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话都不看完就来回帖，包装不出来？风云a8这不就也包装出来了！
你买了吗？晒出来啊，别光发帖啊呵呵
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慢点慢点，别一口气上不来嗝屁了。
慢点慢点，别一口气上不来嗝屁了。
其实各大车企都能做，而且奇瑞，上汽，长安的第一款单档dht插混能耗都超越比亚迪了，但是比亚迪营销做得好啊
其实各大车企都能做，而且奇瑞，上汽，长安的第一款单档dht插混能耗都超越比亚迪了，但是比亚迪营销做得好啊
美国的混动专利公司20年到期了 所以国内各种插混
美国的混动专利公司20年到期了 所以国内各种插混
感谢美国，没有美国人的施舍咱们中国怎么可能有高科技呢
感谢美国，没有美国人的施舍咱们中国怎么可能有高科技呢
那为啥本田没人买呢
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那为啥本田没人买呢
好的东西一定卖得好吗，买汉唐宋的人是喜欢筷子悬挂吗
好的东西一定卖得好吗，买汉唐宋的人是喜欢筷子悬挂吗
这种确实好，将来大电池小油箱这种布局肯定车企也想到过。就是估计技术还没有到位，作为家用车可能还是综合续航为主，就目前来说迪子这么搞肯定有说法的。再说了那种大电池小油箱到后面固态出来了，这么搞法就是死路一条呀
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这种确实好，将来大电池小油箱这种布局肯定车企也想到过。就是估计技术还没有到位，作为家用车可能还是综合续航为主，就目前来说迪子这么搞肯定有说法的。再说了那种大电池小油箱到后面固态出来了，这么搞法就是死路一条呀
大电池小油箱有啥好处，上纯电不好么
大电池小油箱有啥好处，上纯电不好么
风云A8能卖到秦L的三分之一不？合着就您火眼晶晶，别人都是傻子？
风云A8能卖到秦L的三分之一不？合着就您火眼晶晶，别人都是傻子？
点进这个帖子他就赚了，风云a8是个月销两千的车
点进这个帖子他就赚了，风云a8是个月销两千的车
比亚迪很厉害？先打赢风云a8再说吧
比亚迪很厉害？先打赢风云a8再说吧
我刚才还看了看配置，风云a8车尺寸小秦l一圈，最基本的驾驶辅助也没有，低配车型气囊、360影像也减配，全系后悬挂还是扭力梁，连最引以为傲的油耗也不如秦l，外观还很一般，相对于秦l来说毫无竞争力，一个月撑死2000，可能一年也卖不了秦l半个月卖的吧
我刚才还看了看配置，风云a8车尺寸小秦l一圈，最基本的驾驶辅助也没有，低配车型气囊、360影像也减配，全系后悬挂还是扭力梁，连最引以为傲的油耗也不如秦l，外观还很一般，相对于秦l来说毫无竞争力，一个月撑死2000，可能一年也卖不了秦l半个月卖的吧
所谓的2500km就是跟雅阁那个2400测试一样，都是假的，跟实际用车不搭边，热效率增加百分之几，再加20L油箱，里程怎么可能对比秦PLUS翻倍呢，果然大鹏测的油耗根本打不过秦PLUS，dm5.0没那20L油连4.0都打不过，加大油箱就成了工业奇迹，明明用个小油箱成本能降低油耗也能降低，加油又不是充电，700km加一次油跟1000km加一次油有啥区别，比亚迪就不能务实一点，总在消费者实际体验不大但能营销的地方乱花钱，就像仰望四个轮子装四个电机唯一的作用就是转圈，车辆起步前后桥所需要的动力不一样，别的车都是前一后二三电机或者前后功率1比2，他为了转圈整四个一样功率的，这就是为什么他能转好圈，别的车都转不圆，但这套系统对开车来说屁用没有，纯粹是为了营销。比亚迪还是得脚踏实地的跟华为这种务实的企业好好学一学，真正领先的才能叫技术
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所谓的2500km就是跟雅阁那个2400测试一样，都是假的，跟实际用车不搭边，热效率增加百分之几，再加20L油箱，里程怎么可能对比秦PLUS翻倍呢，果然大鹏测的油耗根本打不过秦PLUS，dm5.0没那20L油连4.0都打不过，加大油箱就成了工业奇迹，明明用个小油箱成本能降低油耗也能降低，加油又不是充电，700km加一次油跟1000km加一次油有啥区别，比亚迪就不能务实一点，总在消费者实际体验不大但能营销的地方乱花钱，就像仰望四个轮子装四个电机唯一的作用就是转圈，车辆起步前后桥所需要的动力不一样，别的车都是前一后二三电机或者前后功率1比2，他为了转圈整四个一样功率的，这就是为什么他能转好圈，别的车都转不圆，但这套系统对开车来说屁用没有，纯粹是为了营销。比亚迪还是得脚踏实地的跟华为这种务实的企业好好学一学，真正领先的才能叫技术
你可真坏啊，既要喷比亚迪，还要黑华为。太平洋都没加盖，不喜欢游过去啊
你可真坏啊，既要喷比亚迪，还要黑华为。太平洋都没加盖，不喜欢游过去啊
这条发帖没钱，哈哈哈哈
这条发帖没钱，哈哈哈哈
比亚迪很厉害？先打赢风云a8再说吧
比亚迪很厉害？先打赢风云a8再说吧
泰森很厉害吗？先打赢我再说
泰森很厉害吗？先打赢我再说
80km纯电➕65L油箱对消费者实际用车来说很尴尬，有充电桩65L油箱等于0当纯电车用，没充电桩电池等于0只能当油混用，谁能整出500km快充纯电➕20L油箱低油耗的插混，半小时充一次电短途用一周，长途能加油续航几百公里没焦虑，这才叫实用的技术，省油省电省钱省时间
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80km纯电➕65L油箱对消费者实际用车来说很尴尬，有充电桩65L油箱等于0当纯电车用，没充电桩电池等于0只能当油混用，谁能整出500km快充纯电➕20L油箱低油耗的插混，半小时充一次电短途用一周，长途能加油续航几百公里没焦虑，这才叫实用的技术，省油省电省钱省时间
那你是在说哪吒L么，310纯电+50油箱，充电还快，没毛病
那你是在说哪吒L么，310纯电+50油箱，充电还快，没毛病
https://chejiahao.m.autohome.com.cn/info/9483331正好之前看过这个专利的文章，插混的专利被一个乌克兰（前苏联）人天马行空的想象申请了好几个路线专利，后来被美国公司买了。后来美国公司高举专利大棒，一个个车企告过去，都赢了赚了不少保护费。但是一直没告比亚迪，不知道是不是迪子的专利找到漏洞。所以不存在这个公司专利过期迪子造混动的说法，乌克兰人专利92年申请，迪子专利07年申请，没等20年。
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https://chejiahao.m.autohome.com.cn/info/9483331
正好之前看过这个专利的文章，插混的专利被一个乌克兰（前苏联）人天马行空的想象申请了好几个路线专利，后来被美国公司买了。后来美国公司高举专利大棒，一个个车企告过去，都赢了赚了不少保护费。但是一直没告比亚迪，不知道是不是迪子的专利找到漏洞。所以不存在这个公司专利过期迪子造混动的说法，乌克兰人专利92年申请，迪子专利07年申请，没等20年。
因为专利具有地域性的，他在美国申请的专利，比亚迪又不在美国卖车。难道他还想在中国告比亚迪？
因为专利具有地域性的，他在美国申请的专利，比亚迪又不在美国卖车。难道他还想在中国告比亚迪？