不愧是准备买新能源的

逻辑？你在这偷换概念谈什么逻辑，你付的养路费是对应自己的车对道路造成的破坏所需要的维修费用还是大于维修费用？对以前交的多的人公平吗？以前是按吨位和座位数交养路费，现在呢？吨位和油耗又不是呈线性关系，这又公平吗？公不公平不是一个标准就能判定的。

这是两回事，是否发展新能源和是否持续给那么多政策倾斜自己政策倾斜的方法是否合适。
早期新能源不成熟，属于对他阶段这些操作都可以理解。
现在新能源与电车的差距在网上都到了买油车属于被歧视的程度了，那这种补贴就没有意义不管怎样买车的都会买新能源。 剩下的事情交给市场自身去调节效率更高。

你不急你在这义愤填膺的

到底谁偷换概念？
养路费以燃油税的形式征收，摆明了就是现收现付制度，马上现在付费现在上路，童叟无欺，这就是规则。

真正偷换概念的是你，现在的电车车主以前交过多少燃油费你统计了？给个统计数据行不行？还比油车车主多？你又统计了？再给个数据。 除了一张死硬的嘴你还能给什么？

你都认定你说的是对，根本不听别人说的是啥那还有啥可说的呢？不按吨位只看油耗也是公平的就对了。

难道你急？在这里乱咬人？

这种谁都知道的事还科普上了，既然你都知道没有绝对的公平了，还嘴硬啥呢？

知道你们为什么嘴硬还能说出来没有绝对的公平了，因为吃亏的是自己

别说汽油不可能三块，就算是三块，你纯油车市区10个油，我插混3个油，不管是从节能还是环保的角度说，都更好了，怎么叫违背发展规律呢，这不正符合需求吗？

第一，油车车主有没有补贴电车，有没有人造谣？
第二，电车车主之前缴税更多的依据为何，请给出数据。

你啥时候付钱，我等着买雅迪呢，快点吧

你要收纯电还行。油电混动你要收，那不就是说油车也要按里程收？

我开油车了，支持国家发展电车弯道超车

这个人就是小丑

电池比亚迪自己生产，其他家不生产电池，只靠宁德时代，掌握在供应商手里，自己说了不算

有人会做赔本买卖吗？byd拿刀架着你跟他做生意吗