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说白了就是觉得充电比加油省钱,抠搜舍不得用油罢了。节假日高速服务区一群增程跟纯电抢充电桩,小丑一样🤡。
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节假日还要开电车出去的,不是小丑是什么?哪哪都堵,做个火车飞机不必啥都方便,还省心还能观景
少扣这么大帽子,电车难道没额外优惠?
电车所有的优惠,要么是基于国家政策,要么是商家人家自己新技术、高生产力带来的必然后果。你急什么?你是不许国家有政策了,还是不许中国的企业有技术和产能的进步了?
谁上路谁出,燃油税的本意就是养路费
那你也开电车不就完了
大量 你数据哪来的 不会是你自己编的吧
我没必要教会你去认识你认知以外的东西,你又不给我学费
瞎嚷嚷 啥用
乐子人
老老实实给比亚迪代工吧,这些光拿钱的管理层都优化掉吧。。。
新能源车现在也得交一半购置税,以秦798为例,大概比燃油车少交4000块的税。但新能源车保险更贵,所以,有个j8优势。现在燃油车动不动就比指导价优惠几万,我还没见过哪个新能源车有这种优惠力度的。至于牌,我寻思全国不就北京上海限牌吗?我没在那两地,那两地方能卖几两新能源车?
不是免3万购置税吗?已经要交一半税了?
作为二级供应商,我很负责任的告诉你,BYD现在就是用了很多质量不咋滴的国产件,当然这些不算是核心部件,但时间久了还是会有问题的。
别装了,真是二级供应商你巴不得比亚迪天天用这些,难道你是正义使者?没有证据张嘴就来,你不如大胆点说你是王传福的秘书,反正都是瞎扯
我们公司就是做这个的,给你证据你会认么,跟你说了便宜的国产件长时间肯定会有问题,除非你三年一换当我没说。。这么压我们供应商,我们就不需要生存了咯。
我敢保证广汽作为国企,中层高层起码有一大半都是关系户,这样还能发展?
说话需要支撑,不能凭一张嘴
慢慢乐呵吧,你这水平的能乐呵乐呵的活着也就挺不错了
那换个说法,国外车同样位置用的什么件,质量好多少?出问题指的是什么问题,啥都不说搞的挺神秘,造谣一张嘴,我是供货商,产品有问题,利益相关,说了你也不明白,那你说锤子呢?供货商觉得利润太低不做就好了,比亚迪逼着你们公司老板必须签合同了?不平等条约?不签这个合同就让你在行业内消失,霸道总裁是吧。你要真有料就说一说,没料就把嘴闭上,一天天的装啥呢
人家也没说错,汽车行业越来越卷,销量在上去,待遇却越来越差
你自己去看看,比亚迪主要供应链基本都是王总自己的,这也是为什么比亚迪能把价格压到这种程度,只要比亚迪坚持缉技术创新下去,未来比亚迪可能会成为汽车史上的一代霸主。
哦,我就是比亚迪供应商,比亚迪把前期研发给供应商做,后期走量了,就直接复制。行业吸血鬼。
有人会做赔本买卖吗?byd拿刀架着你跟他做生意吗
你不懂汽车供应链,大家都是报的前期亏本,后期盈利的想法在做。比亚迪直接到盈利的时候把你切了。