S9车主锐评一下静态的Z9GT

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十一月的打工人(100级)楼主2024-09-21 22:30:04发布于广东
S9车主锐评一下静态的Z9GT十一月的打工人 发表在汽车区 https://bbs.hupu.com/cars

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真、静态

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很客观啊

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可惜我买车静态只是一方面

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最大的差距得动态试驾才知道,你这没提。转弯半径吊打,底盘吊打,三电机动力吊打,可是修路技能这一点,足以让Z9输的很彻底。

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最大的差距得动态试驾才知道,你这没提。转弯半径吊打,底盘吊打,三电机动力吊打,可是修路技能这一点,足以让Z9输的很彻底。

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最大的差距得动态试驾才知道,你这没提。转弯半径吊打,底盘吊打,三电机动力吊打,可是修路技能这一点,足以让Z9输的很彻底。

我就吃个饭路过啊,wagon和轿跑这种跨界都不是我的菜,所以暂时没有什么想试的想法,反正我目开下来S9底盘挺舒服,坐的人也没啥意见,转弯暂时没有需要小半径的地方,动力更不用说了,我是主动选择的单电机换差不多600km的实际续航,但是好像也不影响高速和平时日常超车,实用取向为主

我就吃个饭路过啊,wagon和轿跑这种跨界都不是我的菜,所以暂时没有什么想试的想法,反正我目开下来S9底盘挺舒服,坐的人也没啥意见,转弯暂时没有需要小半径的地方,动力更不用说了,我是主动选择的单电机换差不多600km的实际续航,但是好像也不影响高速和平时日常超车,实用取向为主

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我就吃个饭路过啊,wagon和轿跑这种跨界都不是我的菜,所以暂时没有什么想试的想法,反正我目开下来S9底盘挺舒服,坐的人也没啥意见,转弯暂时没有需要小半径的地方,动力更不用说了,我是主动选择的单电机换差不多600km的实际续航,但是好像也不影响高速和平时日常超车,实用取向为主

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我就吃个饭路过啊,wagon和轿跑这种跨界都不是我的菜,所以暂时没有什么想试的想法,反正我目开下来S9底盘挺舒服,坐的人也没啥意见,转弯暂时没有需要小半径的地方,动力更不用说了,我是主动选择的单电机换差不多600km的实际续航,但是好像也不影响高速和平时日常超车,实用取向为主

嗯嗯,我知道你是静态体验,但消费者更青睐Z9是因为动态科技

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楼主也没说动态不行啊。你这么急干什么

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楼主分享静态,我分享动态,海中小可爱急了

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你要分享动态你自己去开一贴就行了,没人说什么。人家谈自己的静态体验你扯别的,牛头不对马嘴

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你的车呢?咋不回复

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跟楼主观点一致,今天晚上去看车了,看车的特别多,S9金色特别好看,很高贵的感觉。后排座椅真的舒服,空间真的大。

附两张晚上9点多,华为手机店状态图。

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附两张晚上9点多,华为手机店状态图。

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特斯拉车主讲解享界S9。堪比奔驰S宝马7系。

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跟楼主观点一致,今天晚上去看车了,看车的特别多,S9金色特别好看,很高贵的感觉。后排座椅真的舒服,空间真的大。附两张晚上9点多,华为手机店状态图。

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附两张晚上9点多,华为手机店状态图。

其实还有一点漏了,虽然Z9GT的展车新车味道比较轻微,但还是有一点的,S9从我提车的第一天起就没闻到过异味,某次外场停车暴晒到车内45+度之后打开车也没闻到异味,这点太舒服了

其实还有一点漏了,虽然Z9GT的展车新车味道比较轻微,但还是有一点的,S9从我提车的第一天起就没闻到过异味,某次外场停车暴晒到车内45+度之后打开车也没闻到异味,这点太舒服了

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其实还有一点漏了,虽然Z9GT的展车新车味道比较轻微,但还是有一点的,S9从我提车的第一天起就没闻到过异味,某次外场停车暴晒到车内45+度之后打开车也没闻到异味,这点太舒服了

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其实还有一点漏了,虽然Z9GT的展车新车味道比较轻微,但还是有一点的,S9从我提车的第一天起就没闻到过异味,某次外场停车暴晒到车内45+度之后打开车也没闻到异味,这点太舒服了

很多人都说Z9车内异味严重。而且很大

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Re:S9车主锐评一下静态的Z9GT
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