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他在鬼扯啥哦，国家搞改革开放的时候，大批企业因为成本拼不过人家，就噶了，你看国家有因为这样就放弃改革开放吗？降本增效喊了这么多年合着这哥们就当国家放屁吗？合资车企躺着赚钱的日子太舒服了，他们眼中的降本只有偷工减料，只有裁员压榨，从没想过发展技术，投入创新，用规模去降本，用技术去获取效益，这种企业就不要喊回馈社会了，靠他们中国这辈子都别想工业升级，永远只能吃国外丢过来的残羹剩饭，这种企业早点淘汰吧，换更有活力，掌握核心科技的企业掌旗去到国外市场竞争厮杀吧

人家说的同权不是一个赛道？油车不配叫车？不要得了便宜还卖乖。不要说的多有技术，等同权了再来看看谁在裸泳吧。

世界大同。本来就应该和平共处。你枪口对我枪口，后面的人民食不果腹，有何用？

这是车主付的，关车企鸟事

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新能源车现在也得交一半购置税，以秦798为例，大概比燃油车少交4000块的税。但新能源车保险更贵，所以，有个j8优势。现在燃油车动不动就比指导价优惠几万，我还没见过哪个新能源车有这种优惠力度的。至于牌，我寻思全国不就北京上海限牌吗？我没在那两地，那两地方能卖几两新能源车？

买办的话听听当乐子，国士的眼光岂是鼠辈能比的？

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他在鬼扯啥哦，国家搞改革开放的时候，大批企业因为成本拼不过人家，就噶了，你看国家有因为这样就放弃改革开放吗？降本增效喊了这么多年合着这哥们就当国家放屁吗？合资车企躺着赚钱的日子太舒服了，他们眼中的降本只有偷工减料，只有裁员压榨，从没想过发展技术，投入创新，用规模去降本，用技术去获取效益，这种企业就不要喊回馈社会了，靠他们中国这辈子都别想工业升级，永远只能吃国外丢过来的残羹剩饭，这种企业早点淘汰吧，换更有活力，掌握核心科技的企业掌旗去到国外市场竞争厮杀吧

byd 自燃，4s 店，电池厂都烧了好多个，车两个月就可以生锈

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顶，说得好，现在不少以小人之心度君子之腹的玩意儿，把byd的降价当成偷工减料，因为这些人眼里除了偷工减料和裁员降薪，就没有别的降低成本的渠道

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哇好宏大的叙事哦 影响我吃土豆丝了吗

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怎么利民了？油车保养量大还是电车保养量大？凭什么一样开车油车要多交钱，国家拿着油车用户的钱去补贴电车用户？这公平？

这就不是碳排放的问题，这是汽车这个全世界最大的产业话语权归谁的问题。目前来说汽车产业的利润，带动上下游就业的能力，不是其他任何一个产业能比的，谁说了算谁就能躺着挣钱什么碳排放，什么环保，是好事情，但是没那么重要

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奔驰的油车卖100万都有人买，你的油车因为多交了几千块购置税就没人买的话，那我建议还是别造油车啦。

你们开始说关税100%，现在又说不让你卖。到底哪样才是真的？还是去好好研究研究国际政策再来当键盘侠吧。