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两千多,也比es8多
你以为ES8没卖过两千多?啥时候销量稳定下来再吹牛吧,看看M7现在啥销量了,之前一个月三万现在怎么变一万了?
Nt2的Es8立项太早了,空间布局不合理,为了五区空调导致不选二排行政中岛就没冰箱,二排也没有24版et7的屏幕,车宽比es6还窄
基本上m9上量以后纯电月销量都是2000左右,很多统计的都分开上周590,es8多少不知道,反正现在m9纯电2000多能稳定,按照m9大定来算还有5万量未交的车,按照之前的电和增城交付比例来说7比1左右,问界后续大定不进行增长问界还能再稳3个月的2000销量纯电。
蔚来在江浙沪和一线城市认可度至少不会比问界低
问界有华为牌可以打,华为太有名了。
张口就来?
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月销2000左右是有的上周500+
抖音上有个蔚来大kol,什么乐在加电说了很多m9更好地方
乐在加电是蔚来黑……
蔚来除了换电都不知道还有什么
所以说你根本没了解过啊
啥都比不过,连用料都要反驳了嘛…
大品牌➕大车盒子➕遥遥领先,行政夹克喜欢
我不知道啊,所以请教一下,es8比M9用料好在什么地方
一个90+的铝用料一个80+的铝用料
还有吗?
短暂坐过一次es8后排,感觉有点硬。
用料一般不都是拿这个来衡量的么,其他的只能肉眼看吧,而且蔚来用料扎实本来就是有口碑的,你非要我再说的话,蔚来的车内饰外形用料看上去更有质感
不懂啊,用料就看铝合金占比吗?不看铝合金型号和重量吗?打个比方如果俩车用了一模一样重量和型号的铝,其中一台额外加了一点其他金属、铝占比下降了,那怎么评价哪个用料好?另外其他用料一般都不算吗?三电、芯片、雷达、座椅、音响啥的
你可以自己查查,我也不太关心
什么叫只有一万,你知道单款车型月销一万是什么概念吗?
还是品牌的因素,很多人听到华为就走不动道了,尤其是一些有钱的中年人,蔚来造型上不够商务,内部更是有个致命的问题,就是第三排因为轮胎的原因空间很狭小,也造成第二排靠背可调角度受限,用料再好也白瞎,本质上还是有钱人的大玩具。非要比也只能是理想L9和M9比,但理想的牌子拿头和华为比,你就算是说他一万遍小康牌还是没法儿比。
双腔大陆空悬和单腔空悬,还有屏幕的素质,看不出来?蔚来的仪表盘甚至后排空调小屏幕都是MINILED的 再看看M9那跑马边的大连屏,什么鬼