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美国的混动专利公司20年到期了 所以国内各种插混
比亚迪07年专利
这个还真是过期专利,你可以了解一下为什么本田的immd和比亚迪的dmi为什么这么类似,因为本质就是一个东西改的
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07年专利,怎么过期了。
真心求问,迪子07年的技术路线和现在的DMi一样么?为什么最近几年才开始爆发呢。迪子如果能在2018年左右造油耗4升的秦,就算是卖10.98,一样也能吊打一片呀。
谁直接起名就叫dmi4.0?
能说出1詹2乔的,多半脑回路奇特
比亚迪很厉害?先打赢风云a8再说吧
各位好犀利啊,楼主都不敢回复了
我不是这个专业的,我不知道为什么不管哪家按照这个技术线路研发,开始都没达到这个效果,到底有哪个技术难题把大家难住了。迪子大概2021年经历到第四代才迭代出了秦PLUS的效果达到4个油。如果按照现在专利过期了的说法,其他厂家可以照抄秦PLUS造出来吧,为什么大部分其他车企还是不行呢?在2003年船夫哥收购秦川汽车开始,坚持新能源研发17年,到2020年左右才开始翻身。我也是搞IT研发的,我只能说这个坚持很难眼光很强,最后也是活该船夫哥成功了。
我看网上说本田混动也能做到这个级别油耗,奇瑞也能。到底是不是只有比亚迪能做到4个左右的油耗呢?
本田做不到吧,而且七座呢,技术差的远呢。至于风云a8,我希望是可以,国产车要开始往外走,不能只靠mg、奇瑞、比亚迪、需要都强,等真实车友的反馈吧。
就低配两个安全气囊?天天理工男,结果营销让人讨厌的不行的?
风云a8没做出来?
快去买,带上七大姑八大姨都买不就完事了
我刚才还看了看配置,风云a8车尺寸小秦l一圈,最基本的驾驶辅助也没有,低配车型气囊、360影像也减配,全系后悬挂还是扭力梁,连最引以为傲的油耗也不如秦l,外观还很一般,相对于秦l来说毫无竞争力,一个月撑死2000,可能一年也卖不了秦l半个月卖的吧
之前看有人拿这车出来吹,还专门去找了下对比。防撞梁只有秦L的60%厚度,然后结论是用料好,把我都整懵了,逻辑可能是用料好,所以只需要很薄就可以达到比亚迪的效果吧
你乔峰很厉害吗?先打得过张煦楠吧?你问张煦楠是谁?是我小侄子
因为专利具有地域性的,他在美国申请的专利,比亚迪又不在美国卖车。难道他还想在中国告比亚迪?
逆天
那比亚迪是不想在美国卖车还是不能去美国卖车?我们是买不到美国的混动车还是美国的混动车不卖给我们?
那为什么要纠结纯电续航
因为他全都要。大电池少充电,能跑长途,品质好,价格低。
别瞎鸡儿碰瓷这样我买秦p不好啊 干嘛买a8
是不太懂,是比亚迪不让谁买风云a8么,还是比亚迪宣传了风云a8不能做出来?你真做出来了该宣传宣传,该卖卖,什么?卖不掉?那你不能怪别人啊
无所谓,比亚迪没有在美国卖车,专利公司难道还想在美国申请专利来中国告比亚迪?