口口声声要把合资车赶尽杀绝,有没有考虑过数百万从业者的生计,国产车独大了也没见员工工资涨啊? 1137回复/ 50323587 浏览

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这广汽和大嘴是不是买了水军啊,遇到了第二个说比亚迪降价卷市场的帖子了

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引用 @不吹不黑2022 发表的:
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这种晒出来,看得出来,底层员工工资肯定不咋的,只让人家觉得,比迪好像有很多高端人才,我查了下 比迪平均一线操作工才几千,没啥福利。还比不过大众零几年的待遇。

这种晒出来,看得出来,底层员工工资肯定不咋的,只让人家觉得,比迪好像有很多高端人才,我查了下 比迪平均一线操作工才几千,没啥福利。还比不过大众零几年的待遇。

这不废话吗?大众当时其他不说,一辆速腾卖多少钱?现在卖多少钱?能回到那时候,让大众给员工工资翻番都干

这不废话吗?大众当时其他不说,一辆速腾卖多少钱?现在卖多少钱?能回到那时候,让大众给员工工资翻番都干

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其实都是学生乱讲,工厂年年都有倒闭的,工人还是在圈子里流动的,毕竟大家都是技术工种,不是流水线打包。

其实都是学生乱讲,工厂年年都有倒闭的,工人还是在圈子里流动的,毕竟大家都是技术工种,不是流水线打包。

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引用 @红毛猴 发表的:
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别把自己骗了,工厂坑人就不说了,就说销售,合资车销售的待遇比国产车高的多,也更人性化,不会逼着你回去强拉亲朋好友一起买车

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别把自己骗了,工厂坑人就不说了,就说销售,合资车销售的待遇比国产车高的多,也更人性化,不会逼着你回去强拉亲朋好友一起买车

代价就是他的车高溢价

代价就是他的车高溢价

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引用 @滔博的假粉丝 发表的:
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比亚迪的工资简直无语

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怎么无语了?

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引用 @1挑5 发表的:
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我就这么说吧,比亚迪在我们这的工厂一直给工人放假,逼着工人走,比裁员还恶心。

我就这么说吧,比亚迪在我们这的工厂一直给工人放假,逼着工人走,比裁员还恶心。

以前的无锡绿点吗?听说总部给的买断费都没给工人,是真的狗.对待人方面,byd的上限是绿点的下限

以前的无锡绿点吗?听说总部给的买断费都没给工人,是真的狗.对待人方面,byd的上限是绿点的下限

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我朋友从大众去的特斯拉,待遇都不错

我朋友从大众去的特斯拉,待遇都不错

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引用 @红毛猴 发表的:
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别把自己骗了,工厂坑人就不说了,就说销售,合资车销售的待遇比国产车高的多,也更人性化,不会逼着你回去强拉亲朋好友一起买车

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别把自己骗了,工厂坑人就不说了,就说销售,合资车销售的待遇比国产车高的多,也更人性化,不会逼着你回去强拉亲朋好友一起买车

是汽车行业的人赚高薪,老百姓买不起车好?

还是汽车行业的人卷死,老百姓家家买得起车好?

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对了,还有我同学老公在安徽哪个国产车企,好像奇瑞吧,待遇真不太行

对了,还有我同学老公在安徽哪个国产车企,好像奇瑞吧,待遇真不太行

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引用 @纪学仕 发表的:
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我就这么跟你说吧,国产电车的核心竞争力在研发,BYD不会把一线产业工人的待遇提太高是符合市场规律的,说白了一线产业工人很多,可以随时被替换,公司人事不关心。你看下华为的智驾系列,赛力斯和问界一挂上马上起飞,M7宣发会结束马上大定2万,定车的人买的是华为的技术。北汽是当年国内第一家拿到电车产证的龙头老大,起点比BYD高出多少身位?现在都混成啥样了?他原本是第一个和华为合作的,结果怕华为掌控生产销售的主导权,把华为当个普通供应商,每年巨亏50多亿,现在看到赛力斯长城都深度绑定华为赚大钱了,终于想起来全力推享界了。电车行业的核心永远是技术研发,生产线组装对目前的中国来说没技术难度,BYD的方程豹工厂是无人化的,那些工程师一定会淘汰你说的一线产业工人,工作机会大量空缺,只是符合条件的人不够用,产业升级带来的阵痛而已,要么一起升级,要么去别的低端产业卷。

我就这么跟你说吧,国产电车的核心竞争力在研发,BYD不会把一线产业工人的待遇提太高是符合市场规律的,说白了一线产业工人很多,可以随时被替换,公司人事不关心。你看下华为的智驾系列,赛力斯和问界一挂上马上起飞,M7宣发会结束马上大定2万,定车的人买的是华为的技术。北汽是当年国内第一家拿到电车产证的龙头老大,起点比BYD高出多少身位?现在都混成啥样了?他原本是第一个和华为合作的,结果怕华为掌控生产销售的主导权,把华为当个普通供应商,每年巨亏50多亿,现在看到赛力斯长城都深度绑定华为赚大钱了,终于想起来全力推享界了。电车行业的核心永远是技术研发,生产线组装对目前的中国来说没技术难度,BYD的方程豹工厂是无人化的,那些工程师一定会淘汰你说的一线产业工人,工作机会大量空缺,只是符合条件的人不够用,产业升级带来的阵痛而已,要么一起升级,要么去别的低端产业卷。

华为的技术......一个搞通讯的,忽然就会造车了,而且技术还遥遥领先,这才是真正的工业奇迹。

华为的技术......一个搞通讯的,忽然就会造车了,而且技术还遥遥领先,这才是真正的工业奇迹。

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引用 @滔博的假粉丝 发表的:
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比亚迪的工资简直无语

比亚迪的工资简直无语

怎么无语了?我觉得挺好的

怎么无语了?我觉得挺好的

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引用 @1挑5 发表的:
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我就这么说吧,比亚迪在我们这的工厂一直给工人放假,逼着工人走,比裁员还恶心。

我就这么说吧,比亚迪在我们这的工厂一直给工人放假,逼着工人走,比裁员还恶心。

比亚迪的优势是研发和价格,工人待遇一定是被压缩最严重的,低价高质量员工待遇基本就是不可能三角。所谓的比亚迪创造的工作机会是总部研发类的工作机会,不是工厂工作机会,中国也不可能一直做生产加工组装,产业升级是必然也是被迫的

比亚迪的优势是研发和价格,工人待遇一定是被压缩最严重的,低价高质量员工待遇基本就是不可能三角。所谓的比亚迪创造的工作机会是总部研发类的工作机会,不是工厂工作机会,中国也不可能一直做生产加工组装,产业升级是必然也是被迫的

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引用 @林家謙 发表的:
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你自己这样全世界都这样?你自己干活轻松无压力但是还有很多人要养家要生存的好吧

你自己这样全世界都这样?你自己干活轻松无压力但是还有很多人要养家要生存的好吧

我是个俗人,工作只看钱,没钱我会去送水,送外卖,卖保险,开滴滴。
我不会抱怨,因为中国现在最大的公平之一就是肯吃苦一定能挣到钱。
上海工地小工,400-500一天,有职业技能的钱更多。
问就是没前途,身体搞坏了,丢人。
挣钱不丢人,懒才丢人。
为什么现在懒人这么多,因为有老可啃。
退休老人出门打工养活不工作的儿女不是天方夜谭。

我是个俗人,工作只看钱,没钱我会去送水,送外卖,卖保险,开滴滴。
我不会抱怨,因为中国现在最大的公平之一就是肯吃苦一定能挣到钱。
上海工地小工,400-500一天,有职业技能的钱更多。
问就是没前途,身体搞坏了,丢人。
挣钱不丢人,懒才丢人。
为什么现在懒人这么多,因为有老可啃。
退休老人出门打工养活不工作的儿女不是天方夜谭。

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这种言论怕是石乐志

这种言论怕是石乐志

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引用 @左手是真的快 发表的:
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这不废话吗?大众当时其他不说,一辆速腾卖多少钱?现在卖多少钱?能回到那时候,让大众给员工工资翻番都干

这不废话吗?大众当时其他不说,一辆速腾卖多少钱?现在卖多少钱?能回到那时候,让大众给员工工资翻番都干

就盯着速腾是吧?比迪当时F3坑了多少人?质量堪忧。嫌贵可以买国产啊,为什么大家当时选国产少?多少人因为大众这点工资买起房子了,与买房子相比,车价贵一些又如何?而且员工价也便宜。

就盯着速腾是吧?比迪当时F3坑了多少人?质量堪忧。嫌贵可以买国产啊,为什么大家当时选国产少?多少人因为大众这点工资买起房子了,与买房子相比,车价贵一些又如何?而且员工价也便宜。

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几个民营车企(不包括新势力)工人待遇都不行

几个民营车企(不包括新势力)工人待遇都不行

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Re:口口声声要把合资车赶尽杀绝,有没有考虑过数百万从业者的生计,国产车独大了也没见员工工资涨啊?
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