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铁路沿线肯定有基站啊，无线信号连接。
铁路沿线肯定有基站啊，无线信号连接。
那你直接手机连沿线基站就行了，为什么要搞个中间商，这个中间商解决了什么问题？
那你直接手机连沿线基站就行了，为什么要搞个中间商，这个中间商解决了什么问题？
那你直接手机连沿线基站就行了，为什么要搞个中间商，这个中间商解决了什么问题？
我就是在问啊，这样有没有可能解决问题？。把每一个手机都在连接高速相对运动的基站，变成连接一个相对位置不变的基站。而车载基站可以有更强的功率和信号处理能力，是不是就能解决高速运动的问题，类似飞机上的处理方式。
我就是在问啊，这样有没有可能解决问题？。把每一个手机都在连接高速相对运动的基站，变成连接一个相对位置不变的基站。而车载基站可以有更强的功率和信号处理能力，是不是就能解决高速运动的问题，类似飞机上的处理方式。
哈哈小可爱，中国的基站包括3g 4g 5g基站。中国的4g基站跟全球其他所有国家加起来差不多，5g基站比全球其他所有国家加起来都多得多。还有，星链是低轨卫星，覆盖面积有限，容量很低，指望着靠卫星来覆盖，像高铁这种人口密集的地方，且不说移动性问题怎么解决，你一颗卫星容量斗都不够，多颗卫星怎么布网，干扰怎么解决？这些问题，你要是不懂，你先查查资料，不是天上有颗卫星就没有问题了。建议你从香浓定理先学起。
哈哈小可爱，中国的基站包括3g 4g 5g基站。中国的4g基站跟全球其他所有国家加起来差不多，5g基站比全球其他所有国家加起来都多得多。
还有，星链是低轨卫星，覆盖面积有限，容量很低，指望着靠卫星来覆盖，像高铁这种人口密集的地方，且不说移动性问题怎么解决，你一颗卫星容量斗都不够，多颗卫星怎么布网，干扰怎么解决？这些问题，你要是不懂，你先查查资料，不是天上有颗卫星就没有问题了。建议你从香浓定理先学起。
他怎么没回复你这条
他怎么没回复你这条
星链需要的是卫星地面站，不需要地面基站，理论上星链可以做到全球只有一个卫星地面站
星链需要的是卫星地面站，不需要地面基站，理论上星链可以做到全球只有一个卫星地面站
哦，在纽约建个地面站，我在沈阳用手机能连上？
哦，在纽约建个地面站，我在沈阳用手机能连上？
你一个外行就别在这掰扯技术问题了。多普勒频偏不是你终端侧支持就行了，要你基站侧也支持才行。很多基站对高速的支持都到不了500公里时速，懂么？你终端侧只需要支持一个用户，而且处理简单，基站侧要支持大量用户，且处理复杂，明白么？星链要支持的话，得你天上卫星也支持，而且天上卫星也是高速移动的，与地面高速移动的高铁之间的相对运动情况更为复杂，你明白么？还有个问题，火车里面根本接收不到卫星信号，你打算怎么办？在火车顶上装个卫星锅做中继么？一个卫星锅怕是承载不了火车上几百人的通信需求，你要不要火车顶上装满卫星锅啊？
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你一个外行就别在这掰扯技术问题了。多普勒频偏不是你终端侧支持就行了，要你基站侧也支持才行。很多基站对高速的支持都到不了500公里时速，懂么？你终端侧只需要支持一个用户，而且处理简单，基站侧要支持大量用户，且处理复杂，明白么？星链要支持的话，得你天上卫星也支持，而且天上卫星也是高速移动的，与地面高速移动的高铁之间的相对运动情况更为复杂，你明白么？
还有个问题，火车里面根本接收不到卫星信号，你打算怎么办？在火车顶上装个卫星锅做中继么？一个卫星锅怕是承载不了火车上几百人的通信需求，你要不要火车顶上装满卫星锅啊？
如果你一再强调多普勒效应，我确实没法跟你交流了。我不知道一个中学就学过的物理知识，有必要这么挂在嘴边吗？会让我以为这就是你的知识储备上限。还有，跟我辩论的话，请看清我的论点。我一直强调的是高铁手机信号差，从来都不是什么技术问题。那么实际上，中国大部分高铁线路密集区域手机信号根本不差，5G+专网基站组网+隧道泄露电缆 实际上已经解决你说的大部分问题。
你说的基站处理不了高并发和高速移动场景，对此我是很怀疑你在信口雌黄。如果你有数据或者参数，可以列出来；
那么如果你想继续辩论下去，我再重申一下我的论点。中国高铁手机信号差的地区，出于经济角度，是不可能有那么高的基站覆盖率，如果像人员密集区域那样做5g+专网基站模式建设的话，投入产出非常不合理。
星链技术作为5G覆盖不了的区域的，是一种非常经济和具有战略意义的替补解决方案。
如果你对马斯克的星链技术那么不堪的话，我建议你还是看一下，美国军方针对F-35内置星链终端和星链无人机群以及核潜艇水下通信的演练你可能会有所改观，而这几个应用场景，相比于中国的高铁，你觉得要攻克的难度相差多少？
如果你一再强调多普勒效应，我确实没法跟你交流了。我不知道一个中学就学过的物理知识，有必要这么挂在嘴边吗？会让我以为这就是你的知识储备上限。还有，跟我辩论的话，请看清我的论点。我一直强调的是高铁手机信号差，从来都不是什么技术问题。那么实际上，中国大部分高铁线路密集区域手机信号根本不差，5G+专网基站组网+隧道泄露电缆 实际上已经解决你说的大部分问题。
你说的基站处理不了高并发和高速移动场景，对此我是很怀疑你在信口雌黄。如果你有数据或者参数，可以列出来；
那么如果你想继续辩论下去，我再重申一下我的论点。中国高铁手机信号差的地区，出于经济角度，是不可能有那么高的基站覆盖率，如果像人员密集区域那样做5g+专网基站模式建设的话，投入产出非常不合理。
星链技术作为5G覆盖不了的区域的，是一种非常经济和具有战略意义的替补解决方案。
如果你对马斯克的星链技术那么不堪的话，我建议你还是看一下，美国军方针对F-35内置星链终端和星链无人机群以及核潜艇水下通信的演练你可能会有所改观，而这几个应用场景，相比于中国的高铁，你觉得要攻克的难度相差多少？
哦，在纽约建个地面站，我在沈阳用手机能连上？
纽约建地面站，沈阳用终端上网，星链系统技术上是可行的
但是用手机不行，得用星链终端
纽约建地面站，沈阳用终端上网，星链系统技术上是可行的
但是用手机不行，得用星链终端
高速切换和隧道穿越场景，在5g时代根本不是技术难题，早就有解决方案。5g基站，你如果说中国在全球领先，这话没毛病。但你要说中国5g基站数量，能满足中国高铁全面覆盖，我建议你还是多查查资料，对了中国高铁的覆盖率在全球也是遥遥领先。有数据统计，目前中国5G基站数量300多w个，估算的话，要保证高铁里程的全面覆盖，保守要建设600w基站，这笔投入，你想过了吗？
还有我说的问题，跟香浓定理有关系吗？搬出个高中生都知道的定理，显得你很博学吗？星链从来不是一个孤立的技术，是整个通信领域的分支而已，是专门应对地面复杂场景的解决手段。《星链是低轨卫星，覆盖面积有限，容量很低》你要是这么认知的话，我觉得没必要跟你讨论了，纯属浪费时间。
高速切换和隧道穿越场景，在5g时代根本不是技术难题，早就有解决方案。5g基站，你如果说中国在全球领先，这话没毛病。但你要说中国5g基站数量，能满足中国高铁全面覆盖，我建议你还是多查查资料，对了中国高铁的覆盖率在全球也是遥遥领先。有数据统计，目前中国5G基站数量300多w个，估算的话，要保证高铁里程的全面覆盖，保守要建设600w基站，这笔投入，你想过了吗？
还有我说的问题，跟香浓定理有关系吗？搬出个高中生都知道的定理，显得你很博学吗？星链从来不是一个孤立的技术，是整个通信领域的分支而已，是专门应对地面复杂场景的解决手段。《星链是低轨卫星，覆盖面积有限，容量很低》你要是这么认知的话，我觉得没必要跟你讨论了，纯属浪费时间。
你一个外行，天天在这里贻笑大方，谁告诉你高铁的问题是高速切换和隧道穿越了？一直都高速你大量用户的高速移动问题了。别说高速移动了，大量用户就算静止不动，你都没办法解决。你一个外行，先去看看香农定理，搞清楚系统容量的极限在哪里。你要是能突破香农定理，设计出一个没有容量上限的通信系统出来，诺贝尔物理学奖手到擒来，建议你有的话赶紧宣布出来，全世界人民都会感激你。
还有你连星链是地轨卫星都不知道，赶紧回去再查查资料吧，不要暴露了你连星链是啥玩意都不知道的底细了。
你一个外行，天天在这里贻笑大方，谁告诉你高铁的问题是高速切换和隧道穿越了？一直都高速你大量用户的高速移动问题了。别说高速移动了，大量用户就算静止不动，你都没办法解决。你一个外行，先去看看香农定理，搞清楚系统容量的极限在哪里。你要是能突破香农定理，设计出一个没有容量上限的通信系统出来，诺贝尔物理学奖手到擒来，建议你有的话赶紧宣布出来，全世界人民都会感激你。
还有你连星链是地轨卫星都不知道，赶紧回去再查查资料吧，不要暴露了你连星链是啥玩意都不知道的底细了。
你一个外行，天天在这里贻笑大方，谁告诉你高铁的问题是高速切换和隧道穿越了？一直都高速你大量用户的高速移动问题了。别说高速移动了，大量用户就算静止不动，你都没办法解决。你一个外行，先去看看香农定理，搞清楚系统容量的极限在哪里。你要是能突破香农定理，设计出一个没有容量上限的通信系统出来，诺贝尔物理学奖手到擒来，建议你有的话赶紧宣布出来，全世界人民都会感激你。还有你连星链是地轨卫星都不知道，赶紧回去再查查资料吧，不要暴露了你连星链是啥玩意都不知道的底细了。
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你一个外行，天天在这里贻笑大方，谁告诉你高铁的问题是高速切换和隧道穿越了？一直都高速你大量用户的高速移动问题了。别说高速移动了，大量用户就算静止不动，你都没办法解决。你一个外行，先去看看香农定理，搞清楚系统容量的极限在哪里。你要是能突破香农定理，设计出一个没有容量上限的通信系统出来，诺贝尔物理学奖手到擒来，建议你有的话赶紧宣布出来，全世界人民都会感激你。
还有你连星链是地轨卫星都不知道，赶紧回去再查查资料吧，不要暴露了你连星链是啥玩意都不知道的底细了。
就此打住吧，你赢了，你说的很对。
就此打住吧，你赢了，你说的很对。
