以搬出支持我观点的材料,那么你是否可以搬出你论点所支持的信息呢,光说不练让人觉得你只是个喷子,哦对了,你一直以内行人自居,敢问阁下是哪所通信研究所的高工呐?

还有如果瞧不起我这个外行,你可以去x上和马斯克对线,我可以搬出支持我观点的材料,那么你是否可以搬出你论点所支持的信息呢,光说不练让人觉得你只是个喷子,哦对了,你一直以内行人自居,敢问阁下是哪所通信研究所的高工呐?

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Re:高铁和地铁始终不能解决信号差问题到底是成本不行还是技术不行?
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